トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)

前席のヒーター、ヘッドライトの調節、走行音等ひじょうに良いと思います。

2013.11.15

総評

前席のヒーター、ヘッドライトの調節、走行音等ひじょうに良いと思います。

満足している点

-

不満な点

現在の所、坂の走りとテールランプがやや貧弱かなと思います。

乗り心地

特別問題無いと思います。特別やわらかすぎす゛、硬すぎずまぁまぁだと思います。

コンプリート満足ではないが、ほぼ満足。

2013.11.13

総評

コンプリート満足ではないが、ほぼ満足。

満足している点

プリウスの軽量型エンジンでヴィッツクラスのボディでこの価格は安い。

不満な点

どうしても、マークXなどに高速道路等で劣る

乗り心地

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初めて持つ車にしては良すぎるくらいの車です。 G'sは変な位置取りになっているので自分で車をいじるのもいいかもしれませんね。

2013.11.10

総評

初めて持つ車にしては良すぎるくらいの車です。 G'sは変な位置取りになっているので自分で車をいじるのもいいかもしれませんね。

満足している点

-

不満な点

踏み込んだ時に、プリウスよりパワー不足を感じる。(あたりまえですが それ以外は満足。

乗り心地

初めて持つ車なので何とも言えませんが良いです。 足固くするともっとよくなるかな

基本通勤用なので燃費よくて満足してます。あとは自分でいろいろいじって仕上げていきます。

2013.11.6

総評

基本通勤用なので燃費よくて満足してます。あとは自分でいろいろいじって仕上げていきます。

満足している点

-

不満な点

特にないです。

乗り心地

大きな問題はないので良しとしてます。この車に乗り心地は求めちゃダメだと思います。

アクアは一目惚れした車で、燃費も良くて満足してます。 長く付き合う事になる車なので、大事に乗りたいと思います。

2013.11.4

総評

アクアは一目惚れした車で、燃費も良くて満足してます。 長く付き合う事になる車なので、大事に乗りたいと思います。

満足している点

購入して半年経つのでレビューします。 エクステリアについては、それぞれの好みなのですが私は好きな感じです。 後はやっぱり燃費です、常時２人乗りで今のところ燃費は25km/L位で、給油回数が半分...

不満な点

ハイブリッド車に乗るのはアクアが初めてなので、初めは低速(10km/h以下)でのブレーキに戸惑いました。 ガソリン車の感覚で軽く踏んだら、急ブレーキになりディーラーの人がビックリしてました。 私が下手...

乗り心地

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燃費やスタイル、走り心地で色んなところに文句言っても仕方ないですね。気に入って買ったけど乗ってみて分かる事もいっぱい出てくるので、大事に長く付き合っ

2013.11.3

総評

燃費やスタイル、走り心地で色んなところに文句言っても仕方ないですね。気に入って買ったけど乗ってみて分かる事もいっぱい出てくるので、大事に長く付き合って欲しい車です。

満足している点

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不満な点

ツーリングスペシャルで16インチのホイールに変わったら、あの来るのサイズで最小回転半径5.7mは、とてつもなく不便。小型車の意味が無い。

乗り心地

あまりロールもせず、フワフワもせず、それなりに満足です。シートが薄すぎて、遠乗りするとヒップが痛くなります。

プリウスでは前後の見切りが悪く運転しづらい、自分で運転している気になれないからイヤ…という方におすすめなのがアクアです。 車体の大きさは程よく、着座

2013.10.28

総評

プリウスでは前後の見切りが悪く運転しづらい、自分で運転している気になれないからイヤ…という方におすすめなのがアクアです。 車体の大きさは程よく、着座位置も低めながら前方視界は良好で、ホンダ車や数世代前の...

満足している点

とりまわしのいい車体の大きさ。低めの車高と着座位置ながら、前方視界良好。 自然な高さにあるドアアームレスト。前席はクラスの割に座面が幅広で、シートバックも容量十分。 トランクフロアが低めで、２人の旅行...

不満な点

シートは硬めでよいが、面厚分布不良に思える。「四角いスポンジ」が背中を押していると感じるほど。 テレスコ採用で様々な運転手の体型をカバーできるが、欲を言えば、あと数センチほど伸びてほしい。 デジパネで...

乗り心地

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まだ目新しさも手伝って楽しく運転しています。

2013.10.18

総評

まだ目新しさも手伝って楽しく運転しています。

満足している点

普通に乗っていて燃費がよい。 加速はまあまあ。

不満な点

インテリアがしょぼい。 オプションでもクルーズコントロールが国内仕様にはない。

乗り心地

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人気車種だけあって、社外のアフターパーツも結構あるので自分カスタマイズ出来そう！ フロントマスクは結構気に入っている。

