トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (32ページ)

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トヨタ アクア 新型・現行モデル
1316

平均総合評価

4.0

走行性能
3.7
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
4.0
積載性
3.1
価格
3.8

総合評価分布

星5

543

星4

418

星3

197

星2

81

星1

77

1,316 件中 621 ~ 640 件を表示

  • =EvёN= =EvёN=さん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    走って楽しい、お財布にも優しいエコスポーツ

    2018.6.28

    総評
    お財布に優しい、走りの欲求も満たしてくれる凄いヤツ。車体価格も性能に見合ったものと思います。 この型はもう中古になりましたが買う価値はありますよ。現行GRはいかんせん顔が… キリッとした精悍な顔つきで...
    満足している点
    ボディサイズが適度にコンパクトで取り回しに不安がないのと、何よりエクステリア。G'sエアロがヤンチャな雰囲気で優等生なエコカーっぽさが一気に払拭されます。
    不満な点
    中が狭い!イベントの搬入で荷物満載しましたが、載り切れないので無理やり詰め込んだ次第でした… それ以外は満足してたんだけどなぁ。
    乗り心地
    足回りの補強などで少し固めですが、助手席からの文句はありませんでした。快適です・

    続きを見る

  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    造りのトヨタHVの傑作、低価格は内装のプアから

    2018.6.18

    総評
    取扱説明書をPDFで入手した。2011年版。驚くべきことが書いてあって面白い。BMWミニにあったようなコンフォート機能が、ある。ディーラでしか変更できないけれど。オートライトの反応感度、オートボリュームの...
    満足している点
    視界が狭く?目が疲れない。bBのガラス面積の1/2に感じるほど前方の景色が狭い。悪くないんだな、bBは、空まで視界にはいるのでサンバイザーは常に下げたまま。サングラスがないと辛い。それだけでも運転の負荷が...
    不満な点
    内装色、明るい印象を持たせたんだろうか、軽すぎて、安っぽい、プアーなイメージがするせめてグレーにしたらダークな。HVと言うだけでハイグレードな印象なんだけど内張りのセンスはイタダケナイ。 ただ軽量化...
    乗り心地
    一般道、高速ともに軽量コンパクトなのにしっとり落ち着いているので、気持ちよく座っていられる。 問題はカーブ。 試してないが、5人乗車のカーブは余程速度をセーブしないと、VSC、TRCが作動してしまうの...

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  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古☆キレイで新車の香り☆AQUA

    2018.6.17

    総評
    軽快で取り回しが楽なコンパクトHV。軽では小さいとか、運転が疲れる人にはお奨め☆。 燃費も人から聞くといいらしい、20km/L。 SUV、MPVでは味わえない取り回しの良さが魅力。 まだ燃...
    満足している点
    ATよりちょい出足が速い。停車中静か(エンジン停止だからね)28℃だからエアコンON、カンカン冷える ☆。サスのしなやかな吸収性が快適☆5年目。 内装、外板塗装、キレイ。カタログ値、4.9m回転...
    不満な点
    内装はキレイ!なんだけど配色や、樹脂の多用をあからさまに見せられると、安っぽい感じ☆は否めない。
    乗り心地
    ショックアブソーバだと思う。フラットで気持ちよく走れる。多数乗車するとどうなのか不明。2人ならコンパクトの中ではかなりいいと思う。ハーシュネスはbBよりランク違いにいいので驚き。その分内装などかなり安く仕...

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  • おやじ丸。 おやじ丸。さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    名古屋、2013年型 アクア 超きれい

    2018.6.3

    総評
    試乗!いきなり電格ミラー左が開かないのには苦笑した・・・カクカクと開こうとするけど開かない。修理して納車で納得☆ 走行してみると、レンタカーのアクアとは随分印象が違う。出だしは滑らか、エアコンもビシビシ...
    満足している点
    中古車店にて凝視!試乗!してみて。 案外中は広い、外観も白や銀、は小さく感じるが 黒、オレンジ、など色物はやや大きく見える、不思議だけど。 感覚だけど、38Km/L、に対し市街地で25km/L程度ら...
    不満な点
    やはり・・・ミニの後に見たので、プラモデル的な所が内装が残念。 しかし、内装張替え?というくらいきれいで、天井、シート、ダッシュボード、ハンドル、ビニールを剥いだばかりなのか?という美しさ☆不満だけ...
    乗り心地
    一般道の2km程度、カーブ、上り下り、2車線道路を走って、 コンパクトであるのに足はふにゃ付かず加速も普通で、CVTの変なクセがかなり抑え込まれている。一言でいえば、いいんじゃないかな。 エアコン...

