トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

カッコよさと実用性を兼ね備えた最高の車

2017.6.23

総評

かっこいい車が欲しいけど維持費が安くて荷物が詰める車が欲しい、そういう人にはピッタリだと思います。 趣味と実用性を兼ね備えた車です。 それでいて運転しやすくて安い車はそう多くはないと思います。 ...

満足している点

・独特なエクステリア エクステリアに拘って作られた車らしいので拘りを感じます。ボディラインが綺麗なので斜めからの写真が決まります。 ・思った以上に低燃費 NAで軽いので燃費は良いです。 夜の田...

不満な点

・ボディと後輪の隙間が目立つ 横からみるとどうもボディが浮いてみえてしまうので車高は下げたほうが良いと思います。 ・ドアが重い。 長い上に重いので誰か人を乗せたときには注意が必要です。

乗り心地

-

最高の相棒

2017.6.22

総評

凄くいい車だと思っています。 私のグレードはそこまで馬力もないので速さはなかったですが、ハンドリングも軽くサイズ感も大きさを感じさせませんでした。

満足している点

視界は広くて運転しやすいです。 純正スポイラーがついていたのですが、後方視界も問題なかったです。 収納もかなり広く便利です。

不満な点

後部座席はかなり狭いので、4人乗車がメインだとつらいです。 パーツがそこまで多くないのでカスタムする際にもたまに苦労します。

乗り心地

純正でしたらそこまで振動も来ないです。

普通に乗るには最高の車！

2017.6.19

総評

見た目最優先で乗るなら最高の車！ 古い言い方をすれば最高のデートカー！！ 鋭利な見た目、タイトな室内、低い重心低い目線、スポーツカーに乗っている気分はこういう車じゃないと味わえないのではないでしょうか...

満足している点

何よりも見た目！ 今となっては減ってしまった鋭利なクーペフォルムは得も言われぬ満足感を与えてくれます。 後、SS-1というグレードにはウィッシュやプレミオなどと共通の1ZZという実用エンジンが積まれて...

不満な点

ギヤ比が高いこと。 高速道路を巡行するときに5速100km/hで3000rpm以上回り結構うるさい事(;´･ω･) SS-1も6速にして欲しかったorz あと、低グレードのしわ寄せがリアブレーキに来...

乗り心地

こういうパッケージのわりにとてもいいです！ 変にとがってなくて。

セリカのレビュー

2017.5.28

総評

70点主義？でしたっけ。。。トヨタの戦略に則った車だと思います。そんな点も含めて好きです。 ガチガチのスポーツカーはちょっと…っていうチキン野郎なんで、スペシャリティーカーとしては完璧なんじゃないで...

満足している点

なんといってもデザインです！ クルマに乗る前から、「走るぞっ！」という気合いの入るデザインは超お気に入りです！ 車高…は他の車と比べると高めですけど、まぁラリー仕様ってことでヨシとしてます（笑）

不満な点

後部座席ですね。狭いです。180cmある人は首曲げないときついんじゃないかな… あとは、当たり前の話ですけど小回りがききません。ハンドルのキレ角が小さめ？なので、よく切りすぎてガンッてなります^^;

乗り心地

すーぱーすとらっとさすぺんしょん という子供向け用オモチャが装着されています。 自分のようなぺーぺーには違いがわかりません。 乗り心地はファミリーカーと比べるまぁ悪いですけど、気になりません...

良い車です

2017.5.28

総評

最初はレクサスISを探していましたがセリカにもう一度乗りたいって頭が一杯にこの度再購入いたしました。予算も沢山残りました。

満足している点

以前乗っていて再購入しました。それ位良い車です。

不満な点

ノーマルなのにクラッチが重いく長距離や渋滞で足が痛くなる。

乗り心地

１８インチ鍛造ホイルはいていましたが、見た目以外すべてにおいて１６インチがお勧めです。

状況が許せばもう１度乗りたい

2017.5.7

総評

値段・性能・スタイルがとても良かったです。 今の状況をみるに高回転のNAという車はもう 出ないのかなと・・・ そういった意味ではいいタイミングで乗れたのかなとも思います。 高回転NA 古さを感...

