トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カムリ 新型・現行モデル
404

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
4.5
デザイン
4.6
積載性
4.3
価格
4.0

総合評価分布

星5

231

星4

121

星3

36

星2

8

星1

8

404 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    社用車 11万キロ走行して現役です。過走行の日本車がどうなるか、生きた見本のようです。ただ、エンジンだけは快調です。 加速感はごく普通。可もなく、不可

    2008.4.16

    総評
    社用車 11万キロ走行して現役です。過走行の日本車がどうなるか、生きた見本のようです。ただ、エンジンだけは快調です。 加速感はごく普通。可もなく、不可もなし、です。 内装に関しては、英国車を真似ていた時代...
    満足している点
    今となっては安い車なので乗り捨てたい方にはオススメ。
    不満な点
    操安感は最悪です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ルミエール(AT_1.8) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父親がカローラ(S63年式)から乗り換え...

    2008.3.13

    総評
    父親がカローラ(S63年式)から乗り換えた、はじめてのカムリでした。当時のトヨタの質感の高い内外装、乗り心地のよさは今でも印象的で、もう一度乗りたいと思えるクルマです。 今だったら、プレミオ(アリオン)...
    満足している点
    バブル時代に企画されただけあって、内外装の質感がすこぶる高かったこと。「5ナンバーのセルシオ」と呼ぶにふさわしい風格でハッタリがきくこと。歴代カムリの特色である広い室内とトランク。5ナンバーでここまで上質...
    不満な点
    う~ん。免許取ってから、たまに乗ってましたが、足回りがソフトなので、攻めの走りは似合わないかな。ゆったり流すのが似合うクルマでした。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.2Vセレクション(AT) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父親のかつてのクルマで、ホントいい車だっ...

    2008.3.12

    総評
    父親のかつてのクルマで、ホントいい車だったんですが、もらい事故によりトランク部分が破損したため、泣く泣く乗り換えを余儀なくされました。 乗り心地、質感、パッケージング、安全性・・・・どれをとっても、輸入...
    満足している点
    北米・欧州など、世界で展開される車だけあって、広々とした室内とトランク、安全性、走りの質感はかなり秀でていましたね。内外装のデザインも、他のトヨタ車とは違う、独特のスマートさ清潔感が感じられましたね。ワイ...
    不満な点
    やはり、マークXとかクラウンとかと比べると、華やかさは薄いかな。 高級セダンだが、価格を抑えたベースタイプだったためか、キーレスがついてなかった。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT(MT_2.0) 1981年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    当時としては珍しいDOHCエンジン搭載車...

    2008.2.24

    総評
    当時としては珍しいDOHCエンジン搭載車でいわゆるスポーツセダンでした。今の車とは比較になりませんが7000まで回るエンジンはそれだけで感動でした。セリカ・カムリと呼ばれセリカのスポーティさとセダンの実用...
    満足している点
    1.当時は数少ないDOHC搭載車 2.2L135馬力は当時最高 3.4ドアセダンの居住性 4.エアコン、カセット、パワーウインドーフル装備 5.オプションのLSD付きでドリフトが思いのまま
    不満な点
    1.とにかくハンドルが重かった、これに尽きます
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スカスカの実用車 下駄代わりに乗れるようなシンプルで信頼性の高い車が欲しかったので購入。様々な国の車に乗り継いできたが、久しぶりにトヨタに戻ってきた。

    2008.2.17

    総評
    スカスカの実用車 下駄代わりに乗れるようなシンプルで信頼性の高い車が欲しかったので購入。様々な国の車に乗り継いできたが、久しぶりにトヨタに戻ってきた。 一部を除いては、まさに下駄にふさわしいシンプルな性能...
    満足している点
    1.日本では地味地味扱いだが、このつり目に分厚いイメージの車体の組み合わせが好き。   見た目の安心感がある。 2.ベンチシートにしても良さそうな広大な居住空間。ダッシュボード下はFFの恩恵でとにかく  ...
    不満な点
    1.スポーツパッケージのせいか、セダンらしくない硬い乗り心地。本人は慣れて来たものの、客  を乗せるときは今もちょっと神経を遣う。旧型なのでセッティング変更ができない。。 2.エンジン音が2000rpmを...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    あなたはLSですか??と聞きたくなる この間遠くから見るとLSがいるなと思ったので速度を上げて近づいてみると・・・何とカムリ!!!何であんなにそっくり

