トヨタ カムリ のみんなの質問
ID非公開さん
2017.10.12 19:58
日産でスカイライン無くすようなもののような? セダンは売れないので、蚊帳の外?
なみさん
2017.10.13 10:21
はい。蚊帳の外です。
月販500台にも満たない車を残しても仕方ないです。
ちなみにクラウンは3000台位はコンスタントに売れてます。
開発費も膨大に掛かりますし130にハイブリッドなんか出ません。
もし出たとしても価格も上がりますしそれこそカムリやクラウンと競合してしまいます。
yon********さん
2017.10.13 14:35
マークII/Xは日本国内のみのガラパゴス、これで月販500台程度では新型を開発してもペイできない、というのがトヨタの判断です。だから、フルモデルチェンをしない、出来ない。
これに対してスカイラインは、国内では月200-400台(半期2,000台)前後とマークX以上に撃沈していますが、北米ではインフィニティQ50が半期で2万台を販売しています。(高級車ブランドだから利益率はいい)
マークXのキャラクターを考えた場合「スポーツセダン」ですが、これがクラウン・アスリートとキャラクターがかぶるのです。似たような性格で売れないモデルを残しておく必要性がありません。
クラウンは国内で年間3万台程度、中国でも皇冠として高価格(30万元/500万円超)にもかかわらず3万台程度が売れますから、こちらに集約した方が効率はいいわけ。
レクサスは国内ではNXとRXのSUV系しか売れておらず、セダンは壊滅。北米でもGSは半期で3500台、対してESは前年比2割減でも22,000台が売れているわけです。
利益率の高いレクサスで、年間5万台(ESのみ)が売れれば優秀なわけです。ベンツやBMWの日本国内での年間販売台数が5万台です。
4ドアセダンが欲しい人に対しては、カムリとESを買ってくれればいい。このサイズでFRにこだわる人は少数派なので、切り捨てても売り上げにはそれほど響かない、という判断なわけです。
それよりも、車種の統廃合によるコストダウンのスケールメリットの方が大きい。
コンパクトな中型スポーツセダンが欲しければ、スバルにWRX S4があります。月販500台程度であれば、これをトヨタ顔にしたOEM供給で足ります。
fam********さん
2017.10.13 11:48
質問者さまの気持ちわかります。セダンタイプが売れなくなったことと、そのクラスを好む人が高齢になったり、ダウンサイザーや外国車(一応レクサスも含む)に流れ、子持ちの家族はミニバン系に・・・。マークXとカムリの統合はさびしい気もしますね。トヨタは車種が多いうえにレクサス導入と、とにかく車種が多い。カローラ・プレミオ・アリオンもいずれ1台に統合になるでしょうね。そうなると、カローラとカムリの間のクラスのセダンが空白になるのですが、カローラをサイズアップし車名変更、現カローラセダンはアクアクラスに統合ということに。アクア系(Bセグ)→カローラ統合新モデル(Cセグ)→マークX・カムリ統合(Dセグ)→次期クラウン(Eセグ)と勝手に解釈してみました。
kab********さん
2017.10.13 10:24
初代レクサスES250はカムリプロミネントでしたから売り方としては疑問に思いませんが、日本では受けが良くないでしょうね。
ID非公開さん
2017.10.13 09:39
トヨタのやってる事は理にかなってますよ。
マークX、カムリ、クラウンはセダンのEセグメントです。
単純にBMWで言えば5シリーズセダンが3種類もあるわけです。
普通に考えれば、同じ形の同じセグメントは一台で十分かと思います。
また、アクアと同じ車格にヴィッツハイブリッドがあります。
これも全く差がないので無駄ですね。
GSも同じでESとはセグメントを同じとして、売るのだと思います。
これらの疑問を投げかける人が、沢山3年毎に買い替えしていれば、車種は減らないでしょうけど、新車を5年以内に買い替えない人が多いための苦肉の策でしょう。
応援したい車種やメーカーは、思い切って3.5年毎買い替えてあげるのが寿命を延ばすとも言えると思います。
yah********さん
2017.10.13 08:53
まぁまぁ..そんなに貴方が心配しても、
<<トヨタと云うブランド>>の、メーカーの経営戦略ですから・・。
セダンが売れないのは、日本市場だけの話ですから、
・・・・・・・・・・・・・・・・・大した問題じゃ無いと思うよ。
<<HYBRID>>と<<ミニバン>>がやたら流行ってるのは、
=======車先進国の中では、日本だけで、============
それ故に<ガラパガゴス市場>と、海外メーカーに、笑われている。
wan********さん
