トヨタ カルディナ ユーザーレビュー・評価一覧

５年半乗りましたし、最初で最後かも知れな...

2006.6.6

総評

５年半乗りましたし、最初で最後かも知れないターボ車でもあった ので結構愛着もありました。 奥さんとの出会い＆結婚＆出産を経験した思い出の多い車では ありましたが、手狭になり今月遂にお別れしました。 ...

満足している点

初めてターボ車に乗ったので購入当初はその加速に感動しました。 ４ＷＤ＋ＶＳＣで走行安定性も優れていると思います。 後期型からディスチャージヘッドランプが標準装備されたのも 購入に至った大きな要因のひ...

不満な点

２６０馬力ながら何故か１５インチ＆６０タイヤ・・・。 ロールもそれなり、ブレーキも甘めで足回りがエンジンパワーに比例 していない印象。 １７インチ＋ローダウン＋ＴＲＤブレーキパッドにて解決。 （途...

乗り心地

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ここ10年ミニバンに乗っていたので久々に...

2006.5.29

総評

ここ10年ミニバンに乗っていたので久々に『走り』を楽しめる車、という感じです。 10年前は独身でしたが今では少しスピードが出たり車線変更を加速しながらやると助手席から非難されます。

満足している点

・出足の良さ 　大人3名+α、200㎏程度の積載でもストレス無く加速する充分なトルク。 ・旋回性能 　コーナー途中でハンドルを切り増しした時にちょっと感動。 ・燃費 　アクセルから足を離さないと...

不満な点

・天井の高さ 　シート位置によっては175㎝の自分では頭と天井の間にコブシが入らない。 ・静粛性 　特にロードノイズ。タイヤを替えていくらか解消。 ・足廻り 　硬いから拾うのは当たり前、硬さの中...

乗り心地

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ターボのもいいが、通常の方なら、おすすめ...

2006.5.21

総評

ターボのもいいが、通常の方なら、おすすめは「ＺＴの２Ｌ」。 トヨタ最後となるであろうターボ3S-GTEに乗るなら「GT-FOUR」

満足している点

ターボ車なのでそこそこ、スムーズに巡航できる点。回頭性は「○」。 　賛否両論ですが、フロントデザインは、満足。

不満な点

いまどきにしては、ATが4ATなところ。これは、いくらなんでも「？」であり、疑問点のひとつ。 　パーツを奢らないとそれでもまだ不安定な点が、多々あるところ。操安性にしろ、剛性なんにしろ、ターボエンジンに...

乗り心地

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ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝではなくｽﾎﾟｰﾃｨﾜｺ...

2006.5.15

総評

ｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝではなくｽﾎﾟｰﾃｨﾜｺﾞﾝだと思います。ｽﾎﾟｰﾂﾃｲｽﾄはあちこちにあるものの純正ﾎｲｰﾙが15ｲﾝﾁだったりｻｽがフワついたりとどこか普通のﾜｺﾞﾝっぽさがありますね。ｻｰｷｯﾄや...

満足している点

小気味良い加速をみせるﾀｰﾎﾞｴﾝｼﾞﾝ・ｽﾎﾟｰﾂ走行だけじゃなく雪の日も重宝したｽﾃｱｼﾌﾄ・H.I.D、ACｺﾝｾﾝﾄが標準装備・Mﾚﾝｼﾞ以外でも現在のｷﾞﾔが分かる・4人分の4泊5日くらいの旅行...

不満な点

燃費が悪い・良くも悪くも無駄がない内装…追加ﾒｰﾀｰやﾌﾞｰｺﾝ等を付けようにもｽﾍﾟｰｽが少ない・ｻｽが高速走行でフワつく為、安定感に欠ける・認知度が低く、社外ﾊﾟｰﾂが少ない

乗り心地

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ﾄﾖﾀのｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝを探していてた...

2006.5.12

総評

ﾄﾖﾀのｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝを探していてたら装備、予算が全て希望どうりだった。自分では現行型より格好いいと思います。

満足している点

ターボの加速、4WD、ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ。

不満な点

ﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞが使いづらいのとﾘｱﾃﾞｻﾞｲﾝをもうちょっとなんとかして欲しかった。あとGT-Tだけでも標準で17ｲﾝﾁを履いていて欲しい。

乗り心地

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遊べる車であることは間違いないと思います...

2006.5.12

総評

遊べる車であることは間違いないと思います。

満足している点

可も無く不可も無い万人受けするデザイン。 エンジンがノンターボの割には良く回り燃費も悪くない

不満な点

アフターパーツが少ない。

乗り心地

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２月に投稿したものですが、長距離運転をし...

