セルシオの平成１５年式後期UCF31、C仕様インテリアセレクション、ブラック平成１５年式の走行距離３４０００キロを車検渡しで、３２０万円で購入済みです。。

Question

現車も見て新車同然の香りで超極上車でした。これだけの状態なら日本には数十台もないと思われます。
セルシオに詳しい方はどおう思いますか？買いで良かったでしょうかね？
燃費、維持費は全く考えておりません。
当方、ちょい悪オヤジなので、ガキ臭いのは嫌なので、ノーマル、純正で乗ります。
また、これだけ古い車が未だに人気者なのは何故でしょう?
ご回答よろしくお願いいたします。

Answer 1

そこまで古い車だと一期一会の世界ですね。320万はちょっと高い気もしますが、程度の良さを考慮すれば買いだったのではないでしょうか。逃したら同程度のものがいつ出てくるかわからないですし、大体ヤンキーがシャコタンにして乗っちゃいますから…

その次からレクサスブランドになる関係で、120kmまでならセルシオの方が静かだって話ですので、文字通りの日本スペシャルとしては最高な車のひとつかと思いますよ。

ただ、そろそろ部品供給が終了し始めてますので、大きな事故等はお気をつけください。。。消耗品はまだ大丈夫かと思いますので。

Answer 2

買いでよかったと思います。
その値段出すなら、金額上乗せして自分は現行LS買いますね。

ボディーピカピカの純正、ちょい下げぐらいで乗るのが一番かっこいいですね。

未だに人気なのは説明不要で、乗ってからわかりますよ。

Answer 3

平成15年式のセルシオUCF31、C仕様インテリアセレクションを320万円で購入されたとのことですね。走行距離34000キロで新車同然の状態であれば、非常に希少価値が高いと思われます。セルシオはその高い耐久性と信頼性、そして快適な乗り心地で多くのファンに支持されています。特にノーマル状態での維持は、オリジナルの魅力を保つために好まれる傾向があります。古い車が未だに人気なのは、デザインの良さや希少性、そしてその時代の技術の結晶としての価値が評価されているからでしょう。購入された車が良好な状態であれば、満足のいく選択だった可能性が高いです。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1119710826
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1262654122

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

・セルシオは高級車として人気が高く、特に後期型のUCF31は希少価値が高いと考えられます。ご購入された車両が新車同然の状態で、しかも低走行であれば、適正な価格で購入できたと思われます。

・セルシオは高級車ながら、トヨタ車ならではの耐久性や信頼性が評価されています。そのため、古くても人気が根強く残っているのだと考えられます。また、ノーマル・純正が好まれるのは、セルシオの上品な雰囲気を損なわないためでしょう。

・燃費や維持費は気にされないということですが、高級車ならではの課題もあるかもしれません。しかし、大切に乗り続けられるのであれば、それほど問題にはならないでしょう。

・全体として、ご購入おめでとうございます。大切に乗り続けられることを願っております。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。