トヨタ ブレイド 「お手軽でも立派な高級車 20代後半の会社員ですがやや背伸びをして買いました。 初めはオーリスに厚化粧をしてエアコン、ミッション、エンジンなどエスティマ」のユーザーレビュー

お手軽でも立派な高級車 20代後半の会社員ですがやや背伸びをして買いました。 初めはオーリスに厚化粧をしてエアコン、ミッション、エンジンなどエスティマ

2007.10.12

総評

お手軽でも立派な高級車
20代後半の会社員ですがやや背伸びをして買いました。
初めはオーリスに厚化粧をしてエアコン、ミッション、エンジンなどエスティマ等から流用したお手軽車だと思って軽蔑していました。
ですが価格と性能のバランスを考えたときに、これほどお買い得な車は無いと思い、購入しました。

満足している点

・凝ったインパネ。
ステアリング、シフトレバー、サイドブレーキの位置が程よく、操作しやすい。サイドブレーキ付近の盛り上がったデザインには賛否両論あると思いますが、ＭＴのＦＲ車にずっと乗っていた自分としては逆に違和感無く、適度なホールド感もあって運転しやすいです。
ダッシュボード上のスウェード生地など長く乗っていると変色や汚れがやや気になりますが、さらに何百万と高い外国車の質感と比べてもそれほど大きな差は感じられないように思えます。やはり自分にとっての使いやすさ、感覚などを信じて選ぶことが重要でしょう。この車に厳しい意見を持つ方も多くいらっしゃる様ですが、どれだけ本物の高級をご存知でセンスのよい方の評価なのかわかりませんから。
・燃費
自分の近所は比較的平地が多い為か、流れに乗って走る分ではリッター平均10キロ以上は走れます。レギュラー指定というのもＧｏｏｄ。

不満な点

・動力性能
動力性能とランニングコストのバランスはいいと思いますがその分、「大人しくない大人」と謳っている割には正直フツーの車ですね。ハンドリングを楽しむ運転ではなく、その気になればさりげなく周りの車を追い抜いて走り抜ける運転が似合う車なのかもしれません（？）
・ＣＶＴ
スタート時のクンッとくるショックと低速域でのギクシャク感が気になります。この辺はＭＣでおそらく改善してくると思いますが。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験