トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

冬は寒い車

2018.3.14

総評

良くも悪くもトヨタの車　

満足している点

燃費がいい

不満な点

内装が、安っぽい　車内がうるさい

乗り心地

-

もっぱら通勤用

2018.3.5

総評

走行音はタイヤにもよりますが比較的静か。アイドリングストップ中もエアコンが稼働し、燃費も年間平均で21～22km/L（運転の仕方、走行距離等で変わります）と通勤に使うには良いかなと思っています。 一方、...

満足している点

夏にアイドリングストップしてもエアコン(冷房）が稼働（送風ではない）しつづけるコンパクトカーであるところがお気に入りです。

不満な点

内装が安っぽいところと、上り坂や走りだしで若干パワー不足を感じるとことですかね。 でも一番は泥除けのオプションがないことです。 タイヤが跳ね上げた泥水でよく汚れます。 また、自車の跳ね上げた小石で傷...

乗り心地

タイヤによってロードノイズは変わります。エコタイヤだと結構感じると思います。 EV走行時はもちろん静かです。 しかし、アイドリングストップ中でもバッテリー残量が減るとエンジンが回り出すのですが、その際...

祝 納車

2018.3.4

総評

とりあえず納車されたので引っ剥がしました。 次回はルーフ、フロアにペタペタしようと思います。

満足している点

比較的バラしやすい。

不満な点

ネジ止めじゃないグリップは面倒 給油口開けるレバー取付け方わかりづらい

乗り心地

剥き出しはやっぱりウルサイ

納車されました！

2018.3.3

総評

中古ですが納車されました！転勤に伴い通勤距離が長くなっていてガソリン高騰もあり決断購入。明日からの通勤が楽しみです！

満足している点

小回りもきいて、運転しやすそう。ハイブリットの燃費に期待です。

不満な点

後部席の室内灯があればなぁ。後期にはあるようですが・・・・

乗り心地

-

ファンタジスタな相棒です‼︎

2018.2.7

総評

４台目になりますが、ＥＶインジケーターを気にし過ぎて車にやさしく、心にゆとりあるＥＣＯドライブを心掛けるようになりました。 自己満足度が高いので、これからも長い付き合いになりそうです!! ※まだまだ伸...

満足している点

やっぱり燃費の良さでしょう!! それと外装もなかなかのものです。 オプションのフロントスポイラーVer.2を付けたので、大民族ながらインパクトのある顔になりました。 且つシンプルにまとまったフォルム...

不満な点

冬場の燃費には困っています(;´д｀) 出勤時で約16.0km/ℓ、帰宅時でやっと約20.0km/ℓってとこですかね...

乗り心地

ちょい硬めの足回りとモーター音が心地良いです。

満足してます

2018.2.3

総評

コンパクトでかわいいので良しとゆーことで

満足している点

燃費がいいです。

不満な点

坂道でアクセル踏み込むと結構うるさいです。

乗り心地

-

雪の中のG's

2018.2.2

総評

とても満足。

満足している点

色々な車に乗ったけど全て！特に出だしが良い。

不満な点

無いです。

乗り心地

大変良い。

GR17インチパッケージ

2018.1.31

総評

自分的に満足

満足している点

燃費の良さですね、プリウスG'sからアクアG's、そして今回のアクアGR17インチパッケージと、もはやハイブリッドしか考えられないですね…と言うか財布に余裕が無いだけやん…

不満な点

特に不満は、感じてませんが、G's系は、タイヤ交換時に特殊なサイズの為、交換費用が高い為、サイズ変更を余儀なくされる…

乗り心地

上品な硬さ、高速走行時は、まっちょっと跳ねる感が有るかな。

はじめてのマイカー！

2018.1.13

総評

はじめて買う車としてはかなり満足できると思います！

満足している点

・とにかく燃費がいいところ ・小回りが利く

不満な点

・視界が狭い ・後部座席が若干狭い

乗り心地

-

燃費は最高です

2018.1.8

総評

価格と性能を考えると一年間に一万五千キロ程乗る人でないとガソリンエンジンのコンパクトカーにコストパフォーマンスは軍配が上がるかもしれません。 そうは言っても自分にとっては道具としては最高の車です。

満足している点

車格と動力ユニットのバランスの良さでの燃費の良さは群を抜いていると思います。 今現在１９万キロ走っていますが、故障により部品の交換などでの出費が全くありません。

不満な点

走らせる楽しさは正直あまり感じないのと、着座位置と、思いのほかピラーの傾斜がきついため、左折時の死角が結構多いので、交差点での安全確認は尚一層の注意が必要です。

乗り心地

-

足回りはいいが、加速が物足りない

2018.1.7

総評

標準車を弄る事を考えたら良く出来ていますが、多少エンジンやモーター制御を変更して欲しいですね。

満足している点

G's時代より足回りがしっかりと路面を掴んでいる感じがします。 また、乗り心地も改善しているみたいです。

不満な点

エンジンやモーターなどは標準車と同じ為、上り坂ではちょっときついですね～ 最小半径もこのクラスとしては大きめです。 あと、フロントに無理やりつけたトヨタマークがイマイチなデザインですね。

乗り心地

結構固めですが、耐えられない位の固さではないです。ただ、しなやかでは無いので人によっては不快かも。

割り切った車。

2018.1.3

総評

燃費良し。 エクステリアも良し。 オートライト等の便利機能も充実。 そこを重視するのであれば、イチオシ。 逆に、車にステータスや走りを求める人には向いてない。 内装は安っぽく、走りに振った車でも...

満足している点

当たり前の事かもしれないが、まずは燃費。 どう走っても大体20km/lは走る。 カタログ値とは程遠いが、それでも20km超えは素晴らしい！ あとはエクステリア。 人それぞれだとは思うが、万人ウケを...

不満な点

ハイブリッドエンジンを積んで、この価格に抑えようとした結果だと思うが、色々な部分が安っぽい。 特にインテリアに関しては、プラスチック感が強く、とてもじゃないが高級とは言えない。 また、空気抵抗と軽量化...

乗り心地

サスペンションは硬め。 静粛性は、モーターメインで走っている時は静かだが、エンジンに切り替わった途端、うるさくなる。 ギャップに驚く。

国民的ハイブリッドカー

2018.1.1

総評

普段通りの運転をして、リッター20km/L越え（メーター読み）はすごいと思います。 ネットでは散々な書かれ方をしてたりしてますが、普段通りに乗る方であるなら通勤にもレジャーにもほぼ不満もなく使える車だと...

満足している点

・燃費（リッター20km/L越え） ・停車時の車内が静か ・前の席の収納が豊富

不満な点

・ロードノイズをもろに拾うため、走行時は今乗ってる車（日産シルフィ）の方が良い ・後部座席は狭く、収納がほぼ皆無 ・ドアの音や内装が全体的に安っぽい、特にドアを閉めた時の音は…

乗り心地

普通に乗ってる分にはいいと思いますが、上位車種からダウンサイジングで選ぶと内装が安っぽかったりと少しがっかりすると思います。 ロードノイズももろに拾うため、自分で静音化すること前提で購入する方が後々いい...

初ハイブリッド

2017.12.15

総評

どちらかと言うとスポーツカーよりな気がするので家族向け～とは言わないけど、その中間ともいえるのでどちらにでも対応できそう。 カスタムのし甲斐があるので楽しい。

満足している点

ちょっとモーター駆動なので燃費がいい

不満な点

視界が狭い、車内も狭い 思ったより電力の出入りが激しい 結構その辺たくさん走ってるｗ

乗り心地

サスが固めなのか、結構振動を拾うかも。 シートも微妙にカタイ？

燃費重視

2017.12.15

総評

経済的

満足している点

燃費

不満な点

見た目

乗り心地

静か

冬は、あまり乗りたくない車

2017.12.12

総評

燃費が、いいところ。

満足している点

燃費と取り回しが割と楽（小さくて）

不満な点

内装が、安っぽいですね、

乗り心地

止まってると静かですよ

納車して3ケ月目に初の投稿です ^^

2017.12.3

総評

大変満足しています! 燃費は市街高速の平均で28kmくらいですが十分です! シートヒーターは、以前乗っていたジャガーよりも すぐ暖かくなりお勧めのオプションです!

満足している点

・外観(モデリスタをつけたのものありますが、厚みがました) ・内装(レザーシートにしてよかったです)　汚れがつかない ・ナビの拡張性も高く快適です ・なんといっても燃費!

不満な点

<唯一残念な箇所> ・この新型アクアの外観で１点欠点をあげると 　マフラーの溶接(焼き付け)がリアビューで丸見えで 　新車なのに残念なところです。 (ディーラーからメーカーに改善依...

乗り心地

良いです!! この時期、スタットレスに履き替えたのすが、ロードノイズは 車内にいて、まったく気にならないほど、このクラスの車種では 密封性が高いと感じています。(夏用タイヤはほんとに静かです)

祖父母の車です

2017.12.1

総評

燃費以外で考えると、高い車かもしれません。 不満が無い車ではありません。 ただ、「いい車」であるのは間違いありません。 そこを納得できる人にはお勧めです。

満足している点

マークXの2.5L(GRX130)からの乗り換えだったので、ガソリン代が1/3になったそうです。

不満な点

買い替えた年は、雨の日の天井からの反響が「安っぽい」としょっちゅう言ってました。 慣れた最近はこの不満を言わなくなり、「年寄りにはこれくらいコンパクトな車の方が運転が楽で良い」と言うようになりました。

乗り心地

前者のマークXと比べると、やっぱりコンパクトカー&コストカットで「安っぽい」という意見は出ると思います。 ただ、全然悪くありません。 乗ってて不満がありません。

(今のアクアにはないので、中古用の参考に)ツーリングパッケージ付きの感想

2017.12.1

総評

楽しい ですが、「スポーティー」が嫌いな人には辛いだけのパッケージです どう辛いかは「不満な点」の項目を見てください。 車に関しては「祖父母の車です(http://minkara.carview...

満足している点

乗っていて楽しいと感じます。

不満な点

サスが固いので、まあ想像通りです。 ハンドルが(タイヤが175→195と太くなったこともあり)重い気がします。 燃費も少し悪くなります。 あと、回転半径がエスティマ並みになります。 曲がれると思っ...

乗り心地

ノーマルより硬いです。 昔のコンパクトカーの感触と考えても良いかもしれません。 ただ、スポーティーな動きになります。 あくまで「スポーティー」です。スポーツカーのようには当然走れません。 最近...

燃費原付並みのアクア

2017.11.29

総評

神奈川から四国の高松まで運転しました。６７０Kを無給油です。運転しやすく、ハンドルレスポンス良く、パワー感はないけど、燃費良すぎ、アクアいい車です。

満足している点

高速道路を６００K近く結構なスピードで夜中走って、リッター２１K。 一般道平地を走ってリッター３６Kってこの車、原付か( ^)o(^ )

不満な点

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乗り心地

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