2006.5.5

総評

２月に投稿したものですが、長距離運転をしたのでレポします。 関東からカルディナを使い北海道に行ってきました。 行きは高速を使わずに関東から青森まで行き、北海道では函館～室蘭～富良野～釧路へ行ってき...

満足している点

詳細は総評に書きますが、箇条書きで書きます。 ・長距離運転で燃費が16キロを超えました。 ・高速道路で160キロ出しても安定しておりました。 ・車泊は１人までなら快適

不満な点

やっぱり後方の視界が悪いですね。 また最近、ヘッドライトが突きっぱなしになっても警告音がでなくなって困ってます(伝統系の障害でしょうか・・・) 気まぐれリモートキーには慣れてきましたが、時々不便だなと...

乗り心地

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皆さんが言うほど足周り、ブレーキは悪くない...

2006.4.25

総評

皆さんが言うほど足周り、ブレーキは悪くないと思います。一応私、本業運転手です。

満足している点

４ＷＤならではの安定性。思ったより燃費がいい。

不満な点

社外パーツが少ない。レ○シィにすぐあおられる。

乗り心地

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特別仕様車でしたが、贅沢なモノが沢山付いて...

2006.4.24

総評

特別仕様車でしたが、贅沢なモノが沢山付いていてお得でした。新車で購入、7年乗りましたが、まだまだ乗れたな、と率直な感想です。

満足している点

走りがいいです。長距離でも疲れないシート。コロナベースなので、室内は広いです。

不満な点

全くありません。

乗り心地

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エンジンは3S-GEのVVT-i搭載だが...

2006.4.15

総評

エンジンは3S-GEのVVT-i搭載だが、期待しない方が吉です。普通に走る分には3S-FEで充分です。高回転ではちょっと楽しいですけど、旨味はそれだけですし、アフターパーツは3S-FEの方があります。ハイ...

満足している点

丈夫！

不満な点

走行性能は大した事はない。3S-FE搭載車で充分。

乗り心地

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カルディナ好きなら買う価値はある、荷物沢...

2006.4.4

総評

カルディナ好きなら買う価値はある、荷物沢山詰めれるしスポーティーな走りも充分堪能できる満足のいく車だ

満足している点

外見＆充実している装備 ターボパワーの加速が良い 長距離ドライブは疲れない

不満な点

今時4ATが痛い

乗り心地

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外観、装備、走りもいいです。人も乗れるし荷...

2006.4.4

総評

外観、装備、走りもいいです。人も乗れるし荷物も積める良くできた車だと思います。しかし全てが中途半端と言えばそうです。この辺りがｶﾙﾃﾞｨﾅの普通に売れてるけど特にこれと言った特徴もないって理由なんでしょう...

満足している点

そろそろ3年になりますが外観は車高調、ﾎｲｰﾙ、ﾌﾙｴｱﾛ、ｱｲﾗｲﾝ、ｳｨﾝｸﾞと一通り変えたので自分では満足しています。ﾀｰﾎﾞが入ってからの加速は結構早いしまたﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞのﾚｽﾎﾟﾝｽもいい...

不満な点

ﾉｰﾏﾙの外観はおとなし過ぎると思います。せめてGT系はｳｨﾝｸﾞとかで、もう少し差を付けてほしかったですね。ｽﾎﾟｰﾂを唄っているならﾏﾆｭｱﾙ無くてもいいけど5ATにしてほしかったです。ｴﾝｼﾞﾝは低...

乗り心地

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室内が広くて、なかなかパワーがあって仕事や...

2006.3.25

総評

室内が広くて、なかなかパワーがあって仕事や遊びにいいと思います。祖父の車でしたが１０万キロを超えてからエンジンの調子が悪くなり、フィールダーにしました。

満足している点

荷物をたくさん載せることができて、めずらしいＭＴの設定がある、なかなか燃費がいい、パワーがあるので高速でも良く走る。

不満な点

黒いプロテクションモールが安っぽい、Ｅグレードは装備が悪い。３Ｓエンジンはオイルがすぐ無くなる

乗り心地

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やはりデザインに好みが分かれるところです...

2006.3.7

総評

やはりデザインに好みが分かれるところですがそれはそれ、当たり障りのないデザインより思い切ったデザインで好感が持てる。 また、荷物もそこまで大量に積めませんが私みたいにスキーくらいしか大荷物を載せないのな...

