車について、かなり素人な質問です。 現在、初度登録がH25年7月のトヨタカムリハイブリッドGパッケージ(DAA-AVV50)を乗っています。

Question

①ホイールを変えようと思っています。現在は純正17インチです。19インチにインチアップする場合、ローダウンは必要でしょうか？
ツライチにはならないのでしょうか？
17インチのままでホイールを変えようか悩んでいます。

②現在、純正HIDヘッドライトとフォグランプをLEDに変えたいと思っています。
持ち込みで取り付けをお願いしようと思っているのですが、単純にバルブ形状の合う物を買うだけでいいのでしょうか？

Answer 1

現在同じ車種と年式、グレードの黒(アティチュードブラック)を所有しております。
長文回答お許しをm(_ _)m

17インチでしたら純正サイズの215/55/17を装着されているかと思いますが、19インチはやめておいたほうが良いですよ。見た目以外にメリットがありませんでした。

しかもただでさえ乗り心地が悪いＡＶＶ50の足回りです(前期、後期共に)

純正サスやダウンサス、10万円前後の安物車高調では19インチの乗り心地は絶対我慢できなくなると思います。
超高級車高調かエアサスを導入するのならば19へのインチアップはありかもしれませんが…

しかもローダウン無しでの19へのインチアップは唯一のメリットの見た目の良さまで失われるかと。タイヤが薄くなる事によりタイヤハウスが目立つためカッコ悪いからです。

純正車高でインチアップするのならば許せるのは18までかと。225/45/18ですね。
このサイズにもしていた時期あります。スポーティーな走りはできますが、17と比べるとロードノイズもかなりひどくなるし、燃費も下がり、轍でハンドル取られ軽い段差でも気になってストレス…

私は245/40/19までやりました(ホイール幅フロント8.5Jのインセット＋45、リア9Jのインセット＋45のホイールでリアには10mmのワイトレでツライチな感じでした。５センチほどのローダウンでしたがこれ以上太いホイールはカムリのタイヤハウスでは内側のサスや外側のフェンダーに干渉してしまうので限界な感じでした)

今のサイズでツライチだけやりたいならば、ホイール変更(インセットの数値を減らす)で可能ですのでフィッティングできるお店でお試しを。
純正17インチは＋45だったはずですが、38とか32でツラ合うと思います。

ただし超ツライチにするならばタイヤハウスの爪折り加工とローダウンも必要かと思います。

ホイール変えずにワイドドレッドスペーサーを間に入れてもツライチできますがボルト折れる危険度は上がりますのでオススメしません。私は入れてますが国産の評判の良い物を入れてます。

大幅なインチアップは燃費は下がりすぎるし、モデリスタのダウンサスや色々な車高調で試しましたが、いくら減衰率やアライメントなどを調整しても乗り心地に我慢できずに結局19インチはやめました。

現在は逆にインチダウンして夏でも215/60/16を装着しております。見た目が良いマークX最終型のブラックポリッシュのトヨタ純正ホイールをオークションで手に入れました。
ＳＡＩの純正なんかも良くて迷いましたが。

燃費が17インチの純正の時よりかなりあがりました。町乗り平均18キロです。エンジン停止で燃費評価インジケータではいつもexcellent!!とでます♪

乗り心地は高級セダンを感じさせてくれてます。
通勤快速仕様です。
19インチの時は扁平タイヤとホイールの重さも影響してリッター15キロ代でした…。

見た目だけ捨てきれずローダウンしたままなので、冬はあえて外径を許容範囲で少し上げて205/65/16のスタッドレスです。16インチはタイヤが安いのでそこへお金をかけれます。夏はブリヂストンレグノ、冬はVRX2です。

インチアップしてた時は夏は海外ブランド、冬は程度の良い中古スタッドレスでした…。

カスタム費用よりも１番投資すべきなのは良いタイヤ!!と、夏にバーストしたり冬に大きくスリップして気づかされました。


次にライト回りですが、純正HIDをLEDに換装はオススメしません。やってもHIDバーナーを青白い6000～6500ケルビン程度まで白くさせるカスタムまでが無難かと。

フォグはバルブのみでLEDに変更可能ですが、ヘッドライトはバルブだけでは不可能でHIDの純正バラストを外してそこへ変換ユニットも購入して入れないとLED電球を点灯させれません。

オススメしない私ですが現在フルLEDにしております。

HIDのヘッドライトユニットではやはりプロジェクター(D4S)だとしても純正ではない明るいLEDを入れるとカットラインは正確ではなく、グレア光が多少発生して対向車へ幻惑させてしまいます。
道路標示板や看板へ少し光が漏れてる感じです。
対策としては光軸調整をしてかなり下げてます。
(近々HIDに戻す予定です)

同じくフォグも純正のフォグユニットでは乱反射してグレア出まくりでした。
爆光LEDバルブでしたので車を直視できません。
フォグだけでもパッシングくらってました…

そこで私はフォグ自体を外して明るさは少し劣りますが、トヨタ純正オプションのLEDフォグユニット(クラウン用でしたがトヨタの他車種のもかなり適合します)を購入し形状が合うのでポン付けさせてます。

そしてトヨタディーラーはこれ系のカスタムはやってくれない所も増えましたし、カー用品店でも持ち込みはとても高額です。

ヘッドライトとフォグの電球交換だけで持ち込みだと15000～25000円と言われるかと思います。
バンパー外さないとやりずらいから外す！と言われただけで上記金額に5000～10000円上乗せです。

私はこれが嫌で全て自分でやりました。最初はネットや動画を見て学び、現在は１時間もあればすべてできるまでになりました。

フォグはバンパー外さなくともタイヤハウス脇やフロントだけジャッキアップして下からでも可能です。
フォグの光軸調整もこの場所から可能です。

長々と失礼しました。
まずは…ディーラーではカスタムの話は聞く耳持ってくれないので、カー用品店でタイヤホイールのカスタムも合わせてご相談されるのがベストかと思います。
同じカムリオーナーという事もあり回答が長くなってしまいました…
愛車のカスタマイズ応援しております！


19インチ時代の写真を載せておきます。
アネーロコラソンというホイールでした。

Answer 2

①ホイールを変えようと思っています。現在は純正17インチです。19インチにインチアップする場合、ローダウンは必要でしょうか？

タイヤサイズが適正
必要はありません