トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (44ページ)

かなり完成度の高い車だと思います。 現在最も売れているのも頷けます。

2013.5.19

総評

かなり完成度の高い車だと思います。 現在最も売れているのも頷けます。

満足している点

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不満な点

特に今のところはないです。

乗り心地

静かですし小回りがとても利くので初心者の私でも楽しく運転できます。

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

2013.5.13

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

そこそこの車ではあると思う。 ただし少人数で乗ることを推奨したい。

2013.5.12

総評

そこそこの車ではあると思う。 ただし少人数で乗ることを推奨したい。

満足している点

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不満な点

室内の広さ、運転の楽しさがあまりない

乗り心地

可もなく不可もなく コンパクトカーとしては標準的なのり心地だと思う。

あんまり燃費ばかりを考えないでもう少し快適さを考えてほしいです

2013.5.9

総評

あんまり燃費ばかりを考えないでもう少し快適さを考えてほしいです

満足している点

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不満な点

車に乗り込むときは、かなり体制を低くしなくてはならないのでしんどいです。

乗り心地

ハンドルの遊びがやっぱりコンパクトカーでしょうかね、気を使います。

新たな、時代を加味すれば、このシステムは各車種に設定して欲しいです。 短距離走行が多い方には、EVやPHV車をおすすめします。（コストは除外）

2013.5.6

総評

新たな、時代を加味すれば、このシステムは各車種に設定して欲しいです。 短距離走行が多い方には、EVやPHV車をおすすめします。（コストは除外） 短距離では、いまいち電気をチャージしてしてくれません。

満足している点

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不満な点

今の所、テール部分です。

乗り心地

以前の車より、硬めに感じます（老朽？） まだ、長距離走ってないので詳しくは評価できません。

燃費がもう少し伸びるかと思っていたけどそれほどでも無かったのでちょっとがかり。タイヤのロードノイズもうるさいし。　でも燃費がどの位伸びるか走っている

2013.5.5

総評

燃費がもう少し伸びるかと思っていたけどそれほどでも無かったのでちょっとがかり。タイヤのロードノイズもうるさいし。　でも燃費がどの位伸びるか走っていると楽しいですね！

満足している点

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不満な点

ハイブリットのバッテリーがリチウムじゃなかったのが残念ですね～！あとタイヤのロードノイズがうるさいことかな！

乗り心地

ショックがちょっと硬いと思います。それとタイヤのロードノイズがうるさい。

静かであり、燃費が良く、小回り利き運転しやすい、後部座席がチョット狭いかも。

2013.5.5

総評

静かであり、燃費が良く、小回り利き運転しやすい、後部座席がチョット狭いかも。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