2013.10.10

総評

人気車種だけあって、社外のアフターパーツも結構あるので自分カスタマイズ出来そう！ フロントマスクは結構気に入っている。

満足している点

-

不満な点

乗り換え時の予算でグレードやオプションを検討した為、追加で付けておけばよかった ものが結構出てきた・・・。

乗り心地

初めてのハイブリッド車になりますが、停止時や発進時のバッテリーの音がきになるものの 【こういうもの・・・】と思えば特に悪い感じはしない。

燃費を考えるとこれからの時代はハイブリットでしょうか？ 信号待ち後出だしも思った以上にスムーズで満足です

2013.10.9

総評

燃費を考えるとこれからの時代はハイブリットでしょうか？ 信号待ち後出だしも思った以上にスムーズで満足です

満足している点

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不満な点

最近は軽でもアルミホイールが当たり前の時代にオプション設定だけとは中クラス以上にはこの価格でも付けてほしい所

乗り心地

燃費を考えタイヤ空気圧高めに設定してる事もありこんなものでしょう 音はとても静か

不満な点もいくつかありますが、この値段でハイブリットが乗れるのだから良しとしましょう。

2013.9.30

総評

不満な点もいくつかありますが、この値段でハイブリットが乗れるのだから良しとしましょう。

満足している点

-

不満な点

内装が安っぽい。後ろにひじかけがが欲しい。後部座席にドリンクホルダーが1つしかない。ルームランプも前に着いている為、後ろが暗い

乗り心地

乗り心地は悪くはないが、長距離ドライブには適さないかも！少し硬い感じ。

買って間もないのでタンク容量が空になるほどの超遠距離はまだなので性能のほどはわかりませんが、普段乗りの場合は意外とエコ運転を心がけることにより、スト

2013.9.23

総評

買って間もないのでタンク容量が空になるほどの超遠距離はまだなので性能のほどはわかりませんが、普段乗りの場合は意外とエコ運転を心がけることにより、ストレスのない運転が多少できてきてます。

満足している点

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不満な点

中央ルームランプなし後部座席くらい。不満があれば改善できるとこはしていく予定です。

乗り心地

意外とサスが固めなので突き上げ感は多少あるが、意外とスポ－ティな感覚がいいんだこれが。

また、1000キロくらいしかのってないですが、あまりガソリンを使ってないので、満足しているところです。

2013.9.20

総評

また、1000キロくらいしかのってないですが、あまりガソリンを使ってないので、満足しているところです。

満足している点

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不満な点

いまのところは、またわからないです。

乗り心地

乗り心地がよくないとの評判も聞いていましたが、そうな感じてないです。

ｲｲﾈ!いいと思う！いいんじゃない？ うん。いいと思います。

2013.9.7

総評

ｲｲﾈ!いいと思う！いいんじゃない？ うん。いいと思います。

満足している点

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不満な点

特にないが、内装をもっと凝ってほしかった。 まぁこれから弄ります。

乗り心地

やっぱり静かなとこがいい！ 電気で走るってどゆことーーーー的な

全体的にみればかなり高評価です。 さすがトヨタといった感じですね。

2013.9.2

総評

全体的にみればかなり高評価です。 さすがトヨタといった感じですね。

満足している点

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不満な点

装備がなにもかもオプションで意外と割高になる。 あとはテールレンズのデザイン▲ 社外でかっこいいのでないかなぁと思います。

乗り心地

１８インチでローダウンしたにもかかわらず意外とよい感じですね。

家族で長距離も楽しみです及び小回りもきいて市内走行でも最高です。

2013.9.1

総評

家族で長距離も楽しみです及び小回りもきいて市内走行でも最高です。

満足している点

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不満な点

リアのシートがリクラインが出来ないのと高速で８０以上になればエンジン走行になってしまうことでしょうか。

乗り心地

乗り心地は、買ってすぐサスが軟すぎで車高調を入れまして今は大満足です。

８年ぶりに購入した車になりましたが、とても気に入ってます。 売れている車なので、いろいろパーツも豊富にあるので、 これからどんな風にしようか楽し

2013.8.28

総評

８年ぶりに購入した車になりましたが、とても気に入ってます。 売れている車なので、いろいろパーツも豊富にあるので、 これからどんな風にしようか楽しみがいっぱいあります＾＾

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足が固めですが、特に問題ないです。 ロードノイズは、タイヤの選び方次第で大きく変わります。最初に付いてきたタイヤは結構ノイズが大きかったですが、インチアップを期にタイヤを変えたらかなり軽減されました。

長距離運転（トータル2,000㎞）しても割りと疲れないシート、運転もしやすく話題のエコカーとしてはいい車であると思います。

2013.8.19

総評

長距離運転（トータル2,000㎞）しても割りと疲れないシート、運転もしやすく話題のエコカーとしてはいい車であると思います。

満足している点

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不満な点

特に無し

乗り心地

重心が低く安定性があるとの事だったが、足回りに関しては購入後に強化を図った。

不満はいたるところにあるものの,大衆車だとして扱うならば合格点だと思う。 ただし,プレミアムエディション的な高グレードのパッケージ車は欲しい。

2013.8.17

総評

不満はいたるところにあるものの,大衆車だとして扱うならば合格点だと思う。 ただし,プレミアムエディション的な高グレードのパッケージ車は欲しい。

満足している点

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不満な点

ツーリングパッケージを選択したが,車の回転半径が5.7ｍと大きい。曲がらない　というストレスを感じる。改善を要求したいところ。

乗り心地

良さに期待はしていなかったのもあり,こんなものでしょう。というのが正直なところ。 許せないマイナスな点は車内に響く雑音。これはかなり酷い。このおかげでまったく興味の無かったDIYでの静音化を決めた。みん...

なんつっても30㎞ぐらいの道のりでリッター34キロ出た時は、笑えてきます。普段も26キロ前後です。 燃費の良さが何より助かる。

2013.8.15

総評

なんつっても30㎞ぐらいの道のりでリッター34キロ出た時は、笑えてきます。普段も26キロ前後です。 燃費の良さが何より助かる。

満足している点

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不満な点

今のところ想定の範囲、大きな不満はなし。雪国の冬場がどうなるか。

乗り心地

バッテリー位置の効果か、低重心で安定感はある、峠の下りなんかも特に不安はない。