トヨタ ブレイド ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

注文しました。 コンパクトーカーを探してました。ゴルフにしょうか迷ってましたが、３．５Ｌが出るということで待っていて試乗車に乗り購入する事にしました。

2007.9.5

総評

注文しました。 コンパクトーカーを探してました。ゴルフにしょうか迷ってましたが、３．５Ｌが出るということで待っていて試乗車に乗り購入する事にしました。スバルレガシーワゴンからの乗り換えです。もともとコンパ...

満足している点

内装がトヨタらしく落ち着いている。６０㌔走行でもエンジン回転数１０００回転前後な為燃費はレガシーより良いと思う。　塗装がクラウンとほとんど変わらない感じがした。余裕過ぎるパワー　３．５Ｌでこの装備・内装・...

不満な点

サイドブレーキ回りのデザイン購入に当たり一番迷った所、　前輪の路面の凹凸を拾う音ＦＦだからしかたがないか、アルカンターラのダッシュボード・メータ上部のアルカンターラー直射日光などで長く乗ると変色しないか心配。

乗り心地

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慣らし中ですが アレックス1.5L,2駆からの乗り換えですが なかなかいい感じです。(以下アレックス比較） モタツキ感（前車にもあった）タイミングによ

2007.9.4

総評

慣らし中ですが アレックス1.5L,2駆からの乗り換えですが なかなかいい感じです。(以下アレックス比較） モタツキ感（前車にもあった）タイミングによって起きる感じがする。 静粛性と加速感有り。(慣らし中...

満足している点

気に入って購入したので、短所以外長所。

不満な点

ブレイドに限ったことではないが、ドアミラー等のスイッチが 暗いところでは見えない（手探り状態） そのうち慣れるだろうが、ハンドブレーキが使いづらい。 サイドマットガードは全車に着けて欲しかった。

乗り心地

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通常の都内走行や月に数回の高速道路走行に...

2007.9.2

総評

通常の都内走行や月に数回の高速道路走行にも充分なパワーを有している。マーク２からの乗り換えに、ほとんど違和感なく慣れることができた。

満足している点

安全装備、 シフトレバーの位置及びスポーツシーケンシャルシフトマチックのレスポンスの良さ

不満な点

斜め後ろ方向の死角がやや大きいか？

乗り心地

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一度購入したらしばらくは買い換えることが...

2007.8.30

総評

一度購入したらしばらくは買い換えることができないこと（私事）、燃費、任意保険料のことなどを考えてトヨタにしました。 燃費の悪さや任意保険料アップ、短期間での買い替えが可能な人は他社にもいいのがあるように...

満足している点

・レギュラーガソリン使用 ・4WDとＦＦの設定がほとんどかわらない ・エアーバックやＶＳＣなどの安全装備が充実している ・4ＡＴではない ・表面塗装がクラウン並み ・内装が充実している

不満な点

・2.4にクルーズコントロールが無い ・足ふみパーキングブレーキではない

乗り心地

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良い車だと思います チェイサーツアラーSからの乗り換えですが走りもよく燃費もよいと思います。装備も十分で買い換えてよかったと考えています。ただサイドブ

2007.8.28

総評

良い車だと思います チェイサーツアラーSからの乗り換えですが走りもよく燃費もよいと思います。装備も十分で買い換えてよかったと考えています。ただサイドブレーキはフットブレーキにしてそのスペースに小物を置くよ...

満足している点

レギュラーガソリンでOKはうれしい。高速道路でも余裕で走れる。前の車は高速でブレーキを踏むとハンドルがぶれるような傾向がありましたがこれはまったくありません。座席が少し高く乗り込みやすい。キーを回さなくと...

不満な点

ルームミラーが少し小さいのと拡大鏡になっているためやや見にくいのと後ろの車が接近しているような印象です。慣れかもしれませんが。ハンドルが軽く感じられます。ただ高速になっても不安になることはありませんでした。

乗り心地

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比較評価：ブレイドとゴルフＧＴ-ＴＳＩ トヨタがＣセグメントカテゴリーに、従来の国産、Ｃセグメントでは余り無かった、高級感・大排気量を売りに市場投入し

2007.8.28

総評

比較評価：ブレイドとゴルフＧＴ-ＴＳＩ トヨタがＣセグメントカテゴリーに、従来の国産、Ｃセグメントでは余り無かった、高級感・大排気量を売りに市場投入したブレイドと、今や世界のＣセグメントのベンチマークとい...

