トヨタ カルディナ ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カルディナ 新型・現行モデル
501

平均総合評価

4.1

走行性能
4.0
乗り心地
3.6
燃費
2.9
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

183

星4

201

星3

93

星2

18

星1

6

501 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チューニング次第で峠、湾岸といった走り屋サ...

    2004.2.7

    総評
    チューニング次第で峠、湾岸といった走り屋サン達のバトルフィールドもけっこうガンガン攻められ、特に4WDならダートも楽しいですよ。(くれぐれもアツくなりすぎないように)いわゆる‘走り屋ワゴン’と言われるだ...
    満足している点
    よく言われるボディ剛性のなさですが、フロントをタワーバー(クスコ)などで補強するとコーナーリング時にノーマルのリアがねじれて、うまい具合にオーバーステアが出てかえって回頭性が良くなります。ホントはそこまで...
    不満な点
    不満な点は自分で改良しました
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よくライバルのレガシィと比べられて叩かれて...

    2004.2.5

    総評
    よくライバルのレガシィと比べられて叩かれてますが知名度とイメージで負けてるだけだと思う。実際ハイパーレブもレガシィならNo5以上出てるがカルディナは新型が出ても依然出版される気配なし・・・。 あと新...
    満足している点
    4WDのスタビリティー。 一気にフケ上がる3S―FE。悩ましいおシリ。
    不満な点
    ラジオが聞けない(買った時から線が落ちてた)それと灰皿。あとは特にナシ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0CZ_4WD(AT_2.0) 1992年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走ってよし、イジってよし、積んでよし、レジ...

    2004.2.1

    総評
    走ってよし、イジってよし、積んでよし、レジャーによしということでそこそこ走りたいが荷物も積みたい、家族がいるという方にオススメです。(やはり本気で走る人にはGT-Tやスバルのレガシィの方が・・・)あと...
    満足している点
    ホールド性のよいバケットタイプのシートと三本スポークのステアリングで少々なヤンチャ走りでも結構行けます。3S-FEも よくフケ上がり、ハイメカと言えど名門3S系エンジンだけあってパワー&トルクもそこそこで...
    不満な点
    やっぱり小回りが利かないので狭い駐車場では何度も切り返えさなければならない。 あと純正の灰皿が使いにくい! (こないだヤケドしました (;_;))
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR“Nエディション”_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発表と同時に契約。GT-FOURかNエデ...

    2004.1.29

    総評
    発表と同時に契約。GT-FOURかNエディションか迷いに迷ってNエディションを購入しました。両方を試乗しましたが、ワインディングに行ったらNエディションに首っ丈になりましたね。でも予算的に辛かったので、デ...
    満足している点
    エンジンの力強さには大満足です。低速でのトルクも太いので、普段の待ち乗りでも楽々。かたや一歩ワイディングに持ち込むと、260psのパワーをふんだんに発揮し、新開発のサスとのマッチングとも相まって、誰が運転...
    不満な点
    不満ということもないけど、サスが硬いので仕方ないが、段差を超える時のコツコツとした衝撃がちょっと気になります。 そうそう、アルテッツアから乗り換えたのですが、アルテッツアは、ステンレス製スカッフプレート...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独特なスタイルでボディ剛牲もしっかりし...

    2004.1.16

    総評
    独特なスタイルでボディ剛牲もしっかりしていて走りもスポーティ 装備も充実 荷室は狭いですが荷物を積む機会はほとんど無いので気になりません。室内空間は見かけよりは広いように思います 人気は無いよ...
    満足している点
    価格の割りには装備が充実しており、買い得感は高いと思う 足回りは少々硬めだがコーナーなどは思い通りに走ってくれる
    不満な点
    エンジン音が安っぽい(直噴てこんな音なのか?)やはり後方視界が良くない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR“Nエディション”_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います。ただ、スポーツ性能と...

    2004.1.11

    総評
    いい車だと思います。ただ、スポーツ性能と快適性の両立では、新型車には一歩譲るといったところでしょうか。Nエディションでなければ良かったのかもしれません。
    満足している点
    独特なスタイル、かわいいかっこいい。フロントヘビーを感じさせないハンドリング。B4も先日乗りましたが、加速、コーナー、減速といった場面での軽快感はこちらが上に感じました。トヨタならではの完成度の差でしょうか。
    不満な点
    段差の乗り越えでは、いなし方に古さを感じます。ロードノイズが大きさも含め、RX-8、アクセラ、B4といった新型車には負けますね。あとは後方視界の悪さ、Aピラー傾斜による視界の妨げでしょうか。カーテンエアバ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミニバンにあきあきしていたし、通勤に使う...

