トヨタ カムリ のみんなの質問
hap********さん
2017.6.26 11:55
ナビも高速モードとかなく道順がわかりずらいです。
音声もたまにでなくなる事がありディーラーに聞いたところコンピューターで制御されているのでエンジンをとめたりかけたりしてればなおるかもしれませんとパソコントラブルのような回答でした(笑)
オーディオにストレスがかかる旨相談したところボルボのオーディオは車両設定があるため取り外しできないとの事で車両交換の話がありました。
変更車両には最新のサイバーナビがついていてフルセグもめっちゃキレイにうつるし受信がきれる事はあまりなくナビも見やすいです。
ざっくり車両を説明すると…
ボルボV60 H24年式(車検H31年4月)
右ハンドル 約5万キロ ホワイト
1600cc ICターボ
米国トヨタカムリ H19年式(車検H30年6月)
左ハンドル 約7万キロ ゴールド
2400cc ハイブリッド
カムリは逆輸入車のため価値は同じくらいとの事です。
荷物に関してはゴルフバックが2個乗ればいいのでどちらでも大丈夫なのですが…
セダンというのが気になります。乗っているぶんにはカムリのが内装も新しくみえるぐらいなのですがステーションワゴンのがなんとなく若々しいような気もするし…でもオーディオがな…との繰り返しで考えがうまくまとまりません。
みなさんでしたらどちらを選びますか?
補足
わかりずらいですよね。 ボルボからカムリへ交換で悩んでます。
ats********さん
2017.6.26 14:34
ボルボで宜しいかと。
vol********さん
2017.6.29 01:22
そのボルボのポンコツナビはトヨタグループのデンソー製だったはずですよ。
カムリのナビは、デンソーの子会社の富士通テンの可能性が高いですね。他にアイシンかパナもあったかもしれないですが、もしナビが既につけられているなら要注意ですね。
新しいボルボのナビが良いと思うならそっちにした方が。
chi********さん
2017.6.26 15:15
20年以上8台のボルボや日本車に乗っていますが、中々最近のボルボ故障は無いですよ。しかし安全装備は全メーカーこれから故障はある気がしますから、保証パッケージ系には入る事をお勧めします。1.6ターボにポールスターを入れて乗ってみてくださいね!
hat********さん
2017.6.26 14:28
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