満足している点

満足している点はスタイルかなと メカニカルエアロの姿が大変気に入っていたので 乗れて良かったです。できればもっと乗りたかったが

不満な点

着座位置が低い事による乗り込み時の面倒さと 対向車線のライトの眩しさ

乗り心地

足が硬い　段差とかを通過すると跳ねる感じがする あとコンクリート舗装の道路での乗り心地は悪い

きれいに大事にのる車

2017.4.1

総評

素晴らしい車。最近こういうスタイルの車みかけなくなったのが寂しい。

満足している点

スタイル。走りのよさ

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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懐かしい車

2017.3.20

総評

アメリカ駐在時の1998年に通勤用に乗っていた車でした。家族用の日産クエストとセリカを保有してましたが、やっぱりスポーティな外装が良かったです。ただ100ドル/月の格安なレンタル料で中古車を借りてましたの...

満足している点

当時好きだった流面形のセリカ！

不満な点

中古車でしたので最後はサスペンションがお亡くなりに・・・

乗り心地

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オーディオ カーナビ取り付け

2017.3.9

総評

かっこいい

満足している点

かっこいい

不満な点

テールがブサイク

乗り心地

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当時は派手なクルマだったかな

2017.2.19

総評

当時の国産車の中ではとても目立つボディに4WDの2Lターボで加速性能も安定感もあり、思い出に残る1台でした。

満足している点

加速性能はとても良かったです。

不満な点

視界が狭く、慣れるまで運転がしづらかったです。

乗り心地

硬めの足でとても良かったです。

ｚｚｔ２３１のプレビュー

2017.2.12

総評

次期セリカが、魅力的なパッケージで登場しない限り7代目セリカを乗り継いでいくと思います。

満足している点

高回転エンジンに尽きると思います。 現行車でスポーツカーでも、低燃費と乗りやすさを考慮しなければならないので、6000回転がレッドゾーンのモノがほとんどです。

不満な点

スーパーストラットは、前方に走っている限りは適度な重さがあって運転がすごく楽ですが、駐車するときには、小さい車体のくせにクラウン位の運転感覚で注意しないとぶつけてしまいます。

乗り心地

座席面が低いのでスピード感があります。乗り心地は路面の状態を正直に拾うので、良いものでは、ありませんが、ドライバーには、不快では、ありません。ただ、小さい車体なのに前輪の切れ角が無いので、コインパーキング...

気軽に乗れるスポーティーカー

2016.5.24

総評

全体的にバランスよくできた車だと思います。軽い車重に程よいパワー、乗り心地もよくトランクも広いので満足してます。運転しやすく初心者にもおすすめできる車だと思います。スポーツカーに乗りたいという人にはお勧め...

満足している点

・デザイン　17年前の車とは思えないスタイリング、メーターも好み ・運転のしやすさ　癖がなく扱いやすいです。 ・気持ちいいエンジン　ATでも8000まで回ります。 ・維持費も保険料もごく...

不満な点

内装の安っぽさ(笑)　いじりやすいともいえます。 不人気車なので中古パーツが少なく高くなりやすい

乗り心地

見た目とは裏腹に柔らかく、普通のセダンに乗っているみたいです。静粛性は高くなく路面によってはかなりうるさいです。エンジンは静かなのでタイヤ次第でかなり変わります。

運転していて心躍る車です

2016.5.17

総評

とてつもなく所有欲を満たしてくれる車です。 「見てよし」「走ってよし」「愛でてよし」 小さなお子様がいる家族や、アウトドアメインの人のファーストカーには向かないでしょうが、男でしたら一度はこういった車...

満足している点

自分にとっては何より見た目です。 漫然と乗る車を探していたころ、この車を知り、一目惚れ。 脇目も振らず、なんとか購入に至りました。 純製のエアロパーツを装着していますが、もうこれがたまりません。この...

不満な点

これは静粛性に限ります。 上でもいろいろ書きましたが、体力のない自分にとってこれはダメージが大きかったです。 とはいえ、長距離を走らない限りはあまり影響ないので、自分の使い方ではそこまで大きな減点には...

乗り心地

・サスペンション サスが硬めなので振動はだいぶあります。地面の凹凸はほぼ拾うと考えていいです。自分はあまり気になりませんが、気になる人はなるでしょう。 その分、コーナリングの安定感は抜群にありますので...

オープンクルーズは最高です！！！

2016.5.5

総評

エンジンは元気です。トヨカロさんにお世話になっています。

満足している点

オープン走行が快適、

不満な点

そろそろレストアしないと。１７年目です。

乗り心地

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今さらインプレ

2016.3.22

総評

所有出来る環境さえ整えば、あまり手のかからない最高のマニアックカー

満足している点

唯一無二のデザイン。

不満な点

クーペなので仕方がない事ではあるが、エボやインプと比較すると、2人目以降の子供の積載性が･･･

乗り心地

静粛？ Type-Rよりは静かかな? 純正マフラーは低めの上品な音 ドアミラー周りの風切り音は殆ど無い。(当時、他社は煩かった。) 振動? 旧世代の4気筒ですから･･･ バランサーシャフト...

