30セルシオとLS460はどちらが静かで快適でしょうか？ 以前30セルシオに乗っており訳あって手放しましたが、今でもあの乗り心地と静粛性が忘れられず、もう一度乗ろうかなと思っています。

Question

ただもうセルシオは古過ぎるので、LS460がセルシオと同等かそれ以上の乗り心地, 静粛性ならLS460も候補です。

街中の乗り心地もですが高速もある程度飛ばすので、その辺りのバランスも含めて教えてください。

Answer 1

私も30系から460系後期型に乗り換えましたが走り方によります。静粛性も大きな変わりはありません。走行性や安定性は460後期型が圧倒してます。コンフォートモードにするとまるで空飛ぶ絨毯に乗ってるようです。しかも30系は見た目が古臭くてご年輩には似合うかと思います。
お薦めは断然40系の後期型です。

Answer 2

私は30セルシオ前期からLS460前期に乗り換えました。
セルシオはC仕様Fパッケージの完全ノーマルでした。バネサス仕様の30セルシオは未経験なので、エアサスのセルシオと比較して回答します。
乗り心地と静粛性は30セルシオが勝っていると思います。LS460のエアサスはスポーティな感触です。最初に乗った時は本当にエアサスか？と疑ったくらい。ダンパーをコンフォート側にセットしても、セルシオのスポーツより乗り味は硬いです。そして、好みが分かれるところかと思いますが、LSの方がエンジン音が室内に入ってきます(それでも普通の車とは比べ物にならないくらい静かですが)。
質問主様は高速もある程度飛ばすとの事ですが、それでしたらLS460がお勧めかも知れません。加速は断然LSが上ですし、高速コーナーもLSが圧倒的に気持ち良いです。
ただ一点難を上げれば、LSは壊れやすいと思います。ロアアームのブッシュがちぎれるのは有名ですし、何かとエラーが出やすいです。セルシオは10から30まで乗り継ぎ、それぞれ20万キロ以上走りましたが何かが壊れて修理した記憶が無いのに、LSはちょいちょい修理に預けたりしてます。
こうやって悩んでいる時期が一番楽しいですね！セルシオかＬＳか、どちらにしても良い個体に巡り会える事を祈ってます。

Answer 3

私もセルシオ、ベンツS、BMW745と乗り、今はレクサスLSですが、レクサスが最高ですね！今は故障してもOEMで格安パーツも有るので安心です。

Answer 4

静粛性ではセルシオの方が上です。

LSがセルシオより優ってるのは加速性能と燃費と装備位かと、、

LSになってからはコストを優先してて機械としての品質は落ちてます。ただセルシオの品質は異常な迄で整備士さんもびっくりする程だったそうです。

私も貴殿と同じ感じで昔友人のセルシオをよく運転しててその感覚が忘れられずLS買いました。

今からセルシオを買うのは流石に勇気が入りますよねw

個人的にはLSを買って良かったと思ってます。