トヨタ カムリ 「社用車 11万キロ走行して現役です。過走行の日本車がどうなるか、生きた見本のようです。ただ、エンジンだけは快調です。 加速感はごく普通。可もなく、不可」のユーザーレビュー

社用車 11万キロ走行して現役です。過走行の日本車がどうなるか、生きた見本のようです。ただ、エンジンだけは快調です。 加速感はごく普通。可もなく、不可

2008.4.16

総評

社用車
11万キロ走行して現役です。過走行の日本車がどうなるか、生きた見本のようです。ただ、エンジンだけは快調です。
加速感はごく普通。可もなく、不可もなし、です。
内装に関しては、英国車を真似ていた時代。木目風に印刷されたプラスチック部品を使用しています。（現在まで続く、トヨタの”高級風演出”の伝統が垣間見える。）この時代には珍しくドリンクホルダーが標準で装備されています。アームレストはトヨタがまだまじめに車を作っていた時代なので高さは適切に設定されています。ただ、椅子は悪い。電車の運転席程度の座り心地です。（つまり、悪い）
外観はドイツ車を真似ていた時代。でも華はありません。目立たない人にはオススメでしょう。
足回りは最悪です。距離がいっているのでフェアではないかもしれませんが、曲がりに弱いトヨタ車の典型的な足回りです。カーブでの処理は最悪で、ぐにゃりと車体がゆがむ感覚があります。
この時代の同じ程度の価格帯のＶＷゴルフCLiを所有していましたが、今思ってもやはりゴルフを選ぶでしょう。運転感覚・操安感が全く異なります。ただ、木目風の内装が欲しい方はオススメです。

満足している点

今となっては安い車なので乗り捨てたい方にはオススメ。

不満な点

操安感は最悪です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験