2年ちょっと乗ってみて

2016.3.21

総評

ちょっと厳しい評価のようですが、なんだかんだでお気に入りの車でした！ インテグラのDC2などと比べるとエンジンがちょっと物足りないと思いますが、ホンダ特有のオイル消費とかそこら辺の心配があまりありません...

満足している点

・意外に小回りが利く ・燃費が良いのに意外とよく走る ・軽さからくるコーナリングとブレーキング

不満な点

・パワーバンドがめちゃくちゃ狭い（約6000-7800rpm） ・それに対してギヤ比が合ってない ・S字とかでパワステが一瞬重ステになる（自分のだけかも・・・） ・赤色禿げまくり（涙）

乗り心地

純正の記憶があんまりないので省略・・・

現時点でのセリカレビュー

2016.3.19

総評

スポーツカーに見えるこの車は本来「スペシャリティカー」であり トヨタがラリーから撤退した後の車なので4WDはハナから考えない設計で 更に、過給機グレードがなかったりと、あくまでもクーペスタイルの良さを...

満足している点

美しいデザインですよねｗとても17年前のデザインとは思えません。 斜め前から見る角度が好きですｗ 走行面としてはやっぱり軽くてキビキビ走ることに尽きるのかなと。 純正シートの出来も良いと感じてい...

不満な点

MTだとドリンクホルダーの位置とシガーソケットの位置が悪いですよね。 あとは前期型の内装のプラスチックの色やリアシートの色ｗ 仕方の無いことですが、ヘッドライトが暗いと感じることも挙がります。 ...

乗り心地

はじめからサーキット仕様でした。ドンガラではないですが。 なので純正状態はわかりません。 一応『僕の』セリカのレビューということで フロント12キロリア13キロがついた車高調が入っていま...

レビュー

2016.3.18

総評

あくまでも現状の自分の運転技術で考えると。 申し分ない車重とエンジンパワー。 サーキット等を走ってもちゃんと対応してくれる純正の足周り。 街乗りでの乗り心地、静粛性も可もなく不可もなく。 広いトラ...

満足している点

後方の視認性と以外は満足してます。

不満な点

後方の視認性… でも我慢出来ないって訳ではないので。

乗り心地

足周りは純正なので可もなく不可もなくってところです。 ただ、街乗りのみだと純正でもちょっと固めに感じるし、スポーツ走行メインで考えると柔らかいのかなぁって思います。 そこは使用者次第ですね。 静粛性...

ゆったり乗りましょう

2016.3.17

総評

乗りやすいには乗りやすいです 安心してアクセルも踏めます 車重も全グレード中で最軽量の1090kgは色んな場面で活躍してくれます 外見だけでいいなら安いので免許取り立ての人にもオススメできるかと ...

満足している点

希少性 あまり見かけませんね デザイン Fr周りは今の車にも引けを取らないかと 積載性 ホントよく乗ります 荷室にさりげなくお買い物フックがあります（笑）

不満な点

エンジン 耐久性がない パワーもない 1zzに求めるのはおかしな話ですが シート 1~2時間座るとだいぶ疲れます 電動格納ミラー ss-1も欲しかった 後方視界 セリカ乗った...

乗り心地

乗り心地 中古で買ったため新品の状態が分かりませんが こういう車にしては乗り心地重視の足回りでした そのせいかコーナー時のロールは大きく純正ではサーキット走行には不向きかと 静寂性 個人的に...

週末・オフ会用の車になりましたが・・・

2016.3.14

総評

通勤時道がゴツかったり砂利が多かったりダンプがおおくて飛び石ひどいやらでセリカが傷つくのはもう嫌で2016　3/4にタントカスタムを購入。 週末・オフ用の車にはなりましたがやっぱりこの車に乗ってる時が一...

満足している点

14年前。自分が高校卒業して車を買おうと思いトヨタに行った時に最初に目にとまった車。 『かっこいい！欲しい！』 と思いつつも働き出して間もない時だったので手が出ず・・・ 数年が経過してお金も...

不満な点

不満という不満はないですが。 ・スーパストラットなんて出さずにターボ車設定出してほしかった・・・（泣） ・パーツが少ない このくらいでしょうか。

乗り心地

古い車体ということもありギシギシ音がやや気になるが慣れてしまえば気にならない。 18インチで35タイヤ履いているのもあり乗り心地は多分悪いですｗ