軽自動車の新車買うなら30セルシオ後期のほうが良いと思いませんか？ 車の格は段違いです

Answer 1

常識的な走行距離ならその2者で年間の維持費は10〜40万円程度変わってくると思います。

休日とたまの帰省くらいに使って年間5000キロ程度だったら、外れの個体を引かない限りは差額は年間20万円台くらいになるでしょう。
50万のセルシオのと150万の軽自動車、差が埋まるのは5年くらいです。

ステータス性は新車の軽も中古のセルシオも全くありませんが、セルシオが綺麗でノーマルならクルマに興味がない人から見たら充分いい車に見てもらえるでしょう。

もちろん、走行性能や快適性は中古でもノーマルならセルシオは素晴らしいですよ。型落ちでも新車の軽自動車なんかとは比べ物になりません。
ただデカイので細かな道は辛いです。
燃費は街乗りで5、高速で10くらいです。

エアサス車や改造車はトラブルが怖いのでフルノーマルのA仕様かeR仕様が良いと思います。個人売買だったら無難な状態のが40〜100万くらいで手に入ると思います。

コストパフォーマンスだけを取るなら新車の軽ですし、少しくらい値段がかかっても快適性を取るならセルシオです。
安く質感や性能を手に入れたいなら個人的には良い選択だと思います。腐ってもセルシオです。

Answer 2

高級寿司店で3日前に客が食べ残した大トロと、回転寿司で握りたてのマグロだったらどちらを選びますか?

今となってはセルシオには高級車のオーラはありません。

Answer 3

30セルシオ後期が良いと思うのなら買うしかない、自分で決めればよいこと。

Answer 4

そういう人は、やっぱ質屋でブランドバッグを買ったりするのかな。
いいんじゃないですか？
他人がどうこねくり回したかわからない物を使用するのが気にならない人なら。

Answer 5

年輩の人が乗ってたら「車を大切に乗り続けてるんだな」って、まだ思えますが、
若い人なら
「そんな古い車の中古を買ってまで見栄を張りたいんだ？」って思います。

Answer 6

８万円近い自動車税が最初のネックになって、ハイオクでリッター平均６～８が次のネックになり、最大のネックは質の良いセルシオを見つける事になるかと思います。良いものですと、２００万円。酷い物だと乗る価値すらありません。

Answer 7

軽自動車を買う人は、車にお金をかけたくない人です。
車両価格だけを見れば新車の軽自動車より安い中古のセルシオは腐るほどあるでしょうが、買った後の（維持費）が段違いですよ。
燃費は悪い、税金や保険は高い、中古車だから故障も…
車両価格の差なんて、あっという間に逆転しちゃいます。

Answer 8

価値」でしたら→買取に出せば☆わかります
d(￣ ￣)
安心」でしたら→保証期間内？であるか…が問われます

走行性能や燃費性能？は…
あまりにジャンル違いですので
比較対象？にはありませんね
d(￣ ￣)
格？ヒエラルキーの話でしたら…
セダンでの話ですから
今の軽自動車には→セダンがありませんから

ヒエラルキーに当てはめる」のは→ナンセンスですね

Answer 9

セルシオを安く買えたとしても維持費が軽四とは違うよね。

Answer 10

他人に同意求める必要はないと思うよ。
同じお金でCelsiorの中古買う人もいれば軽買う人もいる。

Answer 11

維持費がね。違いすぎる。故障は少ないと思うけど税金に保険料も違う。車検の費用も。部品の交換が必要になればますます差がつく。とにかく維持費考えると買えない。