トヨタ ブレイド 「CVTフルード・・・ 前に一度、レビューを書かせて頂きましたが購入してから約1年が経過し、少し気になることがあったので再び投稿させて頂きました。 慣ら」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ブレイド

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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CVTフルード・・・ 前に一度、レビューを書かせて頂きましたが購入してから約1年が経過し、少し気になることがあったので再び投稿させて頂きました。 慣ら

2008.7.17

総評
CVTフルード・・・
前に一度、レビューを書かせて頂きましたが購入してから約1年が経過し、少し気になることがあったので再び投稿させて頂きました。
慣らし運転にも気を遣い、インチアップやエアロパーツ、社外サウンドシステムなどを組んで楽しんでいますし、車自体には十分満足しております。
ですが通勤にも使う様になり、走行距離も1万5千キロを超えたので
CVTフルードを交換しようとオート○○クスに行った所、「この車にはレベルゲージが付いておらず、交換はできません。ディーラーさんにお問い合わせください。」と言われました。
そこで12ヶ月点検を機にディーラーでCVTフルードの交換もお願いしたところ、「CVTフルードの交換は不要です。密閉式のタイプで交換すると余計な不具合が出る可能性があります。10万キロぐらいまでは大丈夫です。」と言われました。
メーカーにも問い合わせてみたら「ATFはメンテナンスフリーでございます。従いまして、特に異常がない限り、交換の必要はございません」との事でした。ここまで言い切るのであれば安心と言えば安心ですが、劣化しないフルードがあるとは思えないのですが・・・
1年2万キロ走る予定の自分としては5年でこのミッションの調子は悪くなるのか少し不安です。
調子が悪くなった時、ウン十万も出してミッション全交換なんて事が起きない事を祈りマス・・・
満足している点
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不満な点
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デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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