    2008.2.10

    総評
    あなたはLSですか??と聞きたくなる この間遠くから見るとLSがいるなと思ったので速度を上げて近づいてみると・・・何とカムリ!!!何であんなにそっくり??と聞きたくなるぐらいそっくりです。特にリアはそっく...
    満足している点
    外観が1000万のレクサスと似すぎです(それだけ高級感もあるかな?) 内装もLSほどではないがなかなかの高級感です。
    不満な点
    トヨタマークがでかいから不細工に見える。ぜひレクサスマークをつけたものを見てみたい!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G Four“リミテッドエディション”_4WD(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転する楽しさ,操っているおもしろさは正...

    2008.1.25

    総評
    運転する楽しさ,操っているおもしろさは正直全然ありません。そういうのを求める車ではないのかもしれません。ゆったりと運転するのに向いていると思います。値段の割に,装備が充実しているといわれているので,そうな...
    満足している点
    乗り始めて一年です。前回は,1ヶ月ぐらいで投稿しました。最初は大柄のボディが不安でしたが,いまとなってはこれくらいの方が押し出しもきいて良いと感じるようになりました。シートも最初は表面のへたりが早いかもし...
    不満な点
    不満な点は,全体にハンドルの切ったときの遊びが多いというか,高速などでハンドリングに不安を感じます。もっと,ぴたっと反応してほしいのですが。また,やはりエンジン音が雑のような気がします。快音ではないですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    無駄なでかさが最高です! クラウンよりでかく、室内も足元が広々。デザインがおっさんくさくなくて、よっぽどマークXより、かっこいいと思います。 今、ロー

    2008.1.21

    総評
    無駄なでかさが最高です! クラウンよりでかく、室内も足元が広々。デザインがおっさんくさくなくて、よっぽどマークXより、かっこいいと思います。 今、ローダウンして19インチのアルミはいてますが、エアロつけな...
    満足している点
    いいところは、まずCVTじゃないところ(笑)おかげで、加速の立ち上がりもかなりいいですよ。燃費も通常リッター10㌔ぐらい街中で走るし、高速道路でも室内が広いのでゆったりできます。 この価格でこの装備なら、...
    不満な点
    はっきり言って、アメ車的なノリの車なんで、室内のインパネ辺りの造りこみは安っぽいです。加速した時の室内への音の侵入もちょっとうるさめ。でも、それをカバーできるだけの素質はカムリにはありますね。 あと、名前...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(AT_2.4) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    トヨタのミディアムセダンで走りを求めるなら...

    2008.1.13

    総評
    トヨタのミディアムセダンで走りを求めるならマークX! 豪華さを求めるならカムリでしょう! ただ、マークXは次期モデルチェンジでV6、3.5Lエンジンをラインナップするらしいので、カムリにもV6、3.5...
    満足している点
    この値段でこの装備はなかなかお買得感があります!また、外観もかなり立派に見え、室内も広々してます!
    不満な点
    やはり、エンジンですね……。アメリカ版カムリにあるV6の3.5Lエンジンをラインナップしていただきたいです!(>_<)上級FFセダンのウインダムももうないのですから……。 あと、木目調パネル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    究極平凡車 この時期(96-98)のカムリは北米向けカムリと国内向けカムリの併売で非常に不思議なグレード構成となっています。シャーシはいずれもV系なの