走行時の加速は良いが、クッションがチョット硬い（距離を乗った時）

エクステリアとハイブリッドエンジンが日本車の中で 一番気に入ってますので大変満足しています。

2013.5.4

総評

エクステリアとハイブリッドエンジンが日本車の中で 一番気に入ってますので大変満足しています。

満足している点

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不満な点

左足の置場が狭いので、ちょっと窮屈かな。まあ慣れますけど。

乗り心地

固いですが、悪くなく、気持ちいい揺れです。 前車で言えば、タイヤ圧をパンパンにしたときの、乗りここちで 全然OKですよ。

ルックスがいいね！まあまあ乗って楽しい　なにしろ燃費がバカ安い 通勤で往復４０Kくらいで月一回３０L少々給油で済みます

2013.4.28

総評

ルックスがいいね！まあまあ乗って楽しい　なにしろ燃費がバカ安い 通勤で往復４０Kくらいで月一回３０L少々給油で済みます

満足している点

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不満な点

走行中に段差で異音がする　後席は大人の男は座れない LEDライトは年寄りには意外に見難い

乗り心地

段差を乗り越える時足回りから大きな音がでる　サスの硬さはまあいいと思う

少々不満な点もありますが、燃費に関しては大変満足しています。

2013.4.28

総評

少々不満な点もありますが、燃費に関しては大変満足しています。

満足している点

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不満な点

走行中の室内ノイズですかね。

乗り心地

ノーマルですとフワフワ感が気持ち悪いです。足まわり＋ホイルでまったく変わりました。

軽量化の弊害 確かに、120km/h以下では、燃費は極めて良いので、短距離使用では問題ないと思います。ただ、ハンドルの反応が鋭敏すぎ、ナビに触っただけ

2013.4.28

総評

軽量化の弊害 確かに、120km/h以下では、燃費は極めて良いので、短距離使用では問題ないと思います。ただ、ハンドルの反応が鋭敏すぎ、ナビに触っただけの動作で大きく蛇行します。また、車体先端の確認が難しく...

満足している点

とにかく、市内走行での燃費は異常と思えるぐらい良いです。室内もハイブリッド車の中でも特筆するぐらい静かです。ロードノイズも小さく、制振に気を使った設計をしているのだと思います。一言で言うと、のぞみに乗って...

不満な点

軽量化のやり方のまずさで、外板が異常に薄く、ちょっとしたことで外板が凹んでしまいます。また、トヨタ車特有のブレーキの効き方が、直線的でなく、ABSがすぐに働きます。 　個人的には、エンジンの回転数を表示し...

乗り心地

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数少ないおしゃれな日本車 外観がおしゃれだと思います。スペース重視の最近の日本車にないいいデザインだと思います。空力処理のロジックが生かされた無理のな

2013.4.28

総評

数少ないおしゃれな日本車 外観がおしゃれだと思います。スペース重視の最近の日本車にないいいデザインだと思います。空力処理のロジックが生かされた無理のない形だと思いますね。 その分、後席やラゲッジのスペース...

満足している点

・エクステリアデザイン ・発色、とくに薄いブルーと、オレンジ、オレンジの発色は車でなくとも難しく、自然界にあるオレンジ色を人工的に合成するのは無理と言うことを聞いたことがありますが、オレンジ色の発色のいい...

不満な点

・内装　機能的で新しい感じはいいのだけど、おしゃれ感が足らない。ミニやフィアットなどの丸っこいメーターがどうも好きになれないし、ポロやアップの機能的すぎる感じもいやだし、国産軽やコンパクトカーのプラスチッ...

乗り心地

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エゴカー・・・ もっとリスペクトされても良いクルマなのにね・・・アクアは 普通に走ってリッター２０キロは余裕だし燃費では他車を圧倒 他社では真似の出来

2013.4.26

総評

エゴカー・・・ もっとリスペクトされても良いクルマなのにね・・・アクアは 普通に走ってリッター２０キロは余裕だし燃費では他車を圧倒 他社では真似の出来る事のない技術だと思う。 なのにアクアはこっ酷く悪評を...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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操安・動力性能ともまずまず ガソリンは高くなっても安くならない時代にはピッタリの車だと思う！給油に 行った時に、この車の良さが「改めて感じられる」かと

2013.4.25

総評

操安・動力性能ともまずまず ガソリンは高くなっても安くならない時代にはピッタリの車だと思う！給油に 行った時に、この車の良さが「改めて感じられる」かと思います！ （満タンにしても軽自動車と同等の給油量であ...

満足している点

①燃費平均22㎞/L（通勤20から24㎞/L・遠出25から30㎞/Ｌ） ②加速や操安性も1.5Ｌクラスでは良いと思うし、意外と軽快に走る！ 走りが悪いだとか言う人もあるが、標準の１５インチタイヤでも狙った...

不満な点

①後席が狭い！（燃費に特化のため車高が低く、結果として室内長が犠牲！ （燃費は落ちるが同じ全長のラクティスのパッケージが望ましい！） ②エンジンが音が安っぽい！（特に坂道発進後の加速時は音がこもる） ③ル...

