なぜ７０のスープラて人気がイマイチなのですか。 スープラといえば８０のスープラは人気ですが。 ６０のセリカＸＸも人気ですが。 ６０と８０のあいだの７０のスープラは人気がイマイチですが。

Question

なぜですか。

と質問したら。
そんなことはない。
という回答がありそうですが。

ですがスープラといえば８０のほうが有名だと思うのですが。

それはそれとして。
性能的は７０のスープラは相当なものだと思うのですが。
デザインもカッコいいし。
内装もゴージャスだし。
７０はなにが悪いのですか。

Answer 1

80ぜんぜん売れてなかったけどね。
70は新車当時から内装が古臭かったですね。

Answer 2

60スープラ(セリカXX)の後継車なのに価格が150万円以上も上がってしまったので欲しくても買えない方が多くいたと思います
仕方なくセリカ2000GTRを買った人を知っていますし
トヨタがターゲットユーザーを変えた為にファンが置いてきぼりになったのでしょう

80はスタイルも一新した事もありセリカとは一線を画する車として登場しました

Answer 3

グループAでGT-Rにボッコボコにされたイメージが強いですね。「ターボA」なんてヤツもありましたが、BNR32の登場で色褪せました。自分は好きだったんですが。

Answer 4

時代じゃないですか？当時はファストバックで使い勝手のいいクーペよりプレリュードやシルビアなどのセダンタイプなクーペが人気でしたし。
基本的に80年代の日本車ってアメ車の受け売りばかりで知名度はイマイチだった気がします。
FCやBNR32みたくポルシェの受け売りなら人気になれたのにね

Answer 5

７０はセリカリフトバックみたいなイメージがあるからでしょう。もっとも、セリカリフトバックと言ってピンと来るような人はもはや少数派でしょうけど。

Answer 6

６０の人気って…無いでしょあれは。

その当時からソアラの廉価版なんだから…

７０になってもソアラ買えない人間が２ドアだからスープラで…と言うのが多かった。

８０が売れた…歴代スープラの中では？と言う事なのでしょうか。。車としては酷く凡庸なイメージしかありません。レースを知れない人間からしたら、あれに乗るなら３２Zを選んでいると思います。

Answer 7

よく見ると全然格好よくないから。

Answer 8

70スープラ売ってる同時期の日産が素晴らしかったですからね。Z32とかGTRとかシルビア。

Answer 9

？？とっくに終わってる過去の産物。人気って貴方など極一部の人達の間だけ。新車で一番売れたのは70。

Answer 10

そうかな～？？？？？

若い人に限れば８０だろうけど・・・・

初代スープラといったら、当時はかなり乗っている人多かった。

８０の間抜けな後ろ姿よりは１００倍マシでしょ。
あの後ろ姿で買う気が削がれた。

Answer 11

回答

70と80をサーキットで比べると走りのレベルが明らかなんです。

極端な表現ですが70はカローラの足回りに2000のエンジン載せただけ。3000なんてとんでもなく危険な車です。

その反省か2.5Rなんていう改良版が出ますが所詮70だから全く他の車に歯が立たない状況でした。

その大失敗の経験から足回り、エンジンが強化され別物になった80があります。実際、雑誌オプションでの扱い方も変わっています。

個人的にはどちはも見た目はそんなに悪いとは思わないし街中で走る分には大差無いかと。