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トヨタ カムリハイブリッド のみんなの質問 (30ページ)
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カムリハイブリッドの後方にコーナーセンサーを取り付けたいのですが、フェンダーポールがあるため、トヨタは不可といいました。実際のところ、後方のみなのでいけるのではと思いますが、いかがでしょうか？
2015.11.10
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ベストアンサー： 後付でってことでしょうか？ 面倒なので、お金は掛かっただけ支払うといえば、取り付け可能ですよ。 新車のオプションであれば、フェンダーポールを後付にしたほうが楽でしょうね。
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ホンダのi-MMDハイブリッドはハイブリッドシステムではリコールありませんよ。しかも同クラスのトヨタのハイブリッド（ＴＨＳⅡ）ライバル車種よりも燃費がいい。 アコードハイブリッド：ＪＣ08モード...
2015.11.4
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ベストアンサー： ホンダの宗教新聞出してきましたか・・・・ 信者さんには、 都合の良いことしか耳に 入らなくなっているようですが・・・ ＜＜ホンダさんのシステムが何より優れている・・＞＞ ？？？？？？疑問符しか付きませんよ。 大体、あれをハイブリッドと言っちゃう 図々しさには、脱帽でｓ。 全ての公正な評価は、ユーザーが決めるんっですよ。 今年の４月～９月の半年で、新規登録台数 見たら一目瞭然ですよね。 自
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今ってマークXよりカムリの方が高級車なのですか？ 昔はクラウン、マーク2という順でしたよね？今はクラウンの次はカムリハイブリッドですか？ 他社と比較して、日産スカイラインが同クラスですが、これ...
2015.11.3
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ベストアンサー： 今、マークXのトヨタにおけるポジショニングが完全に迷走してしまっています。 一応、FRスポーツセダンという位置づけだったのですが、クラウン・アスリートがスポーツ志向に振ってしまったために、マークII/Xが中途半端となり霞んでしまったものです。 一方、カムリは日本市場を捨て北米仕様へと特化、完全にワールドワイドなアメリカンなサイズとなっており、今やクラウンよりも大きくなっています。この大き...
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TOYOTA カムリ ハイブリッドとSAIでは、どちらが運転しやすい車ですか？ （日本の道路事情において）
2015.10.9
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ベストアンサー： SAIは、全幅、全長が小さくなり、小回りがききます。しかし、室内が狭いです。カムリは、海外向け(世界戦略車)なので、全幅、全長が大きくなります。なので、室内が広々としています。なので、運転しにくいイメージがありますが、でも、意外と運転しやすいようです。価格は、SAI 433万 カムリ 402万 どちらも一番上のグレードです。僕はカムリが好きです。自分的には、カムリが高級車らしいと思います。理...
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最近は、3000cc以下の車は殆どがハッチバックみたいですね。低排気量のセダンは需要が無くなったのでしょうか？
2015.9.22
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ベストアンサー： ハイブリッドやダウンサイジングターボもあります。 レクサス IS200ｔ、３００ｈ トヨタ SAI、カムリハイブリッド、クラウンハイブリッド ニッサン シルフィ、スカイラインターボ ホンダ アコードハイブリッド マツダ アテンザ、アクセラセダン トヨタ系列ではIS、マークX、クラウンの２．５LV6が２L直４ターボになっていってます。 スカイラインも３．５LV6ハイブリッドか２L直４ターボです。
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トヨタのハイブリッド車について質問です。カムリハイブリッドとＳＡＩハイブリッドの違いや位置づけはどんなところでしょうか？ プリウスとはコンセプトの違う車ですか？
2015.9.5
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ベストアンサー： カムリとＳＡＩは、まずエンジンが違います。 カムリは２．５Ｌハイブリットで、ＳＡＩは２．４Ｌハイブリットです。 寸法はカムリの方が大きく、ＳＡＩの方が小さいです。 ただ、トヨタの位置付けとしては、ＳＡＩが上との事です。 付いている装備などは確かにＳＡＩの方が良いものがついていますし、 金額もＳＡＩの方が上です。 古い頭なので、高い車＝でかくて大排気量、と思っていましたが、 両車の関係では...
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2015.9.6
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ベストアンサー： トヨタのハイブリッドシステムに変速という概念はありません。 そもそも物理的なトランスミッションは存在しませんから、段階的な変速が存在しませんからカムリハイブリッドにはMTモードなる味付けもありません。 (senzyou_okさんへ)
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中古のカムリハイブリッド（2011年から2013年モデル）を買おうと思っていますがサイトによってエコカー減税対象車のものとそうでないもんがありますがなぜですか？
2015.5.29
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ベストアンサー： それは・・・その業者が知らないだけではないですか？ ちなみに中古車ではあまり関係ない事かとは思いますが。。。 まぁしいて言えば中古車新規車検受け渡し車両の重量税に事位でしょう。 参考になれば幸いです。
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トヨタのクラウンハイブリッドとカムリは出足は軽快ですか？？ 最前期型のサイに乗ってますが、スタート加速がとにかく遅過ぎます！！ まず、トヨタのハイブリッドは出足は発電してる以 外は“必ず”...
2015.8.2
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ベストアンサー： SAIとカムリは同じハイブリッドシステムが使われていますが、エンジンはカムリの方が若干パワフルです。 【エンジン仕様】 出力：150ps(SAI)、160ps(カムリ)、178ps(クラウン) トルク：19.1kgm(SAI)、21.7kgm(カムリ)、27.5kgm(クラウン) 【モーター仕様】 出力：143ps(SAI)、143ps(カムリ)、143ps(クラウン) トルク：27.5...
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中古車の購入を検討中なのですが、概ね同価格帯の「レクサスhs250h」と「カムリハイブリッド」のどちらにしようか迷っています。それぞれの長所短所など教えていただければ有り難いです。 よろしくお願...
2015.7.27
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ベストアンサー： 中古価格で同じなら、LEXUSの方が年数か走行距離が経っていると思います。 購入後のメンテナンスを考慮すると、カムリハイブリッドの方が良いでしょう。 LEXUSはブランド分はインテリアにコストがかかってはいますが、メカニカル部分はトヨタ車と共通です。 年数や走行距離が経っていると内装も窶れて来るので、比較的新しいカムリハイブリッドがお勧めです。 (shinogitopさんへ)
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カムリハイブリッドについて。 加速感はどうでしょうか？ 本当に3.5ℓ並みの加速なんでしょうか？ 表現がオーバーかなと思いまして。。。 あと形は旧型モデルのほうがよくないですか？？ 旧型のほ...
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車の購入を考えております。 24歳男、年収300万程度。予算は300万。 現在は親のマツダロードスターに乗っています。（距離11万km、リッター11kmほど） 主に通勤にて使用すると思います。会...
2012.9.27
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TOYOTAのセダンについて。 この中でどれが良いと思いますか？今車買い替えで迷っております。 乗り心地、静寂性、快適性、コスパなどなどから皆様の意見下さい。 クラウンロイヤルアスリートハイブ...
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ヒュンダイ自動車についてです。 よくヒュンダイの車をバカにした意見などを目にしますが、 私は最近のソナタやジェネシスなどを見るともう既に日本のメーカーと同等になっていると思います。 燃費性能...
2011.4.24
解決済み- 回答数：
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4月から社会人になるので、ずっと欲しかったセダンを中古で買おうと思っています。 ただ維持費は安くおさえたいので燃費が良く、税金があまり負担にならない車が欲しいです。 予算は200万以内です。 調...
2023.1.27
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