トヨタ センチュリー のみんなの質問 (解決済み) 199ページ

• 現行センチュリーにフロアATとコラムATの設定がありますが、コラムATを設定し続ける理由とかあるんですか？

  2012.4.2

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  ベストアンサー： 気になったのでカタログ参照しました。 現行センチュリーのコラムはシートはベンチではありません。 要はフロアAT部分を外してそこが物入れになってます。 ショーファードソブリンですとコラムの需要もまだあるのでしょう。 昔のタクシーはコラムMTでしたから。 運転手が記録帳を入れたりするのに向いてます。

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• 日本は、もう高級車は生産しなくなりますか？ センチュリーは、ハイブリッドカーになって生産され続けると思いますが。

  2012.4.3

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  ベストアンサー： 生産もなにも、国産車に高級車はありません。 ってか、価値観違うか

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• 天皇陛下や総理大臣等（いわゆるVIP)といったお偉いさんを乗せるときに使われる車って普通の自家用車のグレートよりも一番高い（もしくはそれ向けの）グレートなんでしょうか。

  2012.4.1

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  ベストアンサー： 皇室のセンチュリーロイヤルはストレッチ リムジンで観音開きのドァーになっていま すが滅多にお目にかかりません、 内装も職人のハンドメイドで民には購入 不可車です、 皇室の祭事ぐらいに稼動していてナンバー プレートは菊の御紋になります。 この度の陛下入退院に乗られたセンチュリー はノーマルセンチュリーで御料車のセンチュリー ロイヤルではありません。 普通のナンバープレート付きのセンチュリー は総

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• トヨタ・センチュリーに「ふさ」のようなルームミラーにつけるアクセサリーを付けたい場合どんなモノが良いと思いますか？ JUNCTION PRODUCEなどのフサは若い人のようなので、ちょっとダメだ...

  2012.3.17

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  ベストアンサー： ダサい、古臭い、爺臭い、馬鹿臭い、頭悪そう、に見えるので止めたら？

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• トヨタ車はセンチュリー以外の車でも一台一台まごころを込めて作られていると思いますか？

  2012.3.28

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  ベストアンサー： いやいや センチュリーですら真心なんてこもってないですよ。 一般車なんてもってのほか。 ラインに流して はい、完成。 ですよ。 ポルシェもだめですね。 世界中に数が出てる車は大量生産です。 強いて言うなら光岡とか(笑) あとはランボルギーニ、ブガッティ その他の小さい自動車会社。 GT-Rはエンジン手組らいけどね。 要はよく知られてない小規模の会社のほうがこもってるんじゃないかな??

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• センチュリーほど日本の魂の入った車はもっと世界市場で戦える様な車作りをすべきではないでしょうか？ あれほどコストを掛けた贅沢な車種こそ、より世界で受け入れられる様にフルモデルチェンジして欲しい...

  2012.3.20

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  ベストアンサー： センチュリーは売っても儲けが出ない車です。 赤字が出るとも聞いたことあります。 沢山売れたらトヨタは困るわけです。 なので既存車種のコンポーネントを活かして高級車に仕立てたレクサスを世界中で売ってます。 その方が間違いなく儲かります。

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• 優雅に走る・・・乗用車といえば・・・何！

  2012.3.9

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  ベストアンサー： 新車のセダンに限れば 国産車ならトヨタ・センチュリー 英国車ならロールスロイス・ファントム、ジャガー・XJ イタリア車ならマセラティ・クアトロポルテ が思い浮かびます。 クーペやSUVを含めれば アウディ・A5、レンジローバー・ヴォーグ

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• キャデラック ドゥビル はバネサスでも相当、乗り心地が良かったと聞いたのですが、センチュリー(エアサス)とタメ張れる位の乗り心地の良さだったのですか？ また、ドゥビルで高速道路の段差を通過した...

  2012.3.21

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  ベストアンサー： センチュリー以上ですよ。 それに、何時までも揺れてません。 ドゥビルは1回だけ揺れて終わりです。 勿論、センチュリーも素晴らしい乗り心地ですが 少し「古典的」 キャディラックは現在、 97コンコース・エグゼ、99エル・ドラド 05ドゥビル、の3台所有中。 他に 04センチュリー、01タウンカー・ロングも 所有してますから常に気分で乗り比べが出来ます。

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• LSとセンチュリーではどちらが車内の静粛性は高いですか？

  2012.3.17

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  ベストアンサー： たぶん、センチェリーかな？ LSは２年ほど乗ってましたが（事故で廃車） けっこう音しますよ。 ただ、普段、違う車に乗っている人が助手席や 後部席に乗ると必ず、 「何？この車、エンジン音聞こえないね？」 「エンジン掛かってる？」 って、よく、言われたけど・・・。 乗り慣れると、結構気になりますよ。 ただ、そういうレベルですから、それほど違いは 無いと思いますが、どちらかに決めろと言うなら セ

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• 御料車のセンチュリーは市販車を改造したものですか？ またシートベルトとガラス以外で市販車と異なる点を教えて下さい

  2012.3.17

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  ベストアンサー： 御料車のセンチュリーロイヤルは、トヨタが３０億の開発費をかけて、作った物です。 センチュリーを基本に、ホイールベースを含めストレッチし、内装もすべて違います。 また、まだ、セダンタイプの物しか日の目を見ていませんが、オープンタイプや霊柩車使用も作られています。 金額は、セダンタイプで約5,000万円だそうです。 一般への市販はしません。 開発は確かに赤字です。以下のような経緯があ...

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