満足している点

装備の比較をして見ましょう。 ブレイド２．４Ｇは、ゴルフＧＴ-ＴＳＩに対して、標準装備で①本革シートと、②運転席パワーシートがついています。価格も、約50万円程安くコストパフォーマンスに優れ、排気量もVW...

不満な点

ゴルフＧＴ-ＴＳＩと車幅も全く同じで、重量もほぼ同じですが、全長が３５ｍｍ長くなります。 ｵﾏｹに最小回転半径はゴルフの５．０ｍに対して、ブレイドは５．２ｍになり、コンパクトカーのメリット部分でマイナスで...

乗り心地

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格好よいと思います。 値段と比較して、安全装備の充実度、高級感等のお得感が高いと思いました。ショートボディなので、コンパクトカーとして扱われることが多

2007.8.26

総評

格好よいと思います。 値段と比較して、安全装備の充実度、高級感等のお得感が高いと思いました。ショートボディなので、コンパクトカーとして扱われることが多く、先入観の強い人には「コンパクトな割に価格が高い」と...

満足している点

塗装が美しい。エクステリアデザインはまとまりは悪いと思うが、雰囲気は良いと思う。高級感はあると思う。動力性能も余裕があり、安全装備も充実している。評判の悪いインテリアだが、私には安っぽくは見えなかったので...

不満な点

細部には詰めの甘さを感じます。（エクステリアデザイン→テールランプの稚拙さ、見る角度によっては非常に膨らんで、歪んで見える等。インテリア→スウェード調の装飾） ネットでは妬みからくると思われる批判が多く、...

乗り心地

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納車１ｶ月後の感想 ユーザーレビューではかなり厳しいことも書かれているようですが、私個人としてはほぼ満足しています。何といっても余裕ある動力性能で、普

2007.8.22

総評

納車１ｶ月後の感想 ユーザーレビューではかなり厳しいことも書かれているようですが、私個人としてはほぼ満足しています。何といっても余裕ある動力性能で、普段はゆったりと走っていてもその気になれば他車を置き去り...

満足している点

①さりげなく上質なところ ②余裕ある動力性能 ③塗装(クラウンと同等らしい) ④安全装備満載

不満な点

①フロントが見えません ②やはり荷室が狭い ③ハンドルが異常に軽い(私だけでしょうか)

乗り心地

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コンパクトの最先端 代車で借りたのですが、このショートボデｲーにパワフルなエンジンは最高です。後ろの車がバックミラーから小さくなり消えてしまいます。シ

2007.8.22

総評

コンパクトの最先端 代車で借りたのですが、このショートボデｲーにパワフルなエンジンは最高です。後ろの車がバックミラーから小さくなり消えてしまいます。シフトの配置、燃料費表示、エコランプ、前席左右独立エアコ...

満足している点

とにかくパワフル。３．５のブレードマスターはもっと速いのだろうが。取り回しも楽ちん。

不満な点

やっぱり荷物があんまりはいらないかな。

乗り心地

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些細な不満はありますが、全体的に満足して...

2007.8.19

総評

些細な不満はありますが、全体的に満足しています。 3.5マスターも出ましたが自分には2.4で十分です。 ただ、他人に進めるかは考えますね。2.4もいらなければオーリスがあるし、3ナンバーに抵抗のある人...

満足している点

大きすぎない車体、車種別エンブレム、フロントグリル、クリアテールなどエクステリアは満足。 独創的なセンターコンソール、カッコいい常時発光式メーター、大型天井イルミネーションなども気に入っています。 快...

不満な点

クルーズコントロールやプリクラッシュセーフティシステムの設定が無い。マスターはあるのに。 メーカーオプションのナビを選ばなければ、ステアリングスイッチの右側が無いこと。使ってみると結構不便です。 スマ...

