トヨタ ブレイド 「オーリスと比べると・・・ ブレイド！試乗させてもらう機会があったので、評価までとは言えませんが、感想を一言。 この２ＡＺのエンジンですが、カムリやＲ」のユーザーレビュー

オーリスと比べると・・・ ブレイド！試乗させてもらう機会があったので、評価までとは言えませんが、感想を一言。 この２ＡＺのエンジンですが、カムリやＲ

2007.1.5

総評

オーリスと比べると・・・
ブレイド！試乗させてもらう機会があったので、評価までとは言えませんが、感想を一言。
この２ＡＺのエンジンですが、カムリやＲＡＶ４に比べると余裕がある動力性能で、街中も遠出も十分だと思いました。スポーツエンジンのようなパンチの効いた加速感は無く、ゆとりあるクルージング向きかもしれません。ＣＶＴをはじめ、駆動系も不快に感じることはありません。気になるところは音で、上品な静粛性があるかといえば、窓を開けた状態では、今ひとつな感じです。
ベースのオーリスと比べると、内装も上等になっていると感じます。
乗り心地は、突き上げ感が強い下品な硬さが無く、少し前のＦＦスポーツ(ZZE123等)より良く、しなやか感があります。
ブレーキは、よくあるクリープ現象時等にパッドとロータとが離れる際のグィグィ音が改善されてない感じでしたが、フィーリングに変な癖が無く、操作し易かったです。リヤブレーキは高級車と言う割には、ドラムインではなくヴィッツやオーリスと同じビルドインタイプなのが気になりました。
外観は好みがあると思ういますが、リヤのランプ周辺のバランスはオーリスの方がバランスが良いのでは？と思いました。
オーリスと比べると買い得感があります。しかし、オーリスが高価過ぎる設定なのかもしれません。ブレイドは丁度良い価格設定であると思います。日本では大きいサイズのカムリ等に乗るなら、ブレイドの方が環境に合っているのかもしれません。ただ、既存のグレードにもっと豪華装備を加えたグレードがないと、高級車から乗り換えの人には物足りないかもしれません。それは、噂のＶ６エンジンが載るときまで、お預けなのでしょうか？

満足している点

・スムーズなエンジンとトランスミッション。
・全席オールオートパワーウィンドウや後席中央ヘッドレストをはじめ、オーリスより実用性・見た目共に上の内装。
・安全装備の充実（VSCや各部エアバック類の標準装備が多い）
・運転しやすく広い視界。

不満な点

・改良されている2AZエンジンとはいえ、新鮮さが薄い。
・手動PKB(パーキングブレーキ)。オーリスのイメージが強く、高級なイメージなら足踏み式の方ではないか？
・タイヤ＆ホイール。ホイールオフセットのせいかもしれないが、外観とのバランスを考えると、もっと大径で張り出した方が輸入車のように見える!?(標準のタイプでも十分すぎると思いますが･･･)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験