トヨタ セルシオ のみんなの質問
ID非公開さん
2024.11.11 22:42
むかし、セルシオのV8は乗っていたことはありますが、それくらいだとさすがに古すぎるので、レクサスLCを中古で購入しようと思いますが、、
オススメできる部分とオススメできない部分があれば教えてください。
なお、現在はV6の国産車です。
輸入車にも乗りましたが、設計思想があまり合わないのでやはり国産車がいいです。
LCのV8に乗られてる方、いかがですか?
ちなみにさすがに新車じゃ買えません(驚愕)。
417LOVEさん
2024.11.15 13:41
LC500 V8オーナーです。
おススメ出来る所?ですか。
LC500が正式発表される前に手付金を払って、新車から7年経過しますが、未だに外観のデザインは飽きないです。
V8の排気音は初めは、あの閉鎖的なトヨタが、派手な排気音の車を作ったと思いましたが、7年も経過すると飽きてきました。笑
燃費は高速道路でECOモード、レーダークルーズコントロールをONでゆったり運転すれば15㎞/Lが可能ですが、逆に街乗りでブリッピングさせながら走っていると4.2Km/Lです。
社内は狭くて実質2人乗りだし、車体がくさび型で後方が車幅が広いので、駐車場の白線内にまっすぐ停めるのに慣れが必要です。
純正でTRDのエアロ付けていますが、車高が低くてフロントリップの底は傷だらけだし、21インチRTFは交換の際に高額だし、ブレーキ無きはLC500のお約束の問題の様です。
中古車で購入するのなら、同じ年式・走行距離で色と内装で大きく金額が違って来ますが、裏を返せば安いLC500(外装色が黄色・赤系で内装色が黒とかオーカー)はリセールも良くないですよ。
ペプシ・コカコーラさん
2024.11.12 00:18
コンピュータ制御の車に乗りたいのか。
レクサスなんか、人間が直接操作する車じゃない。
すべて、コンピュータを介して操作する。
V8といっても、気筒が8本あるだけじゃないか。
そんな車のどこが面白いのか。
キャブレター仕様の旧車に乗ればいい。
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