乗り心地

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いい車ですね！ 訳の解らない誹謗中傷に近い書き込みが多いですね。走らない・曲がらない・止まらない等良く言うよな。よっぽど運転が下手なのでは、こんな乗り

2013.4.24

総評

いい車ですね！ 訳の解らない誹謗中傷に近い書き込みが多いですね。走らない・曲がらない・止まらない等良く言うよな。よっぽど運転が下手なのでは、こんな乗りやすい車もないですよ。性能、価格、維持費等を考えると最...

満足している点

性能、価格、維持費等総合力が優れていること。

不満な点

売れすぎてやっかみを受けること。

乗り心地

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甘やかしは日本の工業によくないのでは アクアとてもいい車です。この価格でハイブリット！！すばらしいの一言です。 しかし「和製ゴルフ」。これは言い過ぎで

2013.4.24

総評

甘やかしは日本の工業によくないのでは アクアとてもいい車です。この価格でハイブリット！！すばらしいの一言です。 しかし「和製ゴルフ」。これは言い過ぎです・・ ゴルフほど質感が高く造りこまれている国産車って...

満足している点

この価格でハイブリットは凄いです。軽自動車に毛の生えた程度の値段で断然快適な車に乗れるんです。 燃費もいい。

不満な点

いたるところ質感が低いです。安全性はどうなの？ボディーの補強材すら（リアバンパーリーホンスメント）オプションって考えられん

乗り心地

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コンパクトクラストップの加速を謳うならもっと加速の伸びが必要。 それからLEDパケは後付できるようにしれくれ！

2013.4.21

総評

コンパクトクラストップの加速を謳うならもっと加速の伸びが必要。 それからLEDパケは後付できるようにしれくれ！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

シートの座面が短く長時間運転はつかれる。 カーブは踏ん張りがなく怖い。

やはり燃費が良いので満足。特に意識しなく走っても２０より落ちることは無い（満タン走法）

2013.4.21

総評

やはり燃費が良いので満足。特に意識しなく走っても２０より落ちることは無い（満タン走法）

満足している点

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不満な点

助手席前のあいた物入れはあまり役に立たない。 OPもなんやかんやつけると２５０万近くになった。

乗り心地

ロードノイズが気になるのと　小石が飛んだ時の音でびっくりする時があるかな。

ハイブリッドに潜む「トヨタタイマー」 ハイブリッド車は使い捨ての「生活の道具」だ。クルマの家電化は進んでいく。実際、ヤマダ電機でクルマが買える時代だ。

2013.4.21

総評

ハイブリッドに潜む「トヨタタイマー」 ハイブリッド車は使い捨ての「生活の道具」だ。クルマの家電化は進んでいく。実際、ヤマダ電機でクルマが買える時代だ。アクアやプリウスなどのハイブリッド車の電池は消耗品だし...

満足している点

自分がクルマ好きかどうか、自己理解が深まる。

不満な点

ドライブの喜びが低燃費を出す喜びに変質する。画面に表示されるグラフや数値に一喜一憂するようになる。低燃費を出すために自分勝手な運転をするようになり、交通の流れを乱す原因になる。私自身、そのような運転をしが...

乗り心地

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最低の車？？見方が間違っています。 まずこの車の性能を理解せずして、一般の車と比べること自体、低脳。 例えばデスクトップPCとノートPCを比べるような

2013.4.21

総評

最低の車？？見方が間違っています。 まずこの車の性能を理解せずして、一般の車と比べること自体、低脳。 例えばデスクトップPCとノートPCを比べるようなもの。 デスクトップPCは、キーボードが割りとワイドで...

満足している点

・何と言っても小型化・軽量化：駆動用バッテリー、トランクアクスルの極限の小型化で、あれだけ小さいコンパクトボディに収まっている。 しかし144V電圧は搭載しており、バッテリー駆動としても十分。電力アップと...

不満な点

・特徴のないフォルム、内装：自分でアレンジしろという事か？最も売れてるSグレードのド標準車を買えば、そりゃ特徴ないだろう。 …ただこれだけ売れているし、市場にもパーツが山ほどあるんだから、文句を言う前に自...

乗り心地

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