トヨタ ブレイド 「非常に満足しています 一年半落ちの中古を業務用に購入しましたが、新車価格の6割程度の値段で買えましたので、新車購入の方には申し訳ない気がしたのと、よほ」のユーザーレビュー

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トヨタ ブレイド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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非常に満足しています 一年半落ちの中古を業務用に購入しましたが、新車価格の6割程度の値段で買えましたので、新車購入の方には申し訳ない気がしたのと、よほ

2010.10.1

総評
非常に満足しています
一年半落ちの中古を業務用に購入しましたが、新車価格の6割程度の値段で買えましたので、新車購入の方には申し訳ない気がしたのと、よほど人気のない車なんだなと感じました。1か月約千Km都市部及び高速に乗りましたが、結論から言うと大変満足しています。他にメルセデスのE350にも乗りますが1人で乗る機会が多くこれ1台で全て済みますので、家族と出かける以外はほとんど乗らなくなってしまいました。他のレビュ-で厳しい評価も結構見受けられますが、この価格でなんでこんなに辛辣な評価をするのか不思議です。こうした厳しい評価をする人がいるのでもっと良い製品ができるのかもしれませんがトヨタの人が少し気の毒に思えます。また不評のセンターコンソ-ルも思ったほど使い勝手が悪くありません。
満足している点
①燃費が驚異的に良い。平均燃費計を気にしながら乗ればエアコンOFF時で12KM/リットル近くまで伸びます。それも信号だらけの都市部です。メルセデスはハイオクで6~7です。高速では追越車線を普通に走って16KM/リットルは伸びます。(比較的アップダウンのある中央高速)
②2.4リットルエンジンとCVTの相性が良い。CVTはアクセル開度とエンジン回転および速度感に乖離があり好きになれませんでしたが、比較的高排気量の4気筒とは相性が良く低速トルクが太いせいか特に時速40-80KMのレスポンスが俊敏で加速しながらの車線変更に全くストレスを感じません。CVTの悪いイメージが払拭され、高価な直噴ターボやDSGが必要なのかなと思いました。
③内装がこの価格でよくここまでできたと感じる。(趣味の問題はありますが許容範囲です)
不満な点
①オーリスを基本に前後をちょっと偉そうに変えた外装のバランスが悪い。オーリスはバランスのとれた良いデザインだと思いますが、その上級車種だからといってフロント及びリアのデザインに力こぶが入りすぎているような気がします。特にリアのテールランプはすべてクリアレンズにすべきなのでしょうか?好みの問題もあるかとは思いますが、デザインがぼけてしまってかつレンズが大きすぎると感じます。せめてレンズの一部を赤色にしたほうが良いと思いました。デザインは趣味の問題ではありますがトヨタの人はもう少しここの部分を垢抜けたすっきりとした、色彩のバランスのとれたものにしていただけたら有難いです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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