アルテッツァは、それなりに売れていたのになくなったのでしょうか？ 3Sがトルク不足だったのかなと思ったり、カムリに押されて消えていったのでしょうか？

Answer 1

セルシオはLSアリストはGSそしてアルテッツァはレクサスISに移行したからですよ。

質問者からのお礼コメント

そうですか
ありがとうございます。

Answer 2

アルテッツァは海外では初代ISとして販売されていた｡
レクサスの日本展開と共にアルテッツァの名前は消滅した｡
ISは現在まで販売されているよ｡

MTモデルは大して売れないからさようならだね｡

Answer 3

注目された割には売れていませんよ。
1998年から2005年の8年間で製造されたのは11万台強。年平均だと1万4千台ですから。
それも売れたのは発売当初が最盛期で、売れ行きは徐々に落ちていったんですよ。

アルテッツァほど期待と現実がかけ離れた車というのも珍しい。各カー雑誌は「コンパクトFRスポーツセダン」として紹介し、実際に販売されたのは「コンパクトプレミアムセダン」。購入者の期待を裏切った車としても有名です。

アルテッツァの評価が悪いのはエンジンではありません。スポーツ走行に適さない「減速比」を採用していたため、加速も悪いし適正なギアを選べずエンジンのパワーを生かせなかったこと。チューニングに耐えうる耐久性が無かったことが原因です。

Answer 4

レクサスが日本に導入するにあたりISと統合したからです