トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1312

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

540

星4

417

星3

197

星2

81

星1

77

1,312 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車25日 妻の誕生日プレゼントとして購入しました。納車されて1箇月が経っていませんが、ガソリン満タンで初回の燃費が出たので参考になればと思います。

    2013.2.11

    総評
    納車25日 妻の誕生日プレゼントとして購入しました。納車されて1箇月が経っていませんが、ガソリン満タンで初回の燃費が出たので参考になればと思います。
    満足している点
    まだ慣らし運転中なのであしからず。日常は妻が運転していますが、スタッドレス着用や特別な運転をしない状況で、ガソリン満タン法で燃費21.1キロは大したもの。ちなみに私も現行前期型エステイマハイブリッドに乗っ...
    不満な点
    特に大きい不満はありませんが、パッケージOPを付けないと、それなりの車になりません。アルミ単品、ビューテイ&廃熱回収、LED、スマートエントリー、アドバンスデイスプレイ、サイドエアバックを付け、ナビとET...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    40km/lが先走っているが実際は25km/l程度。最低でも30km/lは欲しい。

    2013.2.10

    総評
    40km/lが先走っているが実際は25km/l程度。最低でも30km/lは欲しい。
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり、金額のわりに標準装備が劣る。
    乗り心地
    15インチなので乗り心地、取り回しに不満はない。16インチに乗ったことがないけど。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丁度購入1年になります。 今では4ヶ月連続国内販売トップだそうですが、私は予想していました。 マイカー社用使用で、主に事業所を巡回する仕事をしています

    2013.2.10

    総評
    丁度購入1年になります。 今では4ヶ月連続国内販売トップだそうですが、私は予想していました。 マイカー社用使用で、主に事業所を巡回する仕事をしていますが32,000㌔程走りました。 月報を記録しているので...
    満足している点
    乗り味は一言で言って、軽快で静か。回頭性が良く、小回り利かせてよく走ります。 車高は低いですが、乗り込んでしまえば、特に狭く感じません。(身長175・78k) シートも大ぶりでスッポリ入り、長距離でも 腰...
    不満な点
    冬期の燃費が極端に悪い。車内のヒーターの温度調整を25~28度にすると、エンジン掛かりぱなしで、平均燃費表示がどんどん悪くなる。また暖機運転時は、信号待ちで止まってもかなりな音で唸るので不快。やむなくヒー...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだで初の新車購入だったのでそこそこ満足してます。カタログ燃費との実燃費の乖離が大きいのが残念。

    2013.2.7

    総評
    なんだかんだで初の新車購入だったのでそこそこ満足してます。カタログ燃費との実燃費の乖離が大きいのが残念。
    満足している点
    -
    不満な点
    内装やシート色のバリエーションがイマイチ。
    乗り心地
    ハイブリッドなのでとても静かな走り心地で良い。 下からの突き上げは大きめ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高い・・・ プリウスよりコンパクトなハイブリッド車。 プリウスはちょっと大きいというユーザー向けというコンセプトは大賛成ですが、 快適装備をことごとく

    2013.2.7

    総評
    高い・・・ プリウスよりコンパクトなハイブリッド車。 プリウスはちょっと大きいというユーザー向けというコンセプトは大賛成ですが、 快適装備をことごとくオプション設定にしてこの値段。 プリウス並みの装備を付...
    満足している点
    〇コンパクトである。 〇プリウスより軽快感がある。 〇意外にカッコいい。
    不満な点
    〇価格が高い。発売前は150万クラスだったはずが、標準仕様のSで179万。しかも、スマートエントリーやLEDすらオプション設定。 〇内装の質感が低い。 〇相変わらず、センターメーター。 〇低重心ではあるが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不思議な車です。 仕事用の車として購入、1ヶ月、2000km程乗りました。妻のfit hvと比較してのレビューです。 燃費の良さはさすが。fit hv

    2013.2.6

    総評
    不思議な車です。 仕事用の車として購入、1ヶ月、2000km程乗りました。妻のfit hvと比較してのレビューです。 燃費の良さはさすが。fit hvでは到底かないません。THSの威力を存分に感じられます...
    満足している点
    燃費、ハンドリング
    不満な点
    たくさん。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評価できるほど乗りこんでいない。

    2013.2.3

    総評
    評価できるほど乗りこんでいない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    評価できるほど乗りこんでいない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    割高感が いい車です。はっきりいって、外観は人それぞれですから、内装もまあ高くは望みません。  価格が高い。他者の同クラス免税100%達成車より燃費が

    2013.2.2

    総評
    割高感が いい車です。はっきりいって、外観は人それぞれですから、内装もまあ高くは望みません。  価格が高い。他者の同クラス免税100%達成車より燃費が11㎞/Lいいのですが、仮に10万㎞乗ったとして、今の...
    満足している点
    トヨタ車ということ クリアテール以外の外観はイイ
    不満な点
    車両本体価格
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足しているのですが・・・・ 昨年の5月に納車され、既に1万キロを超えました。ユーザーの皆さんに教えて欲しいのですが、ディスプレイの走行距離のAVG表