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  • @たか@ @たか@さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特に問題は無いがあえて選ぼうとは思わない

    2018.6.3

    総評
    街中を走る分には動力性能・積載性とも十分にあり、軽では不安という人には良いと思います。 変に疲れることもありません。 外から見ると結構低く感じますが乗った印象ではそれほど圧迫感もなく快適です。 ...
    満足している点
    普通に人が4人乗れる広さがあり、思いの外広いラゲージがあります。 発進時の蹴り出しのトルク感がモリモリなのでパワー不足は感じません。 メーカーは違いますが日産リーフの蹴り出しがR35に匹敵するとい...
    不満な点
    最廉価モデルなのである程度妥協すべき点ではあるがそれにしても内装が安っぽい。 黒か灰色しか無いのは流石に酷すぎる。 軽量化のためかは知らないがリヤのドアウィンドウがハンドパワーウィンドウ。 ...
    乗り心地
    流石にトヨタの乗用車だけあり、振動は少なめ。 ただ、ロードノイズやエンジン稼働時の音は結構響く。 シートのホールド感が皆無なので、その影響でコーナリングが怖く感じる。

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  • はなまる君 はなまる君さん

    グレード:L(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    サブのアクアL 

    2018.5.24

    総評
    燃費が良いので高評価
    満足している点
    燃費良いです! 大人4人乗って30km/1L走りました〜 リアワイパー、パワーウィンドウ無し、Lは軽いですが、ちゃんとスペアタイヤ積んでます。 足回りはちょっといじりましたが、コーナリングも...
    不満な点
    下回り足回りが直ぐ錆びる。 内装はもちろんペラペラ感がある。 リア席の外側上部に頭が当たる。
    乗り心地
    車高を落としたのでゴツゴツ感はあるが、コーナリング性能が良いので許せる。

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  • べじた べじたさん

    グレード:G“GRスポーツ・17インチパッケージ”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクアGRスポーツ試乗

    2018.5.20

    総評
    ■良い ・ベストサイズ ・フォルムが良い ・通常アクアより内装・シートがスポーティ ■悪い ・FF ・チルトステアリング が無いに等しい ・フットレストが無く左足元のスペース が狭い ...
    満足している点
    ・オープンカーのMR-Sとは比べようもないボディ剛性の高さ、内装も通常グレードよりスポーティで乗ってて質感が高い感じがする。 ・フォルムがかっこいい。テールのデザインも良し。 ・ ・5ナンバーで...
    不満な点
    ・生産コスト優先でFFなところ。 FRかMRの方が絶対的に走行フィーリングが向上するはず。 5ナンバーハイブリッド枠にも走り志向ユーザ用に後輪駆動版も作るべき。 ・チルトステアリングが、下まで下...
    乗り心地
    ・ゴツゴツ感 が少しある。 バネ的には柔らかいと思うけど、ショックの初期が硬いのかな? 最近の車とは思えないほどゴツゴツ感がある。 ボディ剛性が高いから目立つのかも知れないし、 17インチパッケ...

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  • Htc Htcさん

    グレード:G“ブラックソフトレザーセレクション”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費よし!

    2018.5.2

    総評
    日常の足と考えれば合格です。 小回り効くし、駐車場を選ばないのは利点です。
    満足している点
    今までの車に比べ、燃費が良い。エンジンが始動しなければ静寂です。
    不満な点
    内装がチープなところです。プラスチック製の質感が残念ですね。
    乗り心地
    アスファルトを走る分には快適です。

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  • GX90&GRX120 Drive GX90&GRX120 Driveさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    う~ん。

    2018.4.11

    総評
    納車14日目の車でした。なので、新車の匂いが沢山しました。
    満足している点
    静か。小回り利く。
    不満な点
    減速があまり効かない。
    乗り心地
    -

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  • R.P.M R.P.Mさん

    グレード:L(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先代より加速性能アップ

    2018.4.11

    総評
    おすすめ度 ★★★ 積極的選択肢としてはないけど、レンタカーで数日乗るには不満ありません。
    満足している点
    小回り効きます。燃費もいいです。 シートが意外と良かった。 先代と比べ加速が良くなった。
    不満な点
    遮音性がプアー~安っぽいエンジン音が結構車内に響く。 アームレストがあったほうが姿勢が楽 三角表示板をきちんと収めるスペースがなく、ずっとトランクでガタガタしている。
    乗り心地
    長時間運転するにはちょうどよいクッション性のシート。小型車のわりにピョコピョコした動きもなく落ち着いて運転できる。

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  • ちぃーた ちぃーたさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトなエコカーもいいかな

    2018.4.8

    総評
    なんだかんだで意外と乗りやすいです 通勤で使用してますが街乗りでは快適です 燃費もいいし荷物も積めるし 以前に乗っていた車と正反対の性格なので 特に感じます
    満足している点
    フロント周りのデザインが気に入ってます カスタムしたいポイントがちょこちょこあって いじりたい気持ちが抑えられないです あとは燃費です
    不満な点
    サイズのわりに小回りできないこと あとは十分な加速力がないこと
    乗り心地
    17インチと硬めの足回りなので路面の凸凹の影響をそれなりに受けます 慣れれば気にならないですけど

    続きを見る

  • ねる46 ねる46さん

    グレード:G“GRスポーツ・17インチパッケージ”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までにない感じの車で・・・

    2018.4.8

    総評
    満足度95%
    満足している点
    安全機能がたくさん付いている シートの感触がいい デザインがよすぎる
    不満な点
    もう少し軽くでドアーが閉まるといい
    乗り心地
    言う事なし

    続きを見る

  • ととろのとと ととろのととさん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    白物家電の代表車

    2018.3.31

    総評
    車を移動手段と割り切った人向け。 故障しらずで、燃費が良ければそれ以上を望まないというのであれば、これほど適した車はないかと。 どんな車でも、運転したらそれなりに楽しいのですが、アクアに限っては本当に...
    満足している点
    ・コンパクトで取り回しが良い。 ・燃費が良い。普通に走ってリッター20以上は立派。 ・ハイブリッドらしい癖がない。特にブレーキは自然で、ハイブリッドを意識することはありませんでした。
    不満な点
    ・Aピラーが傾斜しすぎていて、顔に迫ってきます。窮屈さはクーペに乗っているような感覚でした。 ・運転がつまらない。運転を作業と感じてしまいました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • はくかい はくかいさん

    グレード:Xアーバン(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    みんから

    2018.3.29

    総評
    グレードもいいし、室内は満足
    満足している点
    燃費とインテリア
    不満な点
    雪道にはやっぱり四駆
    乗り心地
    足回りが硬い

    続きを見る

  • momoばば momoばばさん

    グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車

    2018.3.20

    総評
    色々乗ってきたけど抜群!
    満足している点
    とても運転しやすい
    不満な点
    無し
    乗り心地
    とても良い

    続きを見る

  • クウカイ クウカイさん

    グレード:G“ブラックソフトレザーセレクション”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    冬は寒い車

    2018.3.14

    総評
    良くも悪くもトヨタの車 
    満足している点
    燃費がいい
    不満な点
    内装が、安っぽい 車内がうるさい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 聖約 聖約さん

    グレード:S(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もっぱら通勤用

    2018.3.5

    総評
    走行音はタイヤにもよりますが比較的静か。アイドリングストップ中もエアコンが稼働し、燃費も年間平均で21~22km/L(運転の仕方、走行距離等で変わります)と通勤に使うには良いかなと思っています。 一方、...
    満足している点
    夏にