トヨタ カルディナ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

初めて買った車なのでこんなもんかって感じ…...

2005.12.17

総評

初めて買った車なのでこんなもんかって感じ…スポーツタイプを売りにしてる割には普通のセダンぽいしツートンカラーは結構ハズい。しかし正面からみた顔はかなり好き。

満足している点

無難なスタイル、走り。

不満な点

燃費悪すぎ。ﾊｲｵｸで８。あと低速の加速がわるい。ブレーキが甘くて恐い。高速時ﾎﾞﾃﾞｨがきしむ。シートがダサい。後部座席が座りずらい。

乗り心地

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３年たった今でも、とても気にいっています...

2005.11.29

総評

３年たった今でも、とても気にいっています。最近の多車もデザインが同じようになり、先端を行っていたんだなと思います。スポーティーなデザインで、ワゴンらしくないワゴンで荷物が積め、走りを十分に楽しめる。雑誌な...

満足している点

・スポーティーなデザイン。ワゴンらしからぬワゴン。 ・スポーティーな走り。

不満な点

グレードの選択肢が少ない。オプションパーツが少ない。ATしかない。「もう少し宣伝してもいいんじゃない。」と思うほど、造ったら造りっぱなし。発売当初のテレビＣＭはとても良かった。

乗り心地

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ｽﾎﾟ-ﾂﾜｺﾞﾝが欲しいのであれば、正直...

2005.11.10

総評

ｽﾎﾟ-ﾂﾜｺﾞﾝが欲しいのであれば、正直ﾚｶﾞｼ-、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻﾜｺﾞﾝをお薦めします。走りを期待して買ったのにがっかりしました。ﾍﾞ-ｽが悪いので、いじっても少ししか変わりません。とにかく足回りは最...

満足している点

3S搭載の割に燃費がいい。故障も少ないところくらいかな…。

不満な点

ﾌﾟｱな足回り＆ﾀｲﾔｻｲｽﾞ。ﾎﾞﾃﾞｨ剛性の低さ。後部座席の足元が狭いのとリクライニングの機能がない。ATしかないところ。せっかくの3S-GEｴﾝｼﾞﾝがもったいない。MTならもっと楽しくなるのにと思...

乗り心地

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この車を購入して１年になりますが、上記の...

2005.11.4

総評

この車を購入して１年になりますが、上記の不満な点以外は全てにおいて気に入ってます。今でも運転席に入ってハンドルを握る瞬間わくわくさせてくれますし、こんな車他にはないと思っています。雑誌などで書かれている後...

満足している点

他の車にないデザイン、特にルーフラインが気に入ってます。 インテリアはブルーのオプティトロンメーターがいい、スポーツシートの乗り心地もいいし、長距離でも疲れない。 走行性能については高速での追い抜き・...

不満な点

小物入れが小さいのが気になります、特にドアについてるやつ、物の出し入れがしにくい。走行性能について、信号待ちからの出だしが運転席のエコランプを気にしていると軽トラなんかにまで置いてけぼりを食らうことがある...

乗り心地

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カルディナ中・最高のエコカー！

2005.10.18

総評

カルディナ中・最高のエコカー！

満足している点

販売当時からすれば、この燃費はかなりすごいと思います。現在でも街中走行時12km/lはいきますので、低排出ガスステッカー貼っても良いのでは？と思うほど。リアも広く、荷物も沢山入りますのでアウトドア派にはお...

不満な点

最低グレードなため、購入時の装備はことごとく省略されております。 電動格納式ドアミラー…×　運転席助手席読書灯（？）…×　オーディオはカセットのみ　など。

乗り心地

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気に入ってます｡ただもう少し改良はしなけれ...

2005.10.16

総評

気に入ってます｡ただもう少し改良はしなければなりませんが。 足回りをもう少し固めたり、パワーアップをしていき潰れるまで長く乗っていきたいです｡

満足している点

4速からでも2500回転くらいからﾓﾘﾓﾘ加速するｴﾝｼﾞﾝ｡ 慣れると面白いｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼﾌﾄ｡ 見易いﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰ｡ 現行型より多い収納｡ ｺﾝｾﾝﾄが標準装備｡ ｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ...

不満な点

仕方がないけど燃費｡8㌔いけば万々歳｡ ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ｡街乗りではｺﾞﾂｺﾞﾂした感じだけど､峠や高速ではﾌﾜﾌﾜ｡ ﾄﾗﾝｸがなぜかﾌﾟｯｼｭ式ｵｰﾌﾟﾅｰ｡普通ﾊﾞｯｸﾄﾞｱﾊﾝﾄﾞﾙでしょ? ...

乗り心地

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全てにおいてストレスのない車です。車の外...

2005.10.14

総評

全てにおいてストレスのない車です。車の外観は、好みがあるでしょうが、特筆すべきは、室内のシートやインパネ周りの造りの良さでしょう。材質は安っぽいですが、シートやそのホールド感は、すばらしく長距離でも疲れま...

