・マツダ:アクセラハイブリッド

Question

・ホンダ:アコードハイブリッド
・トヨタ:カムリハイブリッド
の3台でどれを買うか迷ってます
どれが1番おすすめですか？

Answer 1

プロからの意見です。



カムリHVハイブリッドは以前の50型か現行の70型なのか


どちらですか？


それによって回答変わってきますが


70カムリが買える予算なら

文句なく70カムリですよ！


もう70カムリを乗ればクラウンはいらないんじゃない？
というほど出来がいいハイブリッド車で



そりゃそうです。70カムリの開発で
１から新型2.5トヨタダイナミックフォースエンジン
これはマツダ3で騒いでいるSKYACTIV-Xエンジンと
同じ新世代エンジンでトヨタはもうとっくに開発し
しかもレギュラーガソリン仕様で70カムリからしれっと
搭載してますし骨格シャシーも新設計です。



この70カムリベースでSUV車、RAV4を作り
もうすぐ出る新型ハリアーを作り
次期レクサスRXも作るトヨタを支える屋台骨車なので
非常に出来がいいクルマなのです！




70カムリじゃないなら
アコードHVです。



なぜこの２台なのか？


HV車の駆動用バッテリーには
従来の(ニッケル水素バッテリー)と
充放電性能が高い(リチウムイオンバッテリー)の
２種類あります。



ニッケル水素は必ず寿命がきて
交換が必要となります。

乗るペースが遅いとニッケル水素は
平気で10万km付近でも交換寿命がきます。



丁度デビューから10年近く経過し
10万km付近の30型プリウスやアクア等
現在交換事例が多いのも確かです。


これみんなニッケル水素なんです。


70カムリとアコードHVは
交換が必要ないリチウムイオンバッテリーだから


私は候補に入れてます！

Answer 2

アクセラはちょっとランク違いというか、車格が違うので除外ですかね。

個人的にはアコードかなと思います。燃費は大きな差はないですが、走りはアコードのほうがいいかと。
カムリもいいんですが、スポーティかと言われればそうではないので…。
ガチンコライバルなので、機能面ではそう変わらないと思って間違いないかと思います。