お礼コイン100枚です！わかる方お願いします(/ _ ; ) ［タイヤ交換後の燃費悪化について］ 平成27年式のカムリハイブリッド(2400cc)、車検は今年の2月に通したばかりです。

Question

タイヤ交換の時期が来ていたので今年の6月、BRIDGESTONE TURANZA(種類不明)からナンカンECO-2+(XL規格)と変更しました。純正のホイールをそのまま流用したため、インチアップ等はしていません。
インターネットにて購入し、BRIDGESTONEよりナンカンタイヤの方が燃費性能含め耐久性、乗り心地等評価が上だったために購入しました。しかし交換直後から明らかにアクセルや車の進み具合が格段に悪く、全体的に重たい(抵抗感がある)感じです。乗りながら燃費の確認をしても明らかに落ちている気がしていたのですが、ある程度乗ってみないとわからないと思いしばらく乗っていました。
そして交換後約1ヶ月と少し、通勤等でも車をよく利用するため交換後既に1000kmほど走りましたが、やはり明らかに燃費が落ちています。(乗り方は自体も大きく変わらず、この時期でも普段からあまりエアコンを利用しません。(つけても風量最小で設定)
交換前は実燃費19.6km/Lだったものが、今回計算したところ14.5km/Lまで落ちていました（ ; ; ）
タイヤ交換だけでここまで落ちるって考えられるものでしょうか？
体感的に燃費が悪くなったのはタイヤ交換の直後からですが、タイヤそのものの理由以外に、もし車側に格段に燃費が落ちるような原因が考えられるようでしたら教えて頂きたいです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

質問者さんの走行感とタイヤの性能バランスがマッチしてなくて、今まで馴れていた加減速の感性にズレがでて、中間加速時に踏んでいるのでしょうか。
車の重量や加速特性と相性がわるいのか、はたまた個体としてアウトレットだったのは不思議ですね。お話を伺うと皆さん「...？ハァ～なんで。」案件ですもんね。よくライバルに上がるホンダのアコードHVは純正がレグノ装着なんだし、ソコソコの値段のコンフォートタイヤへの交換だったら、そんな不条理な数値で残念気分にならなかったかも知れないですが、高額ですもんね。エコタイヤに替えた意味がないんで、是非ナンカン推しの方の意見聞きたいですよね。

Answer 2

いくらブリジストンとナンカンのタイヤと言っても燃費が下がり過ぎてる気がするので、他の方も書かれてますがXL規格の空気圧が入ってるかチェックしてみた方が良いです!

Answer 3

タイヤでそこまでは落ちません。

Answer 4

多分ですが転がり抵抗が増えたのとXL規格になったので、とりあえず空気圧を260kpaにして燃費計測してみてください

Answer 5

タイヤの転がり抵抗が強いからです。
グリップ力とは別です。

同じブリジストンのレグノを装着すると燃費とグリップ力が向上します。

韓国タイヤへ命を預ける気には成りません。

Answer 6

2割以上も悪化してるなら他に原因があると思うよ。ディーラーで見て貰えば良いんじゃない？

Answer 7

グリップが良くなったわけです。
燃費の良いタイヤは、その分グリップが悪く
急ブレーキが効きにくくなります。
安心を取るか お金を取るかの違いです。
参考までに。 (^^)/

Answer 8

転がりが悪くなった様です。今のタイヤの方がグリップ力が上がったのですね！グリップが良いと当然転がらないからです。タイヤで左右されてますね！

Answer 9

XL規格のタイヤなので 車の指定空気圧が変わりますが

指定空気圧に対して どのくらい入れていますか