満足している点

ＺＴからＧＴ－ＦＯＵＲに乗り換えて５ヶ月が過ぎました。当初は、２速、３速の加速が恐ろしいほどでしたが、慣れてしまった今では「普通」の感覚です。でも、８０キロあたりまでは、アクセルに足を乗せているだけという...

不満な点

・燃費がよくありません。（ハイオクが家計を直撃です。時々レギュラーを入れますが、エンジンには良くないだろうな。高速では勿論ハイオクですよ。） ・ＡＴとマニュアルシフトの組み合わせが良くない。カーブではマ...

乗り心地

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マルチな車、トヨタは乗る人を考えてる。 ...

2005.10.10

総評

マルチな車、トヨタは乗る人を考えてる。 セダンの運転感覚、1BOXカー並みの使い勝手。長距離走行するならカルディナ、ターボ！燃費は別としても（高速は8キロ位いく）、ストレスがなく快適な新感覚なドライビン...

満足している点

加速が良い。6気筒エンジンに匹敵するふけあがり。1センチ位アクセルを踏むだけで安定した加速ができるのでストレスを感じさせない。装備ではシートを倒すと普通に眠れるのが良い。GT-Tはプライバシーガラス、コン...

不満な点

ターボ車の中でもライバルと比べると燃費が悪すぎる。ATのマニュアルモードがあっても、あまり意味がない。普通のDで走った方が効率も燃費も良いとおもう。

乗り心地

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中途半端なスポーツワゴンです。スポーティ...

2005.8.17

総評

中途半端なスポーツワゴンです。スポーティな外観と内装を与え、足回りを多少固めてみた、中身はまんまファミリーワゴンそのものです。スポーツを思って購入するとガックリすること請け合いです。(ーー;)ただ、スポー...

満足している点

☆2ℓ4WDの割には平均燃費９キロ（都市部在住）と燃費がよく、コストパフォーマンスとしては良いと思います。レギュラー仕様なのでガソリン代は助かります。 ☆高速道路での安定性は秀逸です。120～160km...

不満な点

☆着座位置が高いのでスポーティな外観とアンバランスであり運転していて落ち着かない。やはりスポーツを謳うならある程度低くないとね。 ☆ステアリングレシオがスローなのでハンドリングはダル。やはりスポーツを謳...

乗り心地

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ターボとしては燃費は８キロ前後といい。 ...

2005.7.27

総評

ターボとしては燃費は８キロ前後といい。 内装は飽きるし、長く乗ろうとは思わない。 前車のＦＲターボと比べて実際のパワーは上でもパワー感が 感じられない。前車は２５０ＰＳだったけど、カタログ値の ...

満足している点

コストパフォーマンス。 この値段でＡＷＤでターボという車は無い。 あとは、直進安定性はいいと思う。

不満な点

リアのデザインがイマイチ。 夏に弱い所と低速でのもたつき感。 低速トルクは低い、使えるトルクバンドが狭い。 レガシィを意識し過ぎて、自分を見失った？

乗り心地

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ホンダのフィットクラスを買うのでしたら、...

2005.7.9

総評

ホンダのフィットクラスを買うのでしたら、絶対こっち！値段もそんなに変わりませんよ！長く乗れる車だと思います。なぜか可愛くて仕方ありません。デザインも好き嫌いがはっきり分かれますが…。個性があっていい車です...

満足している点

加速がよい！１８００ｃｃでこの加速！横の姿に…惚れました。 逆三角形を多く取り入れてあり個人的に大好き！ 純正のオーデオの音がいい！ 壊れない！ドンドン乗っても大丈夫な感じ（新車２年で５万キロ）！！...

不満な点

最初は怖い後ろの視界。 運転していてたまに違和感があるシート、後部席の中心は座りにくすぎ！！ 燃費そんなによくないじゃん！ バンパーがカッコ悪いのがあるよ！！（新型） 天井低いよ！もっと広くてもい...

乗り心地

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ファミリーカーとしては，良い車と思います...

2005.7.8

総評

ファミリーカーとしては，良い車と思います． トヨタは好きではないのですが，トヨタらしくないデザインと，営業の担当者が非常に良かったので購入しました． マイナー後はオーソドックスなデザインになってしまっ...

満足している点

・街中を走っていてもあまり見かけない精悍なデザイン． ・トルクは十分で，高速でもストレスなく走れる． ・後部座席も十分なスペースがあり，実用性が高いこと． ・ドアを閉めたとき，バフォとしまるところ．...

不満な点

・以前に乗っていたスポーティカーに比べると，車重が重く背も高いため，コーナリングでは「よいしょ」という感じで曲がること． ・サイドブレーキが足元にあること． ・若干燃費が悪いこと．

乗り心地

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外観が気に入って特別走りにこだわらない人に...

