セルシオ30前期に乗っております。 3万キロでトヨタで買いました。 6年乗って68000キロで故障はありません。 12月に車検です。

Question

もう、20、10モデルも街では見かけることは殆どありません。
この先、エアサスがイカれたら廃車かなとコスト的に
考えてます。
その他は10万円位で済むかなと考えてます。
何処まで乗れますか？
ご指導よろしくお願いいたします。

Answer 1

車というのは、オーナーの乗り方や個体差もありますが、大体走行10万キロが故障や不具合などの出て来る時期の目安となります。

セルシオは、エンジンやホディ自体はかなり丈夫な車だと思います。
エンジンは、オイル管理などきちんとしすれば、30万キロ、40万キロは走れます。
問題は、エアサス、タイミングベルトでしょうね。
消耗部品などはその都度交換すればいいと思います。

エアサスは、10万キロ前後が故障や不具合が出る時期だと思います。
勿論、個体差もありますが、乗らなくても、古くなればなるほど故障などは出やすくなります。
昔、私的にも30前記セルシオに乗っていましたが、79,000キロで後輪のエアサス２本が壊れて交換しました。
費用はトヨタのディーラーで新品2本で約20万円でした。

タイミングベルトは、10万キロが目安となります。
ただ、古くなると経年劣化で耐久性も弱っていますから、交換時期が早くなったりしますし、乗り方によってはもっと長持ちするかもしれませんので、一概には何とも言えないと思います。
やはり10万キロで交換した方がいいと思います。
交換しなくて乗っていて、タイミングベルトが切れたりすると、エンジンは故障して使用できなくなりますので要注意です。

セルシオはセダンの中でもカッコ良くていい車だと思いますが、維持費もかかる車です。
好きでなければ乗れないと思います。
古い車なので、これから色々と故障や不具合なども出てくると思いますが、出来るなら大切に乗って下さい。

質問者からのお礼コメント

お世話になりました。
今後共よろしくお願いします。