トヨタ オーリス 2006年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • エンジンが良い
  • 運転が楽しい
  • 車高が低い

新車価格（税込）

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中古車本体価格

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グレード情報オーリス

ユーザーレビュー139件オーリス

オーリス

  • エンジンが良い
  • 運転が楽しい
  • 車高が低い

平均総合評価

4.2
走行性能：
3.7
乗り心地：
3.9
燃費：
3.4
デザイン：
3.8
積載性：
3.2
価格：
4.0
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所有者データオーリス

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. RS(MT_1.8)
    2. 180G”Sパッケージ”(CVT_1.8)
    3. 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 黒
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    86.2%
    AWD
    13.7%

  • 男女比

    男性
    90.2%
    女性
    8.4%

    その他 1.3%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.3%
    2. 東海地方 16.1%
    3. 近畿地方 12.2%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 オーリス

平均値を表示しています。

オーリス

オーリスの中古車平均本体価格

53.9万円

平均走行距離73,471km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値オーリス

走行距離別リセール価値の推移

オーリス
グレード：
RS(MT_1.8)

5年後の売却予想価格

新車価格

209.6万円

売却予想価格

15.3万円

新車価格の 7%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 29万円 22万円

15万円

新車価格の
7%

9万円

新車価格の
4%
1万km 28万円 21万円 13万円 6万円
2万km 28万円 19万円 10万円 1万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて オーリス

2006年10月

■2006年10月
カローラ系新車種として2006年10月に登場したモデル。従来のカローラ・ランクス/アレックスの後継モデルともいわれる。販売店はネッツ店のみ。ランクスが廃止されてアレックスがオーリスに代わった形だ。「直感性能」がキャッチフレーズで、見た瞬間、乗った瞬間、走らせた瞬間に性能が感じ取れるようなクルマを目指したという。2006年10月に発売されたカローラでは、日本向けが5ナンバーサイズで、海外市場向けはワイドボディに作り分けたが、オーリスは海外向けのプラットフォームやボディをベースにしたモデル。欧州ではハッチバック車が良く売れるため、5ドアハッチバックのボディを採用。存在感のある外観デザインはもちろん、特徴的なインテリアも大きなポイント。デザインについてはヨーロッパのデザインセンターで手がけられたという。センタークラスターやハンドブレーキレバーのデザインなどはほかのクルマにはないものだ。搭載エンジンは直列4気筒のみで1.5リッターと1.8リッターの2機種。いずれもカローラに搭載されているのと同じで、スーパーCVT-iと組み合わされる点も同じだ。走行性能についてもヨーロッパでの入念な走り込みによって世界基準の乗り味に仕上げたという。新プラットフォームを採用することで安全ボディのGOAをより高い基準に対応させるなど、安全性の確保も注目点。一部車種はグリーン税制に適応する環境性能を備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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