2005.6.9

総評

外観が気に入って特別走りにこだわらない人にはおすすめだと思います(GT-FOURはまた別物)個人的には総合的に満足してます(^O^)／

満足している点

まず外観！どっしりとしていて地面に吸い付くように走る所！外観は目立ちます！あとＬエディションなので黒木目のパネルも◎加速も５０Km/hを超えるとスピードの伸びがいい所(まぁ街乗り限定ですが)

不満な点

ロードノイズがうるさい。あと低速域でのトルク不足(*_*)小物入れの少なさ。後方視界は夜になるとかなり悪いように感じる。

乗り心地

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他のクルマに目移りさせながら、結局７年乗...

2005.5.13

総評

他のクルマに目移りさせながら、結局７年乗っています。Ｚ４からアルファードまでほとんど試乗しましたが、営業マンと別れ自分の車に戻ると、なぜかホッとします。住めば都って感じですね（笑）。使い勝手は１ＢＯＸが上...

満足している点

なんといっても、故障がないところですね。初めてのクルマで７年目になりますが、ガソリン・車検・保険・ワイパー・ランプ類以外、予定外の出費はありません。ほんと経済的。安心して使えます。

不満な点

内装は今のクルマと比べると寂しいですね。そのぶん飽きはきませんけど（笑）。エクステリアは「安いクルマだけど頑張りました！」って感じで中途半端。割り切っている四角いクルマの方が好感が持てますね。

乗り心地

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訳あって、引越しのために父親から借りて大...

2005.5.8

総評

訳あって、引越しのために父親から借りて大阪、福岡間往復＋αで賞味1400kmほど運転したのだが、普段乗っている軽より移動のための車として見た場合非常に良いと思う。ただし、カルディナで本気でスポーティーな走...

満足している点

外見、思っていたよりもかっこ良かった。 純正17inアルミホイール＆ポテンザタイヤ。 以外に扱いやすかったナビやエアコン。 1.8ℓだが思ったよりもスピードが出ること。試した限りではノーマルでも17...

不満な点

普段は軽自動車に乗っているので3ナンバーサイズだと大きいこと･･･。 1.8ℓのNAだけにパワーがない。確かに自分の愛車であるアルトワークスの倍近いパワーはあるが、重量も倍で4ATなのでクロスの5MTと...

乗り心地

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長く乗れる車だと思います。

2005.4.27

総評

長く乗れる車だと思います。

満足している点

扱いやすく乗りやすい。今でも飽きのこないデザイン

不満な点

ブレーキ性能が弱い

乗り心地

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とても良い車だとおもいます。特にコーナリン...

2005.3.28

総評

とても良い車だとおもいます。特にコーナリング性能が気に入っております。あと意外と燃費がいい事です。高速・一般道路 3対1位ですが13㎞/1ﾘｯﾄﾙ前後走ります。末永く付き合いたい車です。

満足している点

標準で17インチのホイールがついてる点。コーナリング性能。意外といい燃費

不満な点

特にはないですが、がさつなエンジン音

乗り心地

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まだ納車から一週間ですが、全ての点において...

2005.3.1

総評

まだ納車から一週間ですが、全ての点において大満足の一台です！内装、外装もすべて気に入っていますし周りの評判もいいので優越感に浸っています。後方視界が悪いと言われますが、私はバックモニターはありませんがそれ...

満足している点

エンジンが非常に静か。ハンドリングもよく自分の思い通りに曲がってくれる。青のオプティトロンメーターは綺麗で明るいし見やすい。ＨＩＤヘッドライトはやはり明るい。レカロシートは座り心地がよく疲れない。また純正...

不満な点

私自身どうしても気になるというほど大きな不満はないが、一般的な視点から見てあえていくつか挙げるなら、エコランプを気にしていると加速は少し弱いかも。ドリンクホルダーの蓋はいらないと思う。１７インチホイールに...

乗り心地

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ST‐215w大切に乗りたい。 よく某ﾚ...

2005.2.28

総評

ST‐215w大切に乗りたい。 よく某ﾚ○○ｰと比較されるけど、なかなか面白い車だと思う。万人向けはしないでしょう。ある程度腕がないと操れない。（曲がらない＋止まらない）運転←戦場って感じ←楽しんでます...

満足している点

名機3S-GTE＋FullTime4WD＋5MT。町中であまり見かけない事。

不満な点

市販パーツ類が少ない事。

乗り心地

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命懸けで「運」を天に任せて乗ってました。...

2005.2.25

総評

命懸けで「運」を天に任せて乗ってました。カタログスペックだけに拘られてのでしょうか。全体のバランスはメチャクチャです。

満足している点

・塗装色の黒色は品のいいマイカ系。 ・４駆＋ターボとは思えぬ燃費（信号の少ない東北海道であること且つフルタイム４駆でないことが勝因？）。 ・明るいHIDヘッドライト。

不満な点

260馬力という中途半端なパワーと、それを受け止める気がハナから無い15インチ・60タイヤ。サスもファミリーセダン風でロールは極端に大きい。後部座席は酔います。懐かしのドッカンターボだから怖くて踏めず、踏...

乗り心地

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