何故、トヨタの「bZ4X」は、サブスクリプションサービス「KINTO」のみで提供されるのでしょうか？ https://kuruma-news.jp/post/498281

Question

https://kuruma-news.jp/post/498281
トヨタは、新たなEV戦略のbZシリーズ第一弾モデルとなる「bZ4X」を2022年4月12日に正式発表し、同年5月12日から発売開始します。

今回の発表で、サブスクリプションサービス「KINTO」のみで提供することが明らかとなりましたが、具体的にどのような利用方法なのでしょうか。


何故、トヨタの「bZ4X」は、普通に販売されずに、サブスクリプションサービス「KINTO」のみで提供されるのでしょうか？

何故、トヨタの「bZ4X」は、普通に販売されずに、サブスクリプションサービス「KINTO」のみで提供されるのか？

その最も考えられる理由を教えてください。

Answer 1

KINTO契約者です。
bZ4Xの会見や質疑応答でトヨタ役員も伝えているように、今後はKINTOを販売の主流にしたいようです。

bZ4Xという話題の車種をKINTO専用とすることで、KINTOの注目度を高めたいのでは？と考えています。
bZ4XとKINTOについては下記も参考になるかもです。

▼bZ4X発表会の参考情報
https://kinto01.com/bz4x-online-presentation/

▼bZ4XとKINTOについて解説
https://kinto01.com/bz4x-kinto/

▼bZ4Xの納期について解説
https://kinto01.com/bz4x-delivery/

▼bZ4XのKINTO月額料金について予想
https://kinto01.com/bz4x-monthly-price/

ご質問者さんの参考になれば幸いです。

Answer 2

電気製品だからでは。アップデートしていかないと走れなくなるのだと思います。

Answer 3

推定ですが、車両の使われ方とセットでバッテリーその他システムとしての劣化を
実車サンプルで押さえたい事と、何か深刻な不具合があってもKINTOなら交換がしやすいからではないかと。
(「都合により契約期間中に車両を入れ替える場合があります」など約定で縛りやすい)
サブスクで使用中に「新車に交換します」って言われても、印象も悪くない気がします。

Answer 4

妄想します。
恐らく、トヨタの管理を確実徹底させたいのではないかと思います。
トヨタでもこのタイプの自動車がこれから増えていきます。
売りぱなしにすると、ろくに点検にも来ないユーザーは多いです。
今後のデータ採取と管理が将来の重大事項と捉えているのではないのかと。

大昔にクラウンにスーパーチャージャーを初搭載した時にも、管理を徹底させたとの噂を聞いた覚えがあります。（勘違いかも？）