日本車の寿命は４０年という定義ですが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 寿命が４０年てオーバークォリティーすぎるのでは。 よく分からないのですが。

Question

寿命が４０年てようするにそれだけのコストをかけた部品だと思うのですが。
寿命を半分の２０年に設定すればコストも半分になって安くなるのでは。

と質問したら。
２０年以上乗る人もいる。
という回答がありそうですが。

１２年で乗り換える人にとっては２０年の寿命でもオーバークォリティーで無駄にコストのかかったクルマを買わされる定義になると思うのですが。

それはそれとして。
ヤリス(スターレット)とかカローラとかカムリて４０年くらい寿命という定義ですが。
なぜ寿命を半分の２０年に設定してコストダウンをするという概念がないのですか。
日本で４０年前のカローラに乗る日本人てたぶんいないと思うのですが。

余談ですが。
海外の映像を見ていたら４０年前の日本車が大量に走っていますが。
海外に流れた４０年前の日本車は現地でどうにかしたらいいのでは。

Answer 1

無限に使えるよ、ぶっ壊れるまで。
原発と同じ。

Answer 2

車の寿命40年とは誰が言ったのですか？

爺さんでしょう？

寿命40年でマウント出来るんですか？

Answer 3

乗りかたと手入れ次第で長く持ちます。10年過ぎると古社は部品が少なく事故があっても、部品の調達が出来なく修理が高くつきます。

Answer 4

メンテナンスありきの話であり、消耗部品交換しないなら10年持たないです

Answer 5

そんな定義は無いとマウントしときますね。

Answer 6

寿命40年という定義は誰が言っているのですか？
何かに規定されているのですか？

初めて聞きました。
根拠を教えていただけますか？

Answer 7

誰が言ってるの？聞いたことないかな。

Answer 8

今はカーリースとかで、毎年新車に乗り換えるのが常識ですよ