満足している点

・ステーションワゴンとは思えないあのエクステリア。 ・オプティトロン式メーター ・強烈な加速 ・後部座席のリクライニング

不満な点

・リアビューはマイナーチェンジ前の方が個人的にすき ・純正車高の高さ（車高調でなんとかなる） ・新しいエンジンを搭載してくれないかな・・・ ・ダークグレーがなくなったのがショック

乗り心地

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約９００００ｋｍ走行でのレポートとなりま...

2006.2.25

総評

約９００００ｋｍ走行でのレポートとなります。 積載能力が高いため、比較的道具的な使い方が多かった車でした。 故障らしい故障はほとんど無く、消耗品の交換さえ確実に行っておけば、大丈夫な信頼性がありま...

満足している点

＊　積載能力が高い １５インチ位までならタイヤ付きホイール４本などを簡単に積めます。 ＊　かゆい所に手が届いたインテリア ふた付き小物入れが充実しています。 ＊　比較的広い室内 大人４人...

不満な点

＊　足まわりが弱い ふにゃふにゃしていて、ワインディングでは少しつらい面も・・・。 ＊　ボディ剛性がない この車の最大の弱点でしょう。但し、足回りとセットで、チューニング次第ではどうにでもなる可...

乗り心地

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前車もカルディナで17万キロ乗ってアイド...

2006.2.24

総評

前車もカルディナで17万キロ乗ってアイドルアップセンサーが壊れたくらい。また同じＦＺに乗り換えです。荷室も広いし燃費もいいし壊れないしたいへん気に入ってます

満足している点

同格クラスの車と比べて燃費がいいです。街中10Ｋ高速１４Ｋ走ります。そして故障がすくない！7Ａエンジン最高

不満な点

ウェザーストリップが弱い。防音がなってない。騒音聞こえまくり。ってことはオーディオの音漏れまくり！？

乗り心地

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ハンドルの安定性は抜群です。長距離ドライ...

2006.2.22

総評

ハンドルの安定性は抜群です。長距離ドライブでも疲れません。勿論スポーツカーとは比べていません。前に持っていたコロナSF2000も好きでしたが安定性はカルディナの方が上です。当然ですがレンタカーで借りたカロ...

満足している点

MC後の車を買って１年になりました。この車について報告します。一番満足している点：ハンドルの安定性は非常に良いです。　2000の車の馬力は満足出来ます。この車は非常にスタイルの良い車です　スタイルを良くす...

不満な点

MC前の車にはハードトノカバーがついていました。これが巻き取り式のビニールに変わりました。そのため大きな荷物を積んだとき巨大な丸太ん棒の置き場所がありません。初めから家に置いて置けないとき困ります。これは...

乗り心地

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走って、積んで用途を選ばない車。 舗装...

2006.2.10

総評

走って、積んで用途を選ばない車。 舗装してある道なら、ハンドルがブレ無い安定性が 実感出来る車。長く乗っていても疲れを感じさせない ところが魅力的。多くの同乗者は、広い空間と揺れのない シートで安...

満足している点

なんと言ってもくさび形のスタイル。 フロントのボリューム感あるデザインをリアに流して いる姿は、スピード感があふれていると思う。

不満な点

リモコンキーの反応の鈍さや、始動時にオートロックに ならないなど、１時代前の装備で手を抜いてる内装が 気に入らない。青色ＬＥＤのイルミも不必要。

乗り心地

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100万くらいで中古車を探してたら、3年...

2006.2.8

総評

100万くらいで中古車を探してたら、3年落ちのこの車に出会いました。 Tの中古車ディーラーで、ワンオーナー、距離は35Kで、何か曰く付き だろうと覚悟していましたが、今のところは大丈夫です。 低燃費...

満足している点

・一目惚れした後姿 ステーションワゴンは考えておりませんでしたが、カルディナを 見て考えが変わりました。 ・それなりに座れるシート WISHと比べるとずいぶんと座りやすいと思います...

不満な点

※特に大きな不満はありませんけど、どうでもいい不満をあげます。 ・ロードノイズ セダン感覚で乗ってるとうるさいけど。 ・燃費 8キロ走ればいいなーと思ってたので最低限クリアですけど...

乗り心地

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総合評価:よくまとまっており、欠点のない...

2006.1.14

総評

総合評価:よくまとまっており、欠点のない車やと思います。

満足している点

100Vコンセントにはびっくり。 後部座席の3x3点シートベルトにもびっくり。 荷台の広さも十分。

不満な点

特に無し

乗り心地

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