シビックってもはや高級車ですか？ 新車ならコミコミで400万ないと買えないですよね。 カムリとかとクラス変わらない？

Question

補足

若者からすれば400万は高い。 若者の車離れと言うが、オッサンに車趣味が独占されてるのは車両価格がべらぼうに上がっているから。

Answer 1

シビックEXの総額はそこまで掛かりませんし、LXは350万以内になりますし、
販売店オプションはフロアマット、
シビックにファクトリーオプションはありません。アメリカを筆頭に海外地域には電動ムーンルーフなど快適装備は必須ですが、そう言ったものはタイプ毎に標準装備とノーマルルーフに分けています。ですから、日本の場合は税金や販売店に費用を支払うさえすれば、他には費用は要りませんし、ナビや音響装置、自動ブレーキシステム、そう言った必要最低限は標準装備であり、買ったらそのままで直ぐ使用出来るのです。

Answer 2

というより、昔の車が今のみたいに安全装置やら快適装備やらなんやら何も付けてなくても飛ぶように売れてたから馬鹿みたいに安いものばかりだっただけで、今の時代はそれらがある程度必須になり標準化した事で、全社全ラインナップ全体の平均価格が跳ね上がったのでしょう。

それに加えて、ホンダのセダンのラインナップの整理統合の影響もあります。インスパイアがなくなった事で昔のインスパとアコードの中間のポジションにアコードハイブリッドが、昔のアコードとシビックの中間のポジションに今のシビックがシフトされてます。

Answer 3

すいませんが。

カローラツーリングＷ×Ｂハイブリッドでもコミコミ３８０万円ですけど。

Answer 4

トヨタ ヤリスGRスポーツは、車体価格だけで480万ですよ。
収入や環境によるとは思いますが、ヤリスはスポーツ向け車両ではありますが高級車と思いますか？
それと同じですよ。

Answer 5

僕も30数年前に新車で450万円の32GT-Rを買いました。

頑張れば買えますよ。

因みに購入した後にチューニングしてトータル700万超えになりましたが。

Answer 6

400万で高級車と思ってしまう人が居る日本は本当に貧乏な国になってしまったんだなぁ、、悲しい事です。

Answer 7

安くは無いですが、高級でもないかもしれませんねぇ！？

Answer 8

400万円ごときで高級車とは情けなくなってくる。

Answer 9

高級車というよりも もう低価格帯ではなくなりましたね

Answer 10

シビックでメルセデス、アウデイ、BMW,レクサス等高級車のエントリークラスと価格が変わらないから、シビックは高級車だと思う。

Answer 11

ガソリン車なら400万も必要ありませし、ほとんどフル装備の状態ですから中身を見たら特別高いわけではありませんよ。