    2008.1.3

    総評
    究極平凡車 この時期(96-98)のカムリは北米向けカムリと国内向けカムリの併売で非常に不思議なグレード構成となっています。シャーシはいずれもV系なのですが、北米向け3ナンバーシャーシ(カムリグラシアと共...
    満足している点
    ・安い ・いわゆる衝突安全ボディ(GOA)化される前だからか、装備を徹底的に簡略化しているからか、総重量が軽めです。 ・3Sエンジンは中域からトルクが出ていますし、大人3名乗車でも東名全線で時速120キロ...
    不満な点
    ・フロントオーバーハングが無駄に長いです。エンジンルームを見ると非常に前後の隙間が大きいので、その気になればこのオーバーハングは削れたでしょう。スタイリング上のバランスを取る為のオーバーハングとしか思えま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外見と中身が全然ちがう。 ここに投稿してる皆さんは きちんと試乗?もしくは所有して投稿してますか?この車にキーを差込みDレンジに ハンドルにかなりの振

    2007.12.21

    総評
    外見と中身が全然ちがう。 ここに投稿してる皆さんは きちんと試乗?もしくは所有して投稿してますか?この車にキーを差込みDレンジに ハンドルにかなりの振動が来ます。この時点で 1300のフィットや日産のノー...
    満足している点
    外見はレクサス もどきゆえに?中身がひどいと きちんと乗れば誰でも 分かる筈ですが?外見はいいのは確か。。  中は広いですリアシートはクラウンより広々。  値段より高価に見られるでしょう?
    不満な点
    カローラアクシオと比較しても?うるさいかも?1800のカローラなら カムリより静かです キーを差し込んでDレンジに入れた時から 高級セダンらしからぬ 不快な振動?ブレイドの2400.CR-V、ステップワゴ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    トヨタの隠れた名車 日本国内ではあまり目立たない存在の車だが北米などではヒットしているベストセラーカー

    2007.11.23

    総評
    トヨタの隠れた名車 日本国内ではあまり目立たない存在の車だが北米などではヒットしているベストセラーカー
    満足している点
    とにかく室内が広い
    不満な点
    あのボディで2.4lはちょっと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    プチレクサス これエンブレム外してレクサスのエンブレムつけたら結構バレないと思います レクサスとか装備・性能に似合わない価格で購入するならカムリを買っ

    2007.10.31

    総評
    プチレクサス これエンブレム外してレクサスのエンブレムつけたら結構バレないと思います レクサスとか装備・性能に似合わない価格で購入するならカムリを買ったほうがいいと思う
    満足している点
    外観がレクサスチックなところ
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費がいいよ デザインがいい。暴走族ではないので、走りも充分。 全体的に満足。

    2007.10.30

    総評
    燃費がいいよ デザインがいい。暴走族ではないので、走りも充分。 全体的に満足。
    満足している点
    燃料が高い時代。 普通ガソリンで走れるので経済的、燃費が良い、特に遠乗りでよく伸びる。
    不満な点
    車体が大きめのため、小回りが利かない。 以前はマークⅡに乗っていたので、あの程度の大きさが扱いよかったかなと思っている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特筆すべき点が全くない タイトルの通り、良くも悪くも特筆すべき点がない、フツーの車。

    2007.10.21

    総評
    特筆すべき点が全くない タイトルの通り、良くも悪くも特筆すべき点がない、フツーの車。
    満足している点
    人それぞれの好みによるところですが、インテリアデザインは小奇麗にまとまっていて良いと思います。 大人4名、ゆったり乗れます。
    不満な点
    エンジンが悪いのか、ミッションが悪いのか、よくわかりませんが、スタート時のトルクがありすぎて乗りにくい。 そのくせ、高速で加速してくれない。 燃費最悪。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車 毎度、妻のIDでの投稿となります。 カムリは、走りを求めるなら、最低。分かりやすい豪華さを求めても最低。とにかく、車に何らかのステータスを求め

