レクサスLSオーナーとトヨタセルシオオーナーの方には、余計なお世話だと怒られる事を、承知の上で、質問させて頂きたいと思います。

Question

従来のセルシオと比較すると、内装がコストダウンや手抜き、安っぽい、本木目の使い方が下手、タイヤがセルシオより薄くて、セルシオより音がうるさくて、耳障りだ。等と一部のLSオーナーの不満や否定、批判の声があり、セルシオからLS、そして、またセルシオに代替したオーナーが実際に、存在した事は、事実であったのでしょうか？
長くなり、しつこい様で、申し訳ございませんが、LSオーナーとセルシオオーナーの方が見ていたら、ご勘弁下さい。

Answer 1

自分はセルシオ30系からLS40系後期型に乗り換えたけど断然後期型の方が走りはスムーズで内装の質感共に遮音性も高い。セルシオは壊れないと言われるけど乗り方や保管方法で変わってきます。少なくとも40系は前期、中期と改良され更に後期型では約半数の主要部品3,000種類を交換されてのマイナーチェンジになってるのでセルシオとは比べものになりません。と自分は感じてます。

Answer 2

普通はレクサスの方が進化してるはずだから、前のセルシオに戻る人はいないと思いますが、いてもおかしくはないです。

Answer 3

私は
セルシオとLS所有してますが
Sクラスもあるし
車の所有って
色々な意味で乗り心地だけで選ぶとは限らないし
高級車乗りはたいてい複数の車を所有してますからね