ベンツって利益率良いって本当ですか？高くてリセール悪いって事は買い替えスパンが速いからどんどん売れるって事なんですかね？ もしそうだとしたらわざと早く壊れるようにしてるんですかね？

Answer 1

国産車、外車を問わず、車両価格が高い車ほど利益率が大きくなる価格設定です。
自動車メーカーの利益率も、販売店での利益率も良くなるようになっています。

例えが古いですが、車両価格 700 万円の セルシオ が１台売れたときの利益と、車両価格 140 万円の ヴィッツ が 20台売れたときの利益が同等になると、トヨタカローラ（トヨタのディーラー）の営業マンから聞きました。
高級車は１台売れるだけで、販売店の利益が 100万円を超えることもあるようです。
価格が高い車は滅多に売れませんので、１台あたりの利益を多くしないと儲からない仕組みです。

外車の故障率が高いのは、外車の設計が日本の高温多湿の気候と、信号が多い交通環境に合わないことも関係します。
しかしそれを差し引いても外車の故障率は高く、国産車に比べて対策が行き届いてないことになります。
外車の自動車メーカーの技術力が低くて故障しやすいのではなく、故障しにくい車を作っても利益につながらないと判断し、故障しにくい車の開発に力を入れないのだと思います。
それに対して日本の自動車メーカーは、故障しにくい車を作ったほうが儲かると判断していることになります。

Answer 2

なんか悪意がありますね

高額車はレクサスだって利益率は高いですよ

リセールは悪くない

中古車が安いのは、輸入車は性能が高い分、メンテナンスをきちんとしていないと性能が出ない。メンテナンスには金がかかる

メンテナンスされてるかわからない個体が安く中古車屋で売られてるけど、きちんと乗ろうとするとメンテナンスコストが掛かるから、元が安くなる

認定中古車はちゃんと高いでしょ

性能が高いものはメンテナンスコストがかかるのは当たり前

それを知らない人がメンテナンスをケチって、早く壊れる、とか言い出す

輸入車に乗ればわかるのにね

脳内で妄想している人が多い