なぜ日産プレジデントは消滅したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ プレジデントて１９６５年から２０１０年まで４世代があったそうですが。 よく分からないのですが。

Question

ジャンル的にはショーファードリブンカーというそうですが。
なぜ消滅したのですか。

と質問したら。
トヨタ・センチュリーに負けたから。
という回答がありそうですが。

よく分からないのですが。
こういうクルマて勝ったとか負けたとかの定義てなんなのですか。

それはそれとして。
日本にはショーファードリブンカーてセンチャリ―とプレジデントしかないと思うのですが。
センチュリーに負けても販売台数的には一定数が必ずあるのになぜ消滅したのですか。

余談ですが。
シーマがプレジデントの実質的後継車になるそうですが。
よく分からないのですが。
なぜプレジデントを残してシーマのほうが消滅するべきなのでは。

Answer 1

単純に売れないからですね

Answer 2

トヨタは莫大な利益が出てるから、LFAやセンチェリーみたいなちゃんと赤字額が読める車種はイメージ作りで生産してるんじゃね。
赤字続きの日産にはそんな芸当は出来ないってこっちゃ。

Answer 3

赤字倒産危機なので販売維持出来ません。

Answer 4

単純に採算重視の会社方針だから。

Answer 5

すいませんが。

需要が無いんじゃね？

Answer 6

初代エルグランドで社長自ら社長車として盛大にアピールして、役員や政治家までも使うようになりプレジデントの出る幕は無くなった。

Answer 7

売れない儲からないからでしょうね。

Answer 8

でもシーマも2012年発売してからGT-R と同じでフルモデルチェンジしてない日産の車

経営難で車種を少なくする為ではないですか？
カルロスゴーンの時代ですから