トヨタ セリカ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

これは名車

2022.7.23

総評

欠点は多いが、そんなところも愛せる車。気を使うことは多いけれど、手間と時間をかける価値が、この車にはあると思います。

満足している点

1番気に入ってるポイントはデザイン！トヨタ曰く、流線形ならぬ流面形で、ぬるりとした姿は見事としか言いようがない。個人的には、古い車なのに現代でも十分に通用する格好良さだと思います。

不満な点

不満は無いが欠点は多い車。、後方の視界が悪い、対向車のライトが眩しい、パーツが入手しづらい、うるさい、足硬い、重いなど、挙げていけばキリがないが、そんな所も含めて楽しい車。

乗り心地

足は硬く、衝撃は直にくる。現代のスポーツ風カー(86、ロードスター)の方がまだ柔らかい。

一台目

2022.7.5

総評

楽しい

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

スポーツと町乗りの両立

2022.7.3

総評

普段使いにもサーキットにも持ち込める数少ない名車だと思います。生活におけるあらゆる車のニーズに応えれる。これこそが本来あるべき車と感じました。 簡単にいえば全てにおいてスコアがほぼ平均点と、いった感じ。...

満足している点

初めてのマイカーにこの車を選びました。値段も部品もそれなりに落ち着いており維持しやすい車でした。 スポーツカーに乗りたいけど普段は買い物もお出掛けもするしなぁって人にはかなりオススメです。 私が購入し...

不満な点

この時代のトヨタ車全般に言える事ではあるのですが、やはり内装のチープさが少し気になりました。 なんともいえないネズミ色の内装・オレンジ統一のメーター等、自分は少し物足りないと感じました。 もう少しスポ...

乗り心地

スペシャリティーカーと言うだけあって遮音性能は高い方だと思います。 スポーツカーが欲しいと感じていた人は全く気にならない乗り心地ですね。もちろんあくまでこの手の車の中ではの話です。

5年乗ってみて

2022.5.30

総評

後方視認性はカウンタックほどではないにしろかなり悪いのでスマートミラー奨励。 慣れないうちは左後方の死角に車がいるものと思って慎重に車線変更をした方がいい。 SSPの小回りの利かなさはそんなもんだ...

満足している点

AE111レビンからの乗り換えだったのでシート周りが広くて使いやすい。 パワーにも余力が感じられて運転しやすいと思った。 あと、地味にドアミラーに写り込むフロントからリアフェンダーの角ばったボディに見...

不満な点

コックピット周りの不満としてはドリンクホルダーの位置が最悪。おまけにエアコン吹き出し口の独特な形状のおかげで 社外品のホルダーが無加工では付けれない。 積載性はSSPなのでリアタワーバー（通称うまい棒...

乗り心地

ハッチバックの車は 騒音を気にして乗る車ではないと思っている。 へたった純正サスでは硬め、 柔らかめとか言われてもねぇ・・・。

最後まで付き合いたい車

2022.5.29

総評

自分のお金で乗らない限り分かりにくい車だと思います、自分はずっと乗り続けますのでそれが総評ですかね？

満足している点

走る・曲がる・止まるが全て平均以上だと思います、昔はデザインが苦手でしたが今ではそれも気に入ってます

不満な点

定価200万だと思うと不満は無いと思います。

乗り心地

家族で乗るにはやはり良くはないですが丁寧に乗る努力をしようと思える車です。

デザインが好き。意外と燃費も悪くなかった？

2022.5.23

総評

バブリーな時代に作られたので今ではつかないだろう機能などありました。

満足している点

意外とパワフルに感じた。最後はマフラーも抜けてパワーダウンしてたが。 また頑丈だ。

不満な点

重い。このタイプで1500kg。次のST20系は3ナンバー幅で1200kgに。

乗り心地

-

ホンモノってやっぱ凄いよ

2022.5.18

総評

ステアフィールがほんと素晴らしい。 強化された足回りも手伝って、どシロートが運転しても感じる事が出来るWRCの雰囲気。 今年にはサヨナラしちゃうのがとてもさみしーですが、もう4年になるんですね〜。

満足している点

満足しかない。 私の車ではないけれど😁

不満な点

雨漏り 今は雨漏り対策用カバーを掛けてあるので心配はないけれど😁

乗り心地

もうね、お腹の脂肪にコミットする振動がたまらない。

とてもバランスが良い

2022.5.14

総評

通勤、ツーリング、どのシーンにおいてもとても使いやすいです。 セリカは4wdのパワフルなのがイメージ的に強いかもしれませんが、クーペとしてとてもグラマラスで美しいと思います。

満足している点

FFならではの空間の広さ。 意外と後部座席もしっかり乗れますしフラットにすれば荷物もしっかり積めます。

不満な点

特になし

乗り心地

-

意外と硬派なスペシャリティカー、セリカGT－ＦＯＵＲです。

2022.5.8

総評

スペシャリティカーでもあり、ＷＲＣで戦ったスポーツカーでもあり、スキー場にも行けるレジャー車でもあります。意外と使い道が広いんですよ。

満足している点

今の車にはないデザイン、 ターボらしい加速、 ４ＷＤで冬も楽々なところです。

不満な点

純正部品が手に入りづらくなってきましたねー。

乗り心地

車高調を入れているので、若干硬さはありますが、当時としてはがっちりしていたボディのおかげで、硬さはそんなに気になりません。

お手軽なスポーティー町乗り車

2022.4.24

総評

個人的は人生最高の車。 現代の車には無い素のままの 車の最後の生き残り。 乗れなくなるまで大事にしたい です。

満足している点

デザインと扱い安さは秀逸。 流石トヨタ車だと言える癖のない 取り回し。 発売された時期がスポーツカー冬の 時代だけあってチープだが新車の 乗りだし価格を考えれば十分です。 カスタムして、自...