乗り心地

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お金あるんですね トヨタはほんとにお金があるんですね。 どんな車でも、企画、開発、宣伝、販売にはお金が数億円以上は 軽くかかるんですがね。 どんなに手

2007.8.18

総評

お金あるんですね トヨタはほんとにお金があるんですね。 どんな車でも、企画、開発、宣伝、販売にはお金が数億円以上は 軽くかかるんですがね。 どんなに手持ちの部品があるといっても、お金はかかるんですよ。 回...

満足している点

・誰も注目してくれないところ。ホントです。 　交差点でこっちを見る人は皆無です。 　これは逆に長所かもしれません。 ・とても３．５Lの車と思えない見た目。 ・大排気量が高級なのか？と考えさせてくれた点。 ...

不満な点

・２．４から進化しない乗り味。(速く走ると、という意味です） ・維持費が高い。(あたりまえか） ・室内は静かですが、エアコンの風の音と、タイヤの音が気になる 　かも知れません。風きり音などは良く抑えてある...

乗り心地

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面白い車 家族が自立してそんな大きさはいらないけど、これからの人生、一緒に歩んできた妻と大好きな車を転がして日本中を遠乗りしようと思っている矢先に提示

2007.8.15

総評

面白い車 家族が自立してそんな大きさはいらないけど、これからの人生、一緒に歩んできた妻と大好きな車を転がして日本中を遠乗りしようと思っている矢先に提示された車という印象。GOLFのTSIを契約しようと思っ...

満足している点

小さいボディに大きなエンジン。シャーシーはしっかりしているのでこれだけのパワーを受け止め、快適な乗り心地と余力のある走りが楽しめる。V６エンジンの静粛性もいい。ATもいい。 V６、３．６リッターの車で３０...

不満な点

運転席周りをどうしてこんなに狭くするのだ。この車はゆったり乗りたいのに、シフトレバーが張り出しているのは邪魔。（トヨタの何とかという車体矯正屋さんにお願いして直してもらう。これだけで１００万円だそうだが）...

乗り心地

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個性重視の車では？ ユーザーレビューでは酷評されていますが、私にはお気に入りの車です。石橋を叩いて渡るトヨタらしくない点がもっともお気に入りです。『不

2007.8.15

総評

個性重視の車では？ ユーザーレビューでは酷評されていますが、私にはお気に入りの車です。石橋を叩いて渡るトヨタらしくない点がもっともお気に入りです。『不必要に大きいエンジン！』が酷評の原点ではないでしょうか...

満足している点

不必要かもしれませんが、3.5Ｌエンジンとパドルシフトの標準装備。また、レーダークルーズコントロールを標準装備しているのには大満足です。高速走行時の楽しみが増えます。 団塊の世代には、どこか夢のある車に見...

不満な点

後部座席を倒さないと、トランクにゴルフバックが載せられない。 ゴルフバックを小さいものに買い換えねばならない。

乗り心地

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大排気量が高級なんて大間違い このクルマ、デビューした当時からどこが高級なのか、よくわからない。今回、ボディに不釣合いな3.5Lを追加し、更に高級の押

2007.8.14

総評

大排気量が高級なんて大間違い このクルマ、デビューした当時からどこが高級なのか、よくわからない。今回、ボディに不釣合いな3.5Lを追加し、更に高級の押売りをしてくるトヨタの姿勢に疑問を感じる。トヨタは高級...

満足している点

なし

不満な点

ゴルフやアウディÅ３などをターゲットにしているが、高級感やしっかり感では到底足元にも及ばない。 今回、3.5Lの試乗を希望したが販売店になく、2.4Lの試乗となった。 ・外観はオーリスをゴテゴテした感じ。...

