トヨタ カルディナ 「尖ったインテリアデザイン。乗ってみれば、硬い足回りに、重めの油圧ステア、でも加減速はマイルドと好き嫌いがはっきり分かれそう。 トヨタ車らしい80点主」のユーザーレビュー

尖ったインテリアデザイン。乗ってみれば、硬い足回りに、重めの油圧ステア、でも加減速はマイルドと好き嫌いがはっきり分かれそう。 トヨタ車らしい80点主

2011.12.10

総評

尖ったインテリアデザイン。乗ってみれば、硬い足回りに、重めの油圧ステア、でも加減速はマイルドと好き嫌いがはっきり分かれそう。
トヨタ車らしい80点主義な部分、らしからぬマニアックな部分を併せ持っている妙なクルマです。
現行のコンパクトカーなどに乗ると、出来はいいけどツマラネェ…と思わせるあたり、結局気に入っているんでしょうね。

満足している点

・10年前とは思えないインテリアデザイン。
　コンセプト的には前期くらい尖がっているほうがいい
・素直で少し重めの油圧ステア。電動ステアの不自然さよりは100倍くらいマシ
・乗り心地よりも運動性重視でセッティングした感じの純正サス。硬いけど渋い動きじゃないのが良い
・各部の信頼性・クオリティーはやっぱトヨタ

不満な点

・重めの車体+電スロ+4AT+ターボラグが合わさった、もっさりした加速
・初期制動の立ち上がりがマイルドすぎる
・運転席周りの収納スペース。ドアポケは小さすぎてほとんど役立たず
・アフターパーツが少ない（C-ONEが…）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験