セルシオについて質問なのですが、

Question

初代セルシオは世界を驚愕させた凄い車らしいのですが、初代のセルシオと最後のセルシオを比べて、どちらが質感や乗り心地がいいのですかね。

初代から三代にかけて進化しているのか、それともバブル崩壊からのコストダウンにより退化しているのか

私はその時代に生まれたわけではないのでちょっとわからないのですが、最近セルシオに興味を持っているのでいろいろと教えて頂きたいです。

あと、現代のレクサス高級車と比べるとどうですかね

やっぱり30年？近く経っていると進化はしていると思いますが

回答お待ちしております(^o^)/

Answer 1

なかなかその問いに答えられる人はいないと思います。
私(アラ50歳)の世代でも初代から全部乗ってる人はいないかと。
後半の話なら、私は30系後期C仕様か、LSに乗り換えたので分かりますが、今まで購入して一番良かったのはセルシオですね。
今まで、セルシオ、GTR、LS、ベンツSクラスなど所有してきましたが、一番感心したのはセルシオでした。
LSに変えて乗り心地悪くなりましたよ。後部座席に乗ってる家族がいうから間違いないです。あと、細かい話だと、セルシオはゴルフバッグ4つ入ったのにLSは2つ(ハイブリッドを買ったので)など、何かとセルシオの方が良かったです。
完成度は非常に高い車ですね。
車高下げてヤンキー仕様にしてるのを見たら、勿体ないなと思います。

質問者からのお礼コメント

大変参考になりました。
やっぱりセルシオは凄いみたいですね。

私も改造された物を見ると本当に勿体ないと思います。
やっぱりフルノーマルが一番ですね

いつかセルシオに乗れたらいいなと思っています。
回答ありがとうございました!

Answer 2

車はどれでも新しいほうが性能は良いです。
デザインは好みですけどね。
レクサスＬＳ（初代セルシオ）が世界で驚かれたのは
その価格と静粛性のバランスだけです。おもに北米に
限りますが（笑）ヨーロッパではさんざんな評価でしたけどね。
まあ、セルシオは街中では本当に乗り心地が良かった
ですわ。私の友達にＣＩＭＡ乗ってる人間とセルシオの
人間が丁度重なってたのですが、乗り比べるとセルシオが
静かでした。ＣＩＭＡのほうがパワフルでしたけど。
でも、ＢＭＷの７シリーズとかと比べると、やはり
まだ駄目だなあと思ったのを覚えてます。まあ、静か
さだけだとロールスを越えてたかもですね。

Answer 3

トヨタに1000万円の車を造れ❗️と言えば500万円のクラウンに500万円のダイヤをつけるだろう(笑)なんて国内ですら馬鹿にされていた時代です。

世界が驚いたのではなくその連中が、驚いただけですよ。

例えばMercedesなら35年前の車ならヤングタイマーと呼ばれます。ドイツから遠く離れた我が国ですら、メンテナンス、オーバーホールにレストア迄、ヤナセとMercedesが、責任を持ってやってくれます。勿論部品の共用なんて当然です。

たったの30年で、トヨタにすら見捨てられるような車に世界が、何を驚くんですか？

因みにドイツではレクサスなんて全く相手にされていませんよ。