トヨタ センチュリー のみんなの質問 (解決済み) 156ページ

• 日本の自動車メーカーで、各社とも最高級車というのはあるのでしょうか？ また、その中でも一番高い車はなんですか？ トヨタのセンチュリーくらいしか思いつかないのですが…。

  2014.6.2

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  ベストアンサー： 普通乗用車の中ならセンチュリーが一番高いかな。特に市販されていない天皇陛下や総理大臣が乗っていらっしゃるセンチュリーは。 他のメーカーだって最高級はあります。センチュリーみたいなリムジンは無いとしても。

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• ただの国務大臣に、センチュリーを乗せて、なぜ、総理大臣は、レクサスを乗っているのですか。

  2014.5.27

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  ベストアンサー： 車格としてはほぼ同等(価格はセンチュリーが安いですが、内装だけなら職人が作るセンチュリーが優れる面もあります)なので、たいした違いは無いと思います。 走行性能や室内の広さなどはLSが優れると思います。

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• 日本一の世界に誇れる高級車はセンチュリーではなくアリストですよ。 天皇陛下ものればいいのに。

  2014.6.7

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  ベストアンサー： ちゃんと質問してほしいものだ！

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• レクサスのフロントデザインは＞＜を基本で今後も行くんですかね。でもこれじゃありきたりで遠目からはまだ「アッツ、レクサスだッ」って認識できませんよね。 日本車で、遠目からでも直ぐ認識できる独特の基...

  2014.4.3

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  ベストアンサー： 主観他なりませんね。 日本車で独特と言えばミツオカ「オロチ」とか、トヨタ「センチュリー」とか思い浮かびます。センチュリーなんて、代が変わっても同じクルマにしか見えない(笑)

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• 質問が下手なんだよ？とかつけてね〜センチュリーちゃん

  2014.6.5

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  ベストアンサー： お前が質問文読めないのがいけないだろ！！ 自分が質問文読めないのを棚に上げて質問が下手と言うな！！ 車も買えないニート候補生のガキが威張ってんじゃねーよ。

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• 個人でセンチュリー乗ってる方居ますか？ 仕事なにしてますか？ 給料もお願いします

  2014.6.4

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  ベストアンサー： 私は乗っていませんが、４月ころからすれ違うセンチュリーが居ますね、年式は古いようです。最初はノーマル→車高が落ち、フロントにオイルクーラー（ダミー？）→角ばったエアロと進化しています。若い兄ちゃんなので鳶あたりかと思いますね

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• プレミオや、マジェスタ、センチュリーを外国では、レクサスの一部にして、日本のレクサスを撤退させて、セルシオを外国では、レクサスのままで、日本では、セルシオの後継車として、レクサスで もなく、セル...

  2014.5.19

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  ベストアンサー： プレミオをマジェスタ センチュリーと一緒にしないで下さい。 全く別格の車です。 すいません。 そこしか文面が理解できませんでした。

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• なぜ、センチュリーは、新しいデザインを出さないし、ハイブリッドを出さないのですか。

  2014.5.19

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  ベストアンサー： エクステリアは変わらなくても、インテリアは微妙に進歩しています。 国際化も進み社用族が減る状況ですから、そもそもの需要が激減しています。 当然、売り上げも激減したので、新たな開発投資する由もありませんから、デザインを変えずに売り続けているだけでしょう。 更に顧客が減れば、日産のように撤退すると思います。 この手の車両は、輸入車のFセグメントがシェアを持つようになっているので、大衆車が主体なメ...

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• 車格について。 ランドクルーザープラド=クラウンロイヤル ランドクルーザー100=セルシオ ランドクルーザーシグナス=センチュリー

  2014.3.31

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  ベストアンサー： プラドはマークＸ。ランクル100、シグナスはクラウンクラス位だと思います。プラドはハイラックスと同じですし、100とシグナスは基本は同じクルマですからね。

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• センチュリーをレクサスの一部にして、歌舞伎俳優をCMに出して外国や、日本に他の外国車や、LSと差別化をアピールして販売すれば儲かりますか。

  2014.5.19

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  ベストアンサー： センチュリーをレクサスの一部にしない、工場で流れ作業で作らない、手間隙かかっても手作業で細工するところは決してオートメーション化しない、短期間でのマイナーチェンジがあってもフルモデルチェンジを4年ぐらいではしない所が大事だと思います。 また、TV宣伝も大きくしない、エンジンひとつとってもV12 5000CCの差別化で他のトヨタ車を含む全体の差別化を計っているとも感じます。 生産コストや部品...

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