トヨタ カムリ のみんなの質問
kid********さん
2011.4.18 21:00
最近、平成7年式のカムリから20年式ラフェスタ・ハイウェイスターに乗り換えたんですが
なんかボディが柔らかすぎのよーな感じが。。。(うまく表現できなくてすみません)
特に、踏切等を超える時に、フニャフニャってするんです。
なんか車酔いしそうなので、どーになならないもんですかね?
yfn********さん
2011.4.18 21:26
kidsotecさん
セダン(カムリ)っていうのはエンジンルーム・キャビン・トランクに区切られた3つの箱なので剛性が高いんですよ。
フロントサスペンションの付け根がフロントバルクヘッド付近にあり、リアのサスペンションがリアバルクヘッド辺りにあるので力が箱と箱の繋ぎ目の、剛性が高い部分でサスペンションからの入力を受けてピラーなどにも上手く力を分散させてるんであまりボディが歪まないように出来てるのですよ。
一方でミニバン(ラフェスタ)は便利かもしれませんが、高い重心といい剛性といい遮音性といい重量といい走る上では構造に拠る欠点が多すぎるのです。足周りを硬くしてもボディが歪んじゃ意味がありません。タワーバーやロアアームバーなどを付けた上で足を固めれば改善するかもしれませんが、、、乗り心地が、、、
質問者からのお礼コメント
2011.4.19 20:49
なるほど、セダンとは骨格が違うからしょーがないんですね。。。
他にも解答下さった方々、ありがとうございました。
lau********さん
2011.4.19 20:14
私もセダンからの乗換でラフェスタですが、やっぱりセダンみたいなワケにはいかないですね。
室内が後ろまでガランとしてるんで剛性良くないですし、重心も高めなんで、基本的にホワホワします。
車高下げたり、タワーバー入れたりすれば少しはマシになるかもしれませんね。
あとは幅が広いタイヤに替えてみるとかですかね。
d22********さん
2011.4.18 21:18
基本的にソフトな乗り心地重視の車種なので仕方がありません。ホイールのインチアップにより低扁平タイヤにするだけでも随分シャキッとしますよ。
wit********さん
2011.4.18 21:08
ビルシュタインなどのスプリングとショックのキットに交換すれば効果絶大ですよ。
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