乗り心地

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あまりに安直！ トヨタが手持ちの材料を「チョイチョイ」と組み合わせて作った、余りにも「安直」な車。こんな車が売れるなら、そりゃあトヨタは儲かるでしょう

2007.8.10

総評

あまりに安直！ トヨタが手持ちの材料を「チョイチョイ」と組み合わせて作った、余りにも「安直」な車。こんな車が売れるなら、そりゃあトヨタは儲かるでしょう。

満足している点

高級なHBという発想。

不満な点

このグレードにナビを付けて諸費用込みで400万に届きそう。それだけ出すなら他にもっと良い車がある。この車でなければダメという理由は見当たらない。

乗り心地

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乗らずに何を・・・？ この車、ターゲットは明確。低年式クラウン、マークIIからの代替用。 長年その手の2500ccや3000ccに乗ってて、「いまさら

2007.8.10

総評

乗らずに何を・・・？ この車、ターゲットは明確。低年式クラウン、マークIIからの代替用。 長年その手の2500ccや3000ccに乗ってて、「いまさら4気筒もなぁ」的ユーザー専用車。

満足している点

低速トルク命（駐車場内転がしただけですが） 2400より落ち着いた乗り心地。

不満な点

3500で、いくら軽いとは言え燃費は10km/l前後でしょう。そうしますと航続距離がクルージング向きでは無いように思える。プレミアム指定も痛い。 また、この時代、1500でも走る車に3500は優越感より罪...

乗り心地

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マスターって・・・ なんでこの大きさの車に3,5Lも載せたんだろうか。 で、その値段はいくらか知らないけど、恐らく３００越え？ この大きさの車に３００

2007.8.10

総評

マスターって・・・ なんでこの大きさの車に3,5Lも載せたんだろうか。 で、その値段はいくらか知らないけど、恐らく３００越え？ この大きさの車に３００は出せないでしょ。よっぽどのブレイド好きじゃなきゃ買う...

満足している点

良い加速と小回りがきくところ？

不満な点

3.5はデカイ コンパクトカーなのにその値段はないでしょ なんのためのコンパクトカーですか

乗り心地

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3.5Lって… はっきり言って、ヴィッツよりちょこっと大きいだけのこの車に3.5Lの排気量はいらない!!そしてFF。やりたいことわからんよトヨタさん…

2007.8.7

総評

3.5Lって… はっきり言って、ヴィッツよりちょこっと大きいだけのこの車に3.5Lの排気量はいらない!!そしてFF。やりたいことわからんよトヨタさん…。車重重くなるし、大排気量は町乗りで必要ないでしょ。だ...

満足している点

でっかいエンジン。 最近のトヨタ車ではなかなかのデザイン。

不満な点

でっかいエンジン。 きらきらテールランプ。

乗り心地

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直線番長 とにかく、前が重たい、これに尽きます。 ２．４Ｌですら前の重たさを感じる車なのに、 Ｖ６３．５Ｌですから深刻です。。。。 トラクションコント

2007.8.7

総評

直線番長 とにかく、前が重たい、これに尽きます。 ２．４Ｌですら前の重たさを感じる車なのに、 Ｖ６３．５Ｌですから深刻です。。。。 トラクションコントロール無しでは踏めない気がしました。 比較したのが旧型...

満足している点

間違いなく直線番長です。 更に燃費も良い事でしょう。 よって、そういう物を求める人にはベストな車と思います。 ボディ剛性は悪くない様なので、 コツコツ半台分くらいお金を掛ければ、 高速道路で１３０ｉに数キ...

不満な点

燃費の良さは大切ですが、 この手のコンパクトを求める人の求める楽しさは、 直線だけでは無い筈です。 トラクションコントロール等の『介助機能』無しで走る、 素のの楽しさを追求した車を望むのは時代遅れでしょう...

乗り心地

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スマートキー　本屋さんで大変なことに 19年4月納車　奥さんの為に購入しました。私はたまに乗るぐらいですが車自体は問題なく動きもよく装備にも満足してい

2007.8.7

総評

スマートキー　本屋さんで大変なことに 19年4月納車　奥さんの為に購入しました。私はたまに乗るぐらいですが車自体は問題なく動きもよく装備にも満足していますが６月に妻が近くの本屋さんに行ったとき、ブレイドの...

満足している点

動きが軽い シートの出来がとてもよく座り心地がいい

不満な点

CVTの動きがかったるい時がある 前も後ろ死角が多い

乗り心地

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