トヨタ ブレイド 「乗らずに何を・・・？ この車、ターゲットは明確。低年式クラウン、マークIIからの代替用。 長年その手の2500ccや3000ccに乗ってて、「いまさら」のユーザーレビュー

乗らずに何を・・・？ この車、ターゲットは明確。低年式クラウン、マークIIからの代替用。 長年その手の2500ccや3000ccに乗ってて、「いまさら

2007.8.10

総評

乗らずに何を・・・？
この車、ターゲットは明確。低年式クラウン、マークIIからの代替用。
長年その手の2500ccや3000ccに乗ってて、「いまさら4気筒もなぁ」的ユーザー専用車。

満足している点

低速トルク命（駐車場内転がしただけですが）
2400より落ち着いた乗り心地。

不満な点

3500で、いくら軽いとは言え燃費は10km/l前後でしょう。そうしますと航続距離がクルージング向きでは無いように思える。プレミアム指定も痛い。
また、この時代、1500でも走る車に3500は優越感より罪悪感の方が多く感じます。
ポンコツクラウン（MS130とかまだ健在）から乗り換えれば満足度も安全性も排ガスのクリーン度も向上するから良しとしましょう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験