    2004.1.10

    総評
    ミニバンにあきあきしていたし、通勤に使うのも不経済だし、自動車本来の運転する楽しさを、と考え「衝動買」した車です。でもおおむね満足しています。高速での安定性や取り回しの良さは抜群です。燃費もいいです。スタ...
    満足している点
    ①きびきび走る。まわる。とまる。運転が楽しくなります。 ②高速道路での安定性が抜群です。 ③目立つデザイン(あまり見かけないが・・・) ④燃費が良い(大半高速道路で 12.5㎞!!) ⑤暖房のきき...
    不満な点
    ①乗り心地が余りよくない。扁平タイヤのせい? ②ロードノイズが大きい。 ③小物を置くするスペースが少ない。 ④後部シートは、固く乗り心地が良くない。(中央シートは、特に×)  (低反発マットで幾分...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8Z“Lエディション”(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います。前はオーパに乗ってい...

    2004.1.8

    総評
    いい車だと思います。前はオーパに乗っていったため、乗り味が硬いなあと、はじめは思いましたが、走りの安定性・安心感・ボディー剛性など非常に満足いくレベルです。走るのが楽しい車だと思います。 あくまでスタイ...
    満足している点
    Lエディションのため内装は黒一色。シックで落ち着いた雰囲気です。 アルミやフォグランプも付いているのでお徳だと思います。 カタログと同じ、色はパールの車に乗っていますが、”オトナ”な感じでとてもいいで...
    不満な点
    ・多くの方が挙げられていますが物入れが少ないこと。灰皿の上についている小物入れ?は意味がないのでは?と思います。カップホルダーを小物入れにしてカップホルダーを別に取り付けました。 ・後方の視界は良くはあ...
    乗り心地
    -

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    グレード:X(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    そんなに悪い車ではありません。ただシャーシ...

    2003.12.21

    総評
    そんなに悪い車ではありません。ただシャーシベースがプレミオなんで無理矢理、高出力エンジンやハードなサスを入れても所詮ドーピングです。レガシィには勝てません!欧州車のようにスタイリィッシュで気持ちよいワゴン...
    満足している点
    購入より一ヶ月、特筆すべきは無いですが、大きな不満もありません
    不満な点
    後方視界もフォーカスとプジョー似のエクステリアも慣れますよ!ただ子供じみたインテリアは、いかにもオジさんが考えた若者向けって感じです。走行性能も低グレードの方が実用的でキャラクターにあってます。
    乗り心地
    -

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    グレード:Z(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までセダンに乗っていて、購入する前は、...

    2003.12.20

    総評
    今までセダンに乗っていて、購入する前は、後部のデザインに抵抗がありましたが、機能とバランスがとれたいいデザインだと感じています。安いグレードですが、作りがしっかりしていて、普通のドライバーにとっては十分楽...
    満足している点
    きびきびと走ってくれて、運転していて楽しい点。だんだん愛着が深くなるデザイン(内外装とも)。
    不満な点
    メーターの赤い照明への切替はいらない。 足踏み式パーキングブレーキのおかげで、前席中央がすっきりしているので、セカンドバッグくらいをおけるスペースもしくはボックスがあると便利。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    正直、車にはあまり詳しくないんです。そん...

    2003.12.18

    総評
    正直、車にはあまり詳しくないんです。そんな僕でも乗っていて 良い気持ちになっちゃてます。専門的には指摘するところが多々あ るようなのですが、運転するって事に多くの人が抵抗を持たず、思 わずアクセル踏...
    満足している点
    横方・後方からの外観は個人的に大好き。 高速走行時の走りの安定感・余裕感。 シートのホールド感は心地良いです。
    不満な点
    ドア側の小物入れは、やはり深く取りづら過ぎ。 内装のブルーって慣れてくると、安っぽい感を感じる。 前から見ると似たような顔って多い、、、
    乗り心地
    -

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    グレード:2.0TZ_4WD(AT_2.0) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    物が積めて4WDという実用本位で選んだの...

    2003.12.11

    総評
    物が積めて4WDという実用本位で選んだのですが、走りもいいですね。ミニバンがキライなのでステーションワゴンには頑張って欲しい。もっと荷物が積みたいので今度はSUVにします。試乗してみるとやっぱりエンジンの...
    満足している点
    トータルバランス。物がたくさん積めて、けっこう走って、スタイルもまずまず(現行車よりよほどいい)。もうすぐ乗り換えるのですが、長い間ありがとうって感じです。走行は13万キロくらいになりましたがエンジン、足...
    不満な点
    燃費があまりよくない。乗り心地もあまりよくない(セダンに比べると。当然ですが)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR“Nエディション”_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新型カルディナを発売と同時に買いました。...

    2003.12.8

    総評
    新型カルディナを発売と同時に買いました。実際試乗したときはスポーツタイプなのにエンジンの音が静かなのにびっくりしました。加速もよく、あの車は80km~120kmの時が一番ベストな状態だと思います。乗ってる...
    満足している点
    乗り心地が最高!!運転してて疲れない。コーナリングの安定性。とにかく静かで高級感があります。室内がおしゃれでゆったりな空間。
    不満な点
    後ろのテールランプの形が微妙。フロントはかっこいいのに、何故テールランプがあの形にしたのか聞きたいぐらいです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一言でゆうと「ええやん」、それにつきます...

