BMWとベンツでは、どちらが高性能ですか？あと、レクサスはこの２つに性能で追いつけていますか？

Answer 1

BMWとメルセデスはEUでは究極のライバルです。

最初にメルセデスありきで、アウトバーンでメルセデスをぶち抜く！メルセデス・イータと言われたのがBMWです。

いずれもEシリーズと5シリーズを基本的に中心において比較すると、衝突安全と重圧な造り、グレードはメルセデスに軍配が上がります。
運転してたのしいのは、滑らかなエンジン、加速、ハンドリングはBMWです。反対に運転がめんどくさい人にはここがターニングポイントでベンツは自動的な運転（つまり楽チン）です。

エンジンは頑丈ですが騒音は少し大きいメルセデス、といったところで甲乙つけがたい時代がありました。


そこへトヨタが参入します。一番よく儲かる北米で密かに準備をして、レクサスLS400が搭乗します。これは、S500と745iを足して2で割り、価格は最初から2割引と言うものです。

どう言う事かと言うと、本当の安全性やブレーキ性能を求めるヨーロッパのお金持ちと違い、アメリカの成金は見てくれの日本人に近いイケイケ好みなのです。日本ではセル塩？いやセルシオといいましたが中身は衝突安全構造を少しはずした廉価版レクサスでした。

それから20年が経ちますが、ベンツは三菱と提携、BMWはトヨタと提携して、どちらもまったく同等の性能です。

レクサスはトヨタの戦略で、価格は同じですが、中身の衝突安全、基本走行性能ははるかにこの2社を下回ります。がアメリカ人や日本人は、ほとんどそんなこと気にしません、カタログに記載されている数字は同じですから。

これは、売上の利益＝トヨタは商売が上手で性能ははるかに劣ります。ただ加速や最高速は素人が出せる領域でなんら遜色が無いように作られています。