セリカLBについて

Question

僕は中学生なんですが、先日友達にセリカLBについて話したら、『どうせセリカって名前なんだからダサいに決まってるよ』と言われました。確かにFF化してからのイメージが強く、FF世代は総じてダサいですが、セリカというだけでダサいと決めつけられてとてもへこみました。旧車の中でもディスられ、他の車を悪く言うわけではありませんが、ハコスカやケンメリなどもアメ車をパクっているにもかかわらず、セリカLBだけがマスタングのパクリの超下劣ゴミ車のような扱いをされ、日産はいいけどトヨタだからダメみたいな風潮にとても腹が立ちます。
旧車の中でも超不人気車なのは、少なからずFF化した後の軟弱なイメージが先行し、セリカは全てダサいと思われている部分があると思います。
ではなぜセリカはFF化したのでしょうか。僕には理解できません。

Answer 1

セリカがダサいなんて話は初めて聞きましたが。
特にセリカLBは発売当時の人気は高く、今でもオーナーズクラブがあるほどの車です。
時代の流れで４代目になってFFベースにはなりましたが、ラリー仕様からオープンまで幅広い用途があり、５代目のセリカではターボや４WSの採用、６代目ではGT-FOURに代表される充分に、スポーツ車と言える性能を備えていました。
私は幼稚園の頃、父に中古車屋につれて行かれて「どれがいい？」と聞かれ、選んだのがセリカLBでした。
今でも６代目GT-FOURは乗ってみたい車の一つです。
最終型である７代目はおとなしめでイマイチ感がありますが、酷評するほどの車じゃないと思いますが。

セリカを酷評するようなヤツは、車という物を知らないヤツだとしか思えません。

Answer 2

趣味でｓ30ｚに乗ってます。
昭和の車は形も造りも味があっていいですよね。もちろんセリカも最高です。個人的にはダルマよりリフトバックの方が好きです。
セリカのＦＦ化と直接関係あるかわかりませんが、近年のトヨタは時代、世代に合わせた合理的な車種。売れ筋の車種が多いように思われます。一方日産は、一部では非合理的（利益度外視）でも車好きのために
作ってくれているように思われます。こういったメーカーの姿勢もセリカのＦＦ化に繋がっているかもしれませんね。

Answer 3

セリカのLBは名車です
スカイライン辺りが多いのはいじり易いからなのかな？
旧車イベントでも日産車が半分くらいですよね(笑)

FFになったのは一言で言うと時代の流れでしょう
レビンもトレノも90系はFFです
あとセリカはラリー車でしたから4駆にしたくて横置きエンジンでFFにしたのもあるんじゃないでしょうか

Answer 4

とりあえずその友達に、田中光二の「白熱(デッドヒート)」か、そのコミカライズ(田辺節雄)版を読ませてください、あと、LBターボシルエット。

二世代ほど後になりますが、「よろしくメカドック」のセリカXX(AA60系スープラ)も。

トヨタだからダメ……あー、私も基本アンチトヨタですが! アンチトヨタですが!
でも、当時の初代セリカとLBは、それなりにチャレンジ精神旺盛なクルマだったのではないかという気がします。
旧車の中でも超不人気、ということはないと思います。
ましてかつては競技シーンでもそれなりに名を馳せたのですから。

軟弱ムードという点では、FF化される以前、スポーツクーペのジャンルが「デートカー」的に扱われた、という部分もあるのではないかと。

Answer 5

そんな君が産まれる前の古い話で盛り上がるのが珍しい

どんだけ、レトロマニアなの？笑