    2003.12.7

    総評
    一言でゆうと「ええやん」、それにつきます。 正直、自分の所に納車されるまで、皆さんのレポート 見て不安になったり、楽しみでたまらなくなったりの 繰り返しで、婚約の返事待ち状態でした。 納車されて乗...
    満足している点
    まず、前から見た顔が威圧感があって、男前なところが すごくいい。 インテリアや装備も無駄がなく、ごちゃごちゃしてないところが 好感をもてる。 走りに関しては特にコーナーリングでの 性能がすごく良...
    不満な点
    特にないですが、しいて挙げれば見た目より スタート時での反応は鋭くないです。 外見が「走るんとちゃうん」と思わせる顔を してるのでややものたりないかな。 まあ人間でも見た目と中身は違う人が ほと...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0Z“Lエディション”(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カルディナと言えばやはりスポーティなイメー...

    2003.11.26

    総評
    カルディナと言えばやはりスポーティなイメージがありるが今回のカルディナは+高級感がある。安全性の高い装備も充実していて以前のものより格段に進化したと言えますな。
    満足している点
    意外と小回りが利くところ、スポーティさをみせる走り、Lエディションの高級感!やはり革巻きステアや黒木目調の内装は素敵です☆
    不満な点
    慣れれば問題ないがやはり視界が狭い…あと顔が犬っぽい…グリル変えるといい感じです♪
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足している車 。 ただ、テールラ...

    2003.11.25

    総評
    概ね満足している車 。 ただ、テールランプは家族にも不評・・(私もあまり好きじゃない) ウィンカーはテールランプの赤に囲まれちゃってるし、 大きさ自体も十分に大きいとは言いがたいから、 夜間走...
    満足している点
    最大は、街中であまり見かけない、かな(笑) 真横からみたシルエットはけっこう気に入ってます セダンよりちょこっとだけ多く荷物が載めて、ごく一般的な走りのなかに、ちょこっとスポーツチックさを求めて、...
    不満な点
    4人でスキーに行くときは荷物の量を気をつけないと後ろが見えにくいかも。。 あと、ロングクルーズ時の燃費は最大14ぐらいまで伸びるのはすごく助かるけど、街乗リ時は8~9で10行くのはまず無理。。 E...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ZT(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて満足しています。ライバルはマツダア...

    2003.11.21

    総評
    総じて満足しています。ライバルはマツダアテンザかな。トヨタの多様な戦略の中の1つの車だと思いますが、もう少し全長を長くし室内の横幅を広く取り高級感を打ち出せばマークⅡブリッド以上に良い車になると思います。...
    満足している点
    横、斜め後ろ、後ろから見たスタイル。2代目カルディナにも乗っていましたが、比較して小回りの利くところ。高速走行時、コーナーリングの安定性、乗り心地の良さ。内装はシートが程よく硬めになっていて背中のフィット...
    不満な点
    前から見たらシビックに似ているところ(平成4年式)。車高が少し高い、折角横幅が広くなったのにセンターコンソールの幅が変わらず狭いところ。室内イルミネーションの光の幅が狭いところも少し気になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-T_4WD(AT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供も出来、やんちゃな走りも出来なくなっ...

    2003.11.17

    総評
    子供も出来、やんちゃな走りも出来なくなったしまい、とうとう手放す日がやってきました。 レガGTにも負けない性能を持ちながら、イメージで負けてしまっていた車ではないでしょうか。 実際、友人のレガ乗りは、...
    満足している点
    使い勝手のイイ操作パネル類。 長い峠の下り坂で非常に便利なスポーツステアマチック。 思ったより広い室内。キャンプセット(テントとタープ&椅子やコンロ類)が余裕で積めた。 思ったよりパンチのあるエンジ...
    不満な点
    ホイールのオフセットが…。 燃費もチョコッと…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-FOUR_4WD(AT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カルディナが好き私の理想のオス馬☆(失礼。...

    2003.11.17

    総評
    カルディナが好き私の理想のオス馬☆(失礼。)
    満足している点
    街中で見かけた時にこの車のデザインにひかれました私の親もトヨタ派なので即決です!
    不満な点
    これと言ってないですが、私(女だから?)は運転がラフなんでたまにカルディナが暴れ馬になる…でも、これが好き!!!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.8) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代の方がワゴンとして使える車でしょうね!...

    2003.11.4

    総評
    先代の方がワゴンとして使える車でしょうね!17万キロつまらないトラブルはありませんでした。その信頼性や燃費は替わらないと思いますがワゴンとしての利便性はありません。素のモデルですが、しっかりした印象はトヨ...
    満足している点
    社用車で先代からの乗り換えです。先代と比べて低速トルクとハンドリングそして、かなりボディ剛性は良くなってます!シャッキリした印象ですね。あとドアの音かな?
    不満な点
    先代にあった豊富な小物入れはどこに?あとエアコンや格納ミラーなど見えない部分の装備は簡略されました!やはり最大はラゲッジ!この車は5HBでワゴンではありません!
    乗り心地
    -

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