2016年式の四駆のC-HR走行距離6.1万キロをフルローンで108回払いで買おうと思うのですがやばいですか？？ 今の車はもう車検終わりで雪道も走れないので変えたいです。

Question

また四駆のC-HRの年間維持費はどのくらいですか。

Answer 1

支払い回数については、一気に190万円を支払える預貯金があることが前提ですが、190万円を、ローン金利よりも利回りが大きい投資に回し、その投資の上がりの一部をローン返済に充てることが得策だと思います（支払い回数は可能な限り多い方が楽になります）。それができないなら、他の方のご意見を参考になさって下さい。（私はやってませんが、みんなで大家さんという投資なら、利回り7%くらいあるらしいので、税引き後でも5.6%くらいの利回りはあります。低金利カーローンって4%以下ではないですかね？）

年間維持費については、決まった自動車税、重量税の他に、年間にどんな道をどれだけ走行するのか、どんなアクセルワークなのか、に依存するガソリン代が大きく影響します。また、車検代や、大事に乗ろうと思うなら5000km走行か半年の早い方でエンジンオイル交換費用が必要です。

C-HR四駆は1.2リッター車／車両重量1,470kgなので、自動車税は1年に1回34,500円、重量税は2年に1回（車検時）24,600円、それぞれ掛かります。ただし、新車登録から13年経過以降は、それぞれ39,600円、34,200円に上がります。購入予定のC-HRは2016年式とのことですので、2029年以降（あと6年！）でお高い税金を支払い始めることになります。
この観点から言えば、108回（9年）ローンは、いかがなものか？という気もします。

燃費は、上記のとおりで、一概には言えませんが、エコなアクセルワークを心がけることを前提に、私の場合ですと、Stop&Goが多い東京23区内を走ると大体8km/L、60〜80km/hの制限速度が主体の首都高だけなら、大体16km/L、100〜120km/hの制限速度の高速道路だけなら大体14km/Lになります。ただし、私の車のタイヤ幅は標準より太い（245）ので、標準の225または215なら、それぞれ+1か+2は改善すると思います。
あとは、これに走行距離とガソリン単価を掛けて、ガソリン代をイメージして下さい。

エンジンオイル代や車検代はご経験はおありでしょうから、省略します。

結局、現在着目されているC-HRを購入するかどうかは、どれだけ格好やその他に惚れ込んでいるかによると思いますね。単なる足というお考えなら、他にもっと良い選択肢があるんじゃないの？というのが率直な感想です。

Answer 2

いくらで買うつもりなんだ？
さすがに無計画すぎるように感じます。
もう少し先を見据えた方が良いかと。

Answer 3

やばいでしょ。支払い回数がね。108回ローンて9年だよ
7年落ちの車を9年ローンてさ
やめた方がいい