不満な点

-

乗り心地

-

今回も当時の本音レビュー

2022.3.27

総評

やっぱGT-FOUR 3モデルは、レビューアップ しとかないとダメでしょう。って事で。😊 現在はタイヤも高性能化してるので、 現在パーツでキッチリ弄ってやれば、 現行の4WDスポーツにも劣らない...

満足している点

チューニングベース最高峰のⅢ型3S-GTエンジン。 2nd トリプルコーンシンクロ。

不満な点

ST185よりも更に重くなり、 ノーズの入りが更に愚鈍になった。 エンジン突いてやると直線は楽しいけど、 ワインディングやサーキットはもう一つな車。

乗り心地

ノーマルは、ま〜トヨタさんらしい 誰でも普通に乗れる車。 高速安定性はST185Hよりも更に洗練された感じ。 ただ、ここ一発のノーズ回頭性は 更にアンダーが強かったですね。 せっかくリトラ廃止し...

AT車が特に安い

2022.3.20

総評

軽自動車以下の価格で楽しめるのでお勧めです。

満足している点

価格の割に高性能で楽しめる。

不満な点

スポーツカーの宿命だが、中古車の程度がいまいち。

乗り心地

-

35年乗ってます

2022.3.13

総評

そこそこ走ります

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

飽きないから乗ってます^ ^

2022.1.17

総評

基本セリカは壊れにくいですね。 定期的にメンテやっていれば末永く乗れる車だと思います。6年経ちますが、運転席座る時毎回新鮮な気持ちで運転できます。

満足している点

やはりセリカの造形ですかね【笑】。 特にリアのフェンダーの盛り上がり方がたまらない！

不満な点

不満は無いですが、天下のトヨタでも28年製造の車のパーツは中々欠品が出てきています。

乗り心地

足回りは黄色4号機買ってからすぐ新品入れました。 カヤバ　NEW SR／ バネRSRダウンサス 6年なのでヘタリはまだまだ大丈夫で乗りやすい【硬くも柔らかくもなく】

好きなもんが一番

2021.12.16

総評

自分にとっての一番が誰かにとっての一番とは限らないから。 自分はこの車が好き。 それで良いんじゃないっすか？

満足している点

デザインが良い。 酷評される操作性も僕には好ましい。

不満な点

流石に古くなってきてあちこち壊れるのだけれどもう部品が出ていない。 日産を見習ってほしい。

乗り心地

かつてのデートカーｗ

先ずは乗ってみて下さい

2021.12.9

総評

善くも悪くも万人受けしないデザインだが そこそこパーツも有るのでカスタム次第では カッコ良くなるし馬力もss-2なら190psも 有るし女性でも乗りやすい車である 今ならまだ安価で手にはいるスポー...

満足している点

販売当初は不評なデザインだが20年経ったら 今の時代に合っていると思う、 リアシートを倒せばかなりの荷物が載る

不満な点

FFよりもFRが良かったかな 内装がチープ過ぎる事 ホイール系が100-5H+35は選択肢が無さすぎる

乗り心地

乗り心地は硬め 車高調でガラリと変わる

20年を超えて光るかっこよさ

2021.11.30

総評

当時は見た目やNAの設定しかない等であまり人気ではなかったですが、逆に今の時代だからこそ輝きますね 維持費も安いですし見た目も走りもスポーティーな良い車だと思います

満足している点

もちろん好き嫌いあるとは思いますがとにかくデザインがかっこいい！ とても20年前に出た車とは思えない近代的な雰囲気を感じます(ゆえに街中では結構見られます笑) 可変バルブ機構が備わった2ZZエンジンはレ...

不満な点

内装が安っぽいですね、いい意味でシンプルなのですが質感といいデザインといいもうちょっと頑張れた気がします 2ZZのエンジンは高回転でパワーを出す仕様上やはり低速トルクはイマイチです(信号発進では頑張らな...

乗り心地

純正サス(マクファーソンストラット)は純正だけあって柔らかく乗り心地は良いです と言っても普通の車から乗り換えた人は気になるかもしれません

NAのレスポンスと可変バルタイで楽しい！

2021.11.27

総評

かなり乗りやすく馬力も扱いやすい範囲です。 積載能力がとてもあるのでお買い物ぐるまとしてもとてもいいです。 純正車高なら段差は余裕です。 個人的にはとても気に入っています。

満足している点

可変バルタイを採用している点 NAなのでレスポンスはピカイチ マイナー車のためあまり見かけず、所有感が強い たまに見かけると嬉しくなる 積載能力がめちゃ高 おしりがムチムチだね！！！かわいいよか...

不満な点

整備性が少し悪い。 可変バルタイが6000回転から効くが、直ぐにシフトアップしなければならいのでもう少し下から効かせてほしかった。 6000回転からはめちゃ速だが、それを知ってしまうと6000回転まで...

乗り心地

純正足はかなり良い乗り心地です。ただ、車高がとても高い（タイヤハウスに拳1個入る）ので少し落としたくなります。

トヨタ版インテグラ（やや出来損ない）

2021.11.7

総評

スポーツカーである程度維持費が安いものが良いという人にオススメ！！

満足している点

スタイルがカッコいい！！ 6MT! 7800回転まで回るエンジン！！ ハイカム良い音！！

不満な点

当然ながら狭い…後部座席は大人がなんとか座れるレベル。 高回転仕様なので低速トルクがかなり細く街乗りや渋滞が地獄。 身長が低いとクラッチ操作がしにくい。 燃料がハイオク。 燃費が微妙。 後方視認...

乗り心地

スポーツカーの割には良かったと思います。多分。

絶滅危惧種保存会

2021.10.30

総評

錆はいつ直す？明日はどっちだ？

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-