2017.10.13 08:45
単純に販売台数が少ないためでしょう。
車種を維持するのに必要な台数が足りなければ、価格を上げるか廃止するしかありません。
売れないマークXを廃止するのは自然な事かと思います。
開発費・メンテナンス体制維持費を捻出できないのでしょう。
カムリも北米開発で日本側での費用は相当絞り込まれています。
LEXUSは、トヨタ車を流用して開発する事でコストダウンを図っていますから、トヨタにベース車が無いと販売台数が見込めなければ車種維持はできません。
日産は既に売れない車種の淘汰を先行しているので、スカイラインを無くすのとは異なります。
プレミアムモデルはトヨタやLEXUSでなくても、Mercedes・BMW・Audiが容易に買える時代ですから。
巨大な大衆車メーカーのビジネスとして売れないお荷物は要らないという事でしょう。
hhhujiky67hyujhyさん
2017.10.12 22:07
セダンは売れてないと言うところが一番大きいと思います。SUVやミニバンに流れてしまっているので…時代ですね、、、ほんとに、寂しいです。
ten********さん
2017.10.12 20:07
トヨタの会見ではクラウンもFFへ移行か販売終了を検討と言ってましたよ
トヨタは3年連続で業績悪化をたどってるでの車種を減らしたんでしょうね
トヨタカムリのナビの盗難防止ボルトが取れません、専用の鍵も中古車なので入っておらず、イエローハットなどにも問い合わせしたところできないとのことです。 とても固くて他に取れる方法など知ってる方がい...
2024.5.1
クラウンてクラウンを買う人が高齢化してこのままではクラウンの高齢ユーザーが亡くなって行ったらクラウンも一緒に亡くなることになる。 だからクラウンは若返りを目指してクロスオーバーになった定義だと思...
2024.5.1
25年卒です。車について。 来年新卒から一人暮らしです。住まいが地方の山間にあるため車は必須です。 住まい→いわゆるニュータウンに祖父母の家で亡くなったため現在は空家。駐車場が付いており、ここに...
2024.4.27
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
韓国の車「ヒュンダイ」の欧米での評価は、実際はどういったものなのでしょうか? 先日、「ワイルドスピード3」という映画のDVDを借りて観てみたのですが、その中で、韓国人のチューナーが主人公に、「ヒ...
2011.2.5
水平対向エンジンの耐久性(寿命)は、どの程度なのでしょうか。 以前使用していたレガシーは、11年、20万3千キロで廃車しました。 通勤主体のおとなしい走りをしていたのですが、 19万キロあたりか...
2011.11.27
軽自動車は、「事故に弱い」などと聞きますが、普通車と比べてフレームなどの強度が弱いのでしょうか? または、ボンネットの面積が狭いから正面衝突した場合、運転席に衝撃の伝わりが大きいからでしょうか? 普
2010.10.17
新型アテンザを購入され不具合や困ったことがないですか? 新型アテンザディーゼルワゴンの一番高価な仕様を購入しました。 1月初旬から乗り始めてCD-CDコンバーターのリコールの部品交換以外気持ち...
2013.5.16
トヨタ以外に乗られてる方は何が決め手でトヨタ以外の車に決めたのですか? この度車の買い換えでカムリかSAIを検討してるのですが視野を広げてトヨタ以外も選択肢にしようと、初めてホンダ と日産のカ...
2015.12.19
なぜ日本車は高級感もないしデザインもやたらとトゲトゲしたものが多いのでしょうか? 安い車に高級感を求めるのは良く無いかと思いますが、レクサスにも高級感を感じません。 高級感と言った点ではマツダ≧...
2021.4.20
31歳でセダンが好きっておかしいのでしょうか? 自分は子供のころからセダン、ハードトップの車が好きで将来絶対に乗りたいと思っており今200系のクラウンに乗っているんですが職場の方や車検に出す時な...
2023.4.11
ハイブリッドの利点がよくわからない ハイブリッド車最大の利点は燃費だと思いますが、それで削れるガソリン代などたかが知れており、それよりもハイブリッドによる本体価格の上昇幅の方が遥かに高いです。ど...
2013.6.15
トヨタは、なぜレクサスを立ち上げたのですか?? トヨタは世界的に知名度もある企業で、悪いイメージも 無かったと思われるので、わざわざ歴史の浅い別ブランドが 必要だったのでしょうか? カムリやプ...
2017.5.25
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!