    2007.10.20

    総評
    いい車 毎度、妻のIDでの投稿となります。 カムリは、走りを求めるなら、最低。分かりやすい豪華さを求めても最低。とにかく、車に何らかのステータスを求めている輩には、面白みも無く、興味がわかない最低の車。 ...
    満足している点
    ☆背伸びしていない、真の通ったスタイル(エクステリアもインテリアも) ☆けど、安っぽくなく見せるのは、さすが世界のTOYOTA。 ☆いつも日産と比べて悪いと思うが、使いやすいスイッチ。 ☆安い≠安っぽい ...
    不満な点
    ☆トヨタなのかレクサスなのか分かりにくいデザイン。ぱっと見たとき、レクサスっぽいのが、「なぁ~んだ。カムリじゃん」って思わせてしまい、安っぽさを強調してしまうのが勿体無い。 ☆やっぱり、トヨタ車。ステアリ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZX_4WS(AT_2.0) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    地味だが実用車とすれば良い車かと思います...

    2007.9.18

    総評
    地味だが実用車とすれば良い車かと思います。5ナンバーとは思えないほど人や荷物をたくさん載せることが出来ましたので、移動する道具としてとても重宝しました。運転して面白い類の車ではありませんでしたが、セダンと...
    満足している点
    以前に10年間(約10万km)乗っていた車です。 1. 4WSだったので車庫入れが楽でした。車体が軽くエンジンパワーもそこそこあった上に山道や高速でのコーナリングも(4WSのおかげで)安定していたので、...
    不満な点
    1. バブルがはじけた直後に発売された車のせいか内装など各部にコストダウンの跡がありました。ただ(他のレポートにもありましたが)そのせいで車重が軽くなっているので一概に悪いとは言えないかとは思います。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    男30GTアゲイン あくまでもアメリカを基準とすれば、グランドツーリングカー(GT)感覚で乗れる車です。未だにアメ車の多くは、根本的にフワフワの乗り心

    2007.9.12

    総評
    男30GTアゲイン あくまでもアメリカを基準とすれば、グランドツーリングカー(GT)感覚で乗れる車です。未だにアメ車の多くは、根本的にフワフワの乗り心地を良しとする傾向があります。トヨタで言えば、アバロン...
    満足している点
    ・後席に3人がちゃんと座れるシート ・乗員に優しくしっかり感のあるサスペンション ・滑らかに吹き上がる寛容なエンジン ・スムーズな5速AT ・おおらかさのある内装センス ・すっきりしたダッシュボードとメー...
    不満な点
    ・3ナンバーにしては小さめのボディーサイズ(中途半端) ・フロントデザインのスマシタ表情(個人の好みによる) ・アメリカのナンバーワンセラーカーの割りに日本では高級車の価格 ・ネーミングといいエンジンサイ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カムリ・・・ 今となってはトヨタのFFビックセダンにまで頂点に存在する存在ですけど、ウィンダムも無くなったFFビックセダンとしてはOK

    2007.9.11

    総評
    カムリ・・・ 今となってはトヨタのFFビックセダンにまで頂点に存在する存在ですけど、ウィンダムも無くなったFFビックセダンとしてはOK
    満足している点
    やはり、まとまった所ですね
    不満な点
    2.4Lはイマイチですよ。このエンジンはトヨタでイプサム、カムリ、ヴァンガードなど仕様搭載ですが、このクラスでは2.5Lくらいあってもいいとおもいます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ルミエール(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもトヨタ車な車であると思う。個性...

    2007.9.9

    総評
    良くも悪くもトヨタ車な車であると思う。個性を車に求めないかぎりなんの不足も感じない。買って良かったと思う者の一人としての総論は、カムリは個性の無いかわりに哲学のある車であるということだ。
    満足している点
    デザインが、とてもスッキリとしている。今のクルマとちがい 見きりがとてもよい。視界の良さが安全性に貢献している。おとなしく走る分には、十分な車だと思う。 低年式にもかかわらず故障知らずなところがトヨタ...
    不満な点
    実用車として使っているのでとくにないが、しいて言えば乗り味にもうすこし重厚感がほしい・
    乗り心地
    -

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