アベンシスワゴンで１６インチのサマ－タイヤの購入を検討しています。現在ヨコハマのＡＤＶＡＮかミシュランのパイロットを検討しておりますがどちらがいいでしょうか？またほかにお勧めがあれば教えてください。

Question

サマ－タイヤが限界でディ－ラ－の点検でも見積もりを出されました。車は先代のアベンシスワゴンでサイズは２０５ ５５ Ｒ１６です。銘柄はブリジストンのTRANZAという銘柄でした。オートバックスではミシュランのパイロットを勧められましたが価格的にヨコハマADVANスポ－ツも同価格でした。名前から言うとＡＤＶＡＮという名はよく聞きますし、ミシュランはスタッドレスでも剛性の良さを感じたのでどちらが良いか思案中です。

走り方は車の性格的にもあまり無茶な運転はしませんが、高速道路（東名・中央）を比較的多く使うので安定性はほしいところです。年間の走行距離はサマ－タイヤで約１５０００ｋｍ、車は現在約５年でできればあと５年持つタイヤがほしいです。

上記両タイヤの比較もしくは上記条件にあてはまるより良いタイヤはあれば紹介してください。予算は４本で１０万円前後です。

補足

勧められたのはミシュランパイロット３です。

Answer 1

オススメは同じアドバンでも「デシベル」のほうです。タイヤのサイズと速度記号が同じなら「よりソフトなほう」が車との相性は良いです。ハードになるほど車には厳しくなるからです（相性が合い難い）。ハードなほどゴツゴツ感が増すのは当然ですが、カーブが続く道でロールが酷くなります。良い車なら扁平率70でもロールしないもんです。元々メーカー指定サイズが扁平率55なので、これでも十二分にハードです。ですから同じ55の中でもよりソフトなものが車との相性は合いやすいので、速度記号が同じならあとは溝の形状（乗り心地重視の、細かな溝がたくさん入ったもの）とか、横を触った感じが柔らかい物が良いと思います。よほどよく出来たスポーツ・カーでも55は厳しいです。ましてやアベンシスなので、ハードなタイヤは止めておいた方が良いと思います。ですので同じアドバンでもコンフォートなデシベルがオススメです。デシベルは歴史的に乗り心地重視の日本車にはピッタリ・フィットのタイヤです。価格もレグノほど高くありませんし。レグノは高いは硬いわで日本車には不向きです（硬いから高いでしょうけど・・・乗り心地重視の車には不向きです）候補のアドバン・スポーツはバリバリのスポーツ・タイヤですよね。私的には止めた方が良いと思います。ゴツゴツも酷いだろうし、カーブが続く道では遠心力を吸収しきれなくなり（タイヤが硬くて撓らないから踏ん張りが効かなくなり）外へズルズルと傾くようになると思います。これはタイヤが悪いというより「車との相性が良くない」わけで、アドバン・スポーツに合う車に履かせればいいわけです（→車の重心が如何なる状況下でもピタッ!!と定まった車ならアドバン・スポーツでもいけます→それ以外だと車に厳しいです、履きこなせないので）。

Answer 2

ステーションワゴン乗ってますが、プレイズを履いてます
ロードノイズが少ない気がしました
持ちもよく満足でしたよ

安定性はタイヤではなく空気圧なのでこまめにチェックするといいですね

Answer 3

↑また人に読んでもらう気もない長文の「速度記号オタク」がやってきた（笑）
質問者のためでなく、ただ自説を主張したいだけなので、聞いていない「レグノ」との比較とかの回答をひたすらコピペしている。



５年ももたせるならミシュランだね。だけど距離見てなかった15000ｋｍ×５年はさすがにミシュランのスポーツ系タイヤでは厳しいかもね

75000ｋｍ持たせるのはなかなかきついね。自分ならパイロットスポーツ３ではなく、プライマシーＨＰにするね。こっちのほうがグリップはおちるが持ちはいい。高速走行性はいいタイヤだよ。国産よりうるさいけど、スポーツ３よりはいい

だけど5年もするとミシュランもゴムの劣化がきついから、その点は気をつけてね

日本的な走行パターンならアドバンスポーツ

しなやかさとグリップがいいし、スポーツ系にしては音もそこそこ静か。だけどその分減りは早い

Answer 4

だれもが、ミシュランをすすめるでしょうね！ アドバンのタイヤも良いけどもスポーツタイヤならポテンザでしょ、ミシュランはロングランでバランスのとれた最高のタイヤです。