トヨタ カムリ ユーザーレビュー・評価一覧

奇をてらわない普通の車．それがいい．

2003.7.30

総評

奇をてらわない普通の車．それがいい．

満足している点

手頃な価格．静かな走り．十分な動力性能．柔らかな乗り心地．飽きのこないデザイン．インテリアおよびトランクルームの広さ．レギュラーガソリン使用による経済性．超低排出量(★★★)で環境にやさしいこと．車体の大...

不満な点

トヨタ車は４台目だが，以前の車に比べて細部の仕上げが雑になったように思われる．買って早々にダッシュボードの中から異音がするし(今のところ落ち着いている)，ガタガタ，コトコト，気にすれば気になるノイズも多い...

乗り心地

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内外装のデザインが気に入れば即買い。ただ...

2003.7.28

総評

内外装のデザインが気に入れば即買い。ただし、大柄なボディは取り回しが非常に悪い。取り回しに覚悟を決めさえすれば、購入後の満足度は高い。グレード問わず、室内、トランクは広大。トランクには何を積めば良いのか、...

満足している点

まずエンジン。カタログスペックは159psだが、トルクの出方が良いのかカタログ以上のフィーリング。MR-2からの乗り換えだが、低回転時は3S-GEよりフィールはいい。TEMSも良い。宙に浮いているような乗...

不満な点

ツーリングは、シートがニット地になる。が、これが衣類の繊維をよく拾う。冬場、セーターなど着た日にはシートに毛が・・・。マイチェンでの要改善希望。それと、リアスポは脱オプションにして欲しい。カムリにはリアス...

乗り心地

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総評というより、カムリの最大のウリのひと...

2003.7.27

総評

総評というより、カムリの最大のウリのひとつである静粛性について徹底的にこだわってみたい。 私がカムリを購入した最大の理由は、室内の静かなクルマが欲しかったからだ。それだったらクラウンやブレビス、あるいは...

満足している点

①広い室内 これがカムリの一番のウリかも知れない。乗って窮屈さを感じることはまずないだろう。 ②比較的静かな室内（→総評参照） ③乗り心地の良さ・運転時の快適な質感 セルシオなどの高級車に乗ったこ...

不満な点

①グローブボックスはもう少し大きくても良いのでは。 ②オプションの空気清浄機を取り付けると、ダクトがトランクの中に突き出るため、トランクの容量がぐっと減ってしまう。 ③静粛性にムラがある。（→総評参照）

乗り心地

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日本を代表するファミリーカーが実は、ワイ...

2003.7.4

総評

日本を代表するファミリーカーが実は、ワインディングも余裕でこなす車であった（ドラテクさえあれば、ふつうのいわゆるスポーティカーはかもれる）、と気づいたときの驚きは小さくなかった。アメリカでアコードと販売競...

満足している点

広い室内・荷室・１．１２ｔ軽い車重、回せばそこそこの加速は得られるし、街乗りを中心として使うにはすごく重宝する。 足回りも適度に堅く、ハンドリングはかちっとしていて、なかなかのものである。 またエンジ...

不満な点

エンジンはよく回ったが、レッドゾーン付近でうるさい。 しょっちゅうその辺まで回すので、エンジンオイルの減りが早すぎて閉口した。 その他燃費もいいし、不満らしいものはこれぐらいか。

乗り心地

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燃費を除けば、十分現代の車として通用しま...

2003.6.15

総評

燃費を除けば、十分現代の車として通用します。バブル期の車なので、装備は何でも付いています。免許を取ってすぐに乗り、よく友人を乗せてドライブをしましたが、１０年以上も前の車だと話すと皆驚いていました。今回、...

満足している点

・至れり尽くせりの装備：４WS、ABS、TEMS、チルト＆テレスコピックステアリング、運転席８ウェイパワーシート、コーナリングランプ、CDチェンジャー、クルーズコントロール、オートライト等 ・V６エンジ...

不満な点

・アンプのパワーが落ちてきた。 ・ハードトップセダンなので、ルーフが少々低い。

乗り心地

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バブル期の車にしては真面目に作られた車だ...

2003.6.10

総評

バブル期の車にしては真面目に作られた車だと思う。 長期間・長距離の使用にも車体にガタが来ていないので、整備次第でまだまだ乗れそう。 今の車に気に入った車がないので、新車を購入するか車検を受けて乗り続け...

満足している点

ディーゼルなので低速時のトルクが大きく、発進時の車の動きがスムーズである。　ディーゼルにしては車室内の静粛性もまあ満足できるレベル。 燃料が軽油で単価が安い上にリッター当たり確実に10Kmは走るので燃費...

不満な点

エンジンを回し過ぎるせいか、40,000Kmで燃料ポンプのシールが破れ、80,000Kmでオルタネータのコイルが断線した。 ディーゼル車なので加速時のスピードの伸びが悪い。

乗り心地

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オートミッションが一度、壊れた。 それ...

2003.6.8

総評

オートミッションが一度、壊れた。 それ以外は快調です

満足している点

なかなかタフな車です

不満な点

大きなセルースポントがないです

乗り心地

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室内は広いし，パワーがあり乗り心地抜群で...

2003.6.8

総評

室内は広いし，パワーがあり乗り心地抜群です。ただし燃費が悪い。 エアコンつけて高速をはしるとガソリンのメーターがじりじり減っていくのが わかる．．．．

満足している点

加速がスムースで乗り心地がすばらしい。

不満な点

燃費が悪い。

乗り心地

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年数がたっているがまだまだ乗れる感じがす...

2003.6.5

総評

年数がたっているがまだまだ乗れる感じがする。

満足している点

全然故障しない

不満な点

あまりなし

乗り心地

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全般的にはかなり満足している。 １１万...

2003.6.5

総評

全般的にはかなり満足している。 １１万キロ走っているが特に問題が起こっていない。 見た目も古臭くならない。 中古でナビやＣＤチェンジャーもついて１７０万くらいで買ったが 安い買い物だったと思ってい...

満足している点

値段の割りに高級感がある。内装のセンスも良い。 年数が経っても、内装の汚れがあまり気にならなく、新しい印象がある。

不満な点

ナビがハメコミ式でなく、可動収納式である事。 ナビ使用時、空調関係の操作ボタンが押しにくくなる。 パワーはもう少しあっても良いかも。

乗り心地

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高速で走行しても静かです

2003.6.4

総評

高速で走行しても静かです

満足している点

車内が広くて家族がゆったりと乗れます

不満な点

燃費がちょっと悪いですね

乗り心地

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今のところは満足しています。

2003.6.4

総評

今のところは満足しています。

満足している点

かなり満足しています。

不満な点

内装はもっと温かい感じが良いと思います。

乗り心地

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価格対満足度、最高！ カムリ歴18年、...

2003.2.5

総評

価格対満足度、最高！ カムリ歴18年、今後もカムリ！

満足している点

室内ゆったり！

不満な点

余り売れていない！

乗り心地

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さすが！トヨタのワールドセダン。日本仕様...

2002.10.7

総評

さすが！トヨタのワールドセダン。日本仕様とアメリカ仕様では内装とかが少し異なるようですがさすがトヨタですね。あと参考に、低燃費排出ガスなんとかですけど、3つ星です。ちなみにホンダフィットは2つです。これっ...

満足している点

装備が充実していること、そしてなんといっても室内の広々感。確かにデカイですが、すぐ慣れます。そして確かクラウンより幅があるんですよ。安いのに･･･。

不満な点

内装の木目が安っぽい。色が明るすぎてその上艶があってピカピカしてる。自分的には艶消しがよかったですね。

乗り心地

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ＢＭＷ・ＡＵｄｄｙ・ワーゲン並み居る世界...

2002.9.12

総評

ＢＭＷ・ＡＵｄｄｙ・ワーゲン並み居る世界の車に互角以上の勝負をする車だと思います。車に乗り通勤してますと安定性と静粛性が求められてきます。好きなベートーベンの「田園」の冒頭部分もボリュームも上げないで聞く...

満足している点

燃費・小回り・機動性・安定感・室内すべてに満足してます。 トヨタが世界基準として世に出したことが頷けます。

不満な点

？

乗り心地

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良くまとまった実用的な車、これといった特...

2002.2.26

総評

良くまとまった実用的な車、これといった特筆すべ特徴は？。無難な車。私は満足しています。

満足している点

乗り心地、室内空間のゆとり、低公害性。 最もお気に入りは、トランクの広さ。

不満な点

全体的に無難に収まっている点,これと言った特徴がない。（自分が求めていたものが無難なものだったからかもしれないが。）

乗り心地

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街乗り7割（高速3割）の私にとってはとっ...

2002.2.24

総評

街乗り7割（高速3割）の私にとってはとっても満足。 走り屋でもなく、エアコンをきかせ、音楽を聞きながら距離を走るのが好きなので、実用性十分で燃費が良いのが何よりＧＯＯＤ。また性能をもてあますことなく、と...

満足している点

５ナンバーサイズだけど、社内とトランクが広い そのサイズでかつ４ＷＳ付きなので街中で扱いやすい さらに、セダンなので走りの安定性も（ＲＶなどと比較すると断然）良い。 ＡＴのモードで、パワーやエコなど...

不満な点

「車好きが乗る車ではない」と見られてしまう。 あと、内装がプラスチックを多用していること。その分車両重量は軽く燃費と軽快感に寄与していると考えているため、不満度は小さいが。

乗り心地

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発売当初の平成6年頃、にわかにワイドボデ...

2002.2.2

総評

発売当初の平成6年頃、にわかにワイドボディーだの、丸っこいデザインだのといった車が多いことに嫌気を指して、角ッとしたスッキリすぎるデザインに好感を持って購入しました。敢えてＭＴ車を選択しましたが、悪くはな...

満足している点

５ナンバーで、広々した室内が気に入って平成６年の発売時に新車で購入。ディーラーの1号車でした。1.8ＬのＭＴ車を選択しましたが、のろまなＡＴ車を抜き去る楽しさが今でも充分味わえる数少ない車と思ってます。○...

不満な点

購入当初、上級グレードのZXにするつもりでしたが、リヤシートのトランクスルーが左側の後席しか倒れないと言う、ワケの分からないトヨタの車の作り方が理解できず、ルミエールのグレードをチョイスしました。しかし…...

乗り心地

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パワ－不足を感じた

2002.1.22

総評

パワ－不足を感じた

満足している点

オ－デイオ

不満な点

燃費今一

乗り心地

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ト－タルでは及第点と思うがもうひとつ､ア...

2002.1.18

総評

ト－タルでは及第点と思うがもうひとつ､アピ－ルに欠ける｡

満足している点

室内の広さ　静かさ

不満な点

６気筒が無い　レザ－仕様が無い　パワ－不足

乗り心地

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