トヨタ カムリハイブリッド のみんなの質問
とりあえず何か食わしてさん
2012.6.3 19:12
新車の購入を検討しております。
現在、コンパクトカー(現行ヴィッツ)に乗っていますが、諸事情により、友人に長期貸し出しすることになりました。
せっかくなので、少々がんばってセダンまたはミニバンの購入を視野に入れています。
ただし、私の趣味は遠乗りでして、燃費を重視しております。
年に3万キロ超えは普通です。
そこで!
実燃費の良い車を教えてください。
現在、熟慮中ですが、候補として・・・
マークX2.5S
カムリハイブリッド
ステップワゴン・スパーダ
セレナ・ハイウエイスター
プリウス・プラグインなどなど・・・
実際に乗られている方、車に詳しい方、教えてくださいませ!上記の車種限定ではございませんm(__)m
fai********さん
2012.6.3 20:23
燃費重視という事ですので、まずミニバンは完全消去です。
ミニバンは例えハイブリッドでも、車体の重さと形状からくる空気抵抗の大きさから、燃費は非常に悪く、実燃費が20㎞を超える車はありません。(フリードハイブリッドは、ミニバンタイプのコンパクトカーですし)
ですので、セダンから選ぶ事になると思います。
候補は、
①カムリ(JC08モード23.4㎞/l)
②プリウス(JC08モード32.6㎞/l)
でしょうか?
カムリは、
長所:プリウスと比べて乗り心地が良い。
内装も満足出来るレベル。
短所:プリウスより燃費が劣る。
価格がプリウスより80万円位高くなる。
プリウスは、
長所:街中、高速どちらでも実燃費が良い。
カムリより安く買える。
短所:乗り心地がかなり悪く、長距離はかなりきつい。(プリウスオーナーの実に77%が乗り心地に不満とのアンケートデータ有)
内装はデザイン性は高いが、内装の質は安っぽい。
といった感じです。
年間30,000㎞走行という事ですので、燃費のプリウスか乗り心地のカムリか、悩ましい所ですね(^_^;)
後は質問者さんがどちらを優先するかですね。
あと、コンパクトカーに近いですが、「レクサス CT200h(JC08モード30.4㎞/l)」も有かもしれません。(高いですが)
ちなみに、プリウスPHVは、20㎞程しかEV走行が出来ず、20㎞走った後は重りを積んだプリウスになってしまい、プリウスより燃費が悪くなりますし、プリウスより100万円も高くなってしまい、近距離EV走行を繰り返さない限り(例:片道20㎞の通勤で、通勤先でも充電する)、燃料代でペイする事が出来ませんので、損をするだけです。
質問者さんの回りの充電設備のインフラが整っているのであれば、EV(電気自動車)の「日産 リーフ」も良いかも知れません。
ID非表示さん
2012.6.7 15:11
日産リーフと三菱アイミーブに乗っています。
エコカー選手権って見たことありますか?
今年春に、一度公開するも、計算間違えを指摘され
再計算して、再度公開されました。
http://www.goo-net.com/infographic/ecocar/index.html
この表が一番わかりやすいと思います。
ちなみに、私が所有してるEV2台とも、この表では割高な
昼間の電気で計算されてるので、深夜電力で走れば、この
表の約2倍になります。
1万円の予算で、あのエコカーと言われる、トヨタプリウスの約「4倍」
も走れます。
これを書くと、「何言ってるんだ!充電場所が無いだろ!」
「航続距離が短いだろ!」とか言うんだと思います。
あなたがよほど「ド田舎」に住んでない限り、日産、三菱のお店をはじめ
全国に1000か所の急速充電器、3000か所の普通充電器があります。
あなたの街の充電設備は、こちらで確認してください。
http://cocoju.jp/
あと、航続距離。私は、よく往復800km~走って伊勢志摩に行ったり
関西に行ったりしています。ガソリン車とはまったく別の乗り物です。
充電しながら、頭を使いながら走ることは、何より新鮮です。
逆にほとんど、外出先での電気代が無料なので、遠出する機会が
増えました。浮いたお金で、フレンチのコース料理とか食べています。
まあ、好きずきですが、よかったら電気自動車も検討されては?
そういえば、このGWに通行料金と燃料代「0円」で東京~新潟~金沢~滋賀~長野~東京
を三菱アイミーブで走った方も居ますよ。
http://blogs.yahoo.co.jp/fumiokuwabara
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