トヨタ アベンシス 「クラウンに次ぐベストセレクション ファ...」のユーザーレビュー

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トヨタ アベンシス

グレード:セダン_Li(AT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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クラウンに次ぐベストセレクション ファ...

2004.6.26

総評
クラウンに次ぐベストセレクション
ファミリーユースセダンとしては、最高なコストパフォーマンスを有する車と思える。ユーティリィティー、燃費、乗り心地、全てに中庸で、決して購入後後悔しない数少ない車と思う。
満足している点
納車後約1ヶ月が過ぎ、高速道・一般道各々50%の走行パターンで1400Km程走行し10.5Km/lの燃費で満足しています。評判よりもソフトな乗り心地で快適で、外部騒音も良く遮断されている。また、ドアの開閉音も良い。車内は広く、なおかつトランクルームも広くセダンとしての有効スペースが良く生かされている。グラスエリアの配分が良く、安心感を強く受ける。ハンドリングは、これまでのトヨタ車に無く正確で、パワーステアリングの重さも適切な手答えである。シーケンシャルシフトは、非常に楽しい設定である。
不満な点
ボディーカラー設定は余りにも少なく、選択の余地が無さ過ぎ、内装色についても同様に設定が無さ過ぎる。シートアジャスターは、細かすぎなおかつ重い、ダイヤルタイプがベター。ドライビングシートのヒップポイントは高すぎ、頭上空間を犠牲にしている。電動パワーシート・サンルーフの設定は必要条件、灰皿・シガライターの標準設定は、時代錯誤もはなはだしい!小物入れ等を設計思考を取り入れるべき。エンジンパワーは、通常走行においては充分であるが、もう少し余裕があればベター(欲を言えば3リッターレベル)。ATミッションは、燃料消費、エンジンノイズの面からも最低でも5速の設定をするべき。(アイシンAWは他社に納入済み)
ファミリーセダンに対し、45%ラジュアルタイヤの標準設定は、疑問。
ホーンが、鳴り難い事には閉口(今時)。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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