    2013.2.1

    総評
    満足しているのですが・・・・ 昨年の5月に納車され、既に1万キロを超えました。ユーザーの皆さんに教えて欲しいのですが、ディスプレイの走行距離のAVG表示ですが、オドメーター時に、26.9Km/Lとかの表示...
    満足している点
    コンパクトで非常に乗り易い車だと思います。(アクアの前はウィッシュでした)エコモードにしていても、何ら問題なく快適に走ります。
    不満な点
    内装は、もう少し使いやすくして欲しかったです。ダッシュボードのオープンBOXは、ホコリがたまるので不要だと思います。それと、プリウスも同じハンドルを採用していますが、ハンドルの下の部分の鋭角になっている所...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車だと思います!おばさん車だと思っていましたが、気に入ってます。

    2013.1.30

    総評
    いい車だと思います!おばさん車だと思っていましたが、気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    今のところないです。内装のモールの色が水色なのがちょっと…と思ってしまいました。
    乗り心地
    静かだし、ゴツゴツした感じもないし、全く不便は感じませんよ。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トヨタ スパシオを13年乗って、昨日最新の車の納車でした。 技術の向上というのは、いいですね。 ナンバー2ではダメで、やはり世界一を目指さなくて、日本

    2013.1.29

    総評
    トヨタ スパシオを13年乗って、昨日最新の車の納車でした。 技術の向上というのは、いいですね。 ナンバー2ではダメで、やはり世界一を目指さなくて、日本の未来はないです! トヨタは、今後は、ロボット分野や、...
    満足している点
    この車は、車としての魅力だけではないと思います。 車産業は、成熟していますので、比較されて細かいことを言ったら、この車の魅力は、打ち消されます。 LEDランプもいいものですね。 バックミラーも出来がいいですね。
    不満な点
    ルームランプも、LEDにしました。 リアのデザインもいじりました。 内装もGとして、カバーしました。 欠点を調べるのには、ここの口コミは大変役立ちました。 ありがとうございました。(所有者の気持ちを代弁して)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハイブリッドシステムをここまでコンパクトにできたのは高評価。 気が付くと、自然にエコ運転するようになっている、そんな車。

    2013.1.24

    総評
    ハイブリッドシステムをここまでコンパクトにできたのは高評価。 気が付くと、自然にエコ運転するようになっている、そんな車。
    満足している点
    -
    不満な点
    ・センターアームレストの位置 ・後席のリクライニングが出来ない ・オプション追加でスイッチ類も多量に追加されるが、位置が悪い(探す) ・カタログオプションが分かりにくい(そして高額)
    乗り心地
    小型車らしく、足回りはフワフワとした感じ。ハンドルも軽い。 シートが大きく、重心も低いので安定感はある。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です!ノリ続けます!みんなにもオススメですよこれは!

    2013.1.21

    総評
    最高の車です!ノリ続けます!みんなにもオススメですよこれは!
    満足している点
    -
    不満な点
    んー特になし!
    乗り心地
    乗り心地は最高!静か!ただブレーキがかなりやりずらい!乗ればわかる!

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    価格据え置きのまま、内外装のグレードアップして貰えれば、もっといいと思います。 G’sが気になります。

    2013.1.18

    総評
    価格据え置きのまま、内外装のグレードアップして貰えれば、もっといいと思います。 G’sが気になります。
    満足している点
    -
    不満な点
    価格据え置きのまま、内外装のグレードアップして貰えればと思います。
    乗り心地
    最近の車なので、特に乗り心地に不満を感じるものはありません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費最優先で十分考慮し納得して購入した車両なので、不満点は特に有りません。

    2013.1.12

    総評
    燃費最優先で十分考慮し納得して購入した車両なので、不満点は特に有りません。
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションが多すぎて、目移りしてしまいます。また、当然ながら値段が高すぎです。
    乗り心地
    スポーツカーでは無いし、ましてやファミリーかーでも無いのだからこんなものかと。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費の良さに驚いています。ついつい燃費オタクとなっている自分に気づきます。春以降、どれだけ燃費が伸びるか楽しみです。

    2013.1.9

    総評
    燃費の良さに驚いています。ついつい燃費オタクとなっている自分に気づきます。春以降、どれだけ燃費が伸びるか楽しみです。
    満足している点
    -
    不満な点
    左右の視界が悪い点
    乗り心地
    乗り心地いいです。助手席に乗る人が爆睡します。特に電気走行中はたまりません。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には大満足です。毎朝、愛車を眺めてニヤニヤしてしまいます。

    2013.1.8

    総評
    基本的には大満足です。毎朝、愛車を眺めてニヤニヤしてしまいます。
    満足している点
    -
    不満な点
    エアコンの為なのはわかりますが、無駄にエンジンが回ること。
    乗り心地
    エアコンが効いてくるまでが少し辛いですね。その他乗り心地はとても良いです。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が良いのが一番の点。エアロを付けるとなかなかイカツくなり、気に入ってます。

    2013.1.7

    総評
    燃費が良いのが一番の点。エアロを付けるとなかなかイカツくなり、気に入ってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    足が硬いのか? シートの出来のせいか?乗り心地があまりよくない。
    乗り心地
    ツーリングパックケージだからか、市街地の低速ではゴツゴツします。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合評価は80点 でも人に勧めることができる。ファミリー層には向かない。

    2013.1.7

    総評
    総合評価は80点 でも人に勧めることができる。ファミリー層には向かない。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    ノーマルでも十分すぎる。しいて言うならロードノイズかな。あげるときりがない。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には満足しています。何よりも燃費がいいことが一番です。

    2013.1.6

    総評
    総合的には満足しています。何よりも燃費がいいことが一番です。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    サスペンションが硬すぎず過ぎず柔らか過ぎず、乗り心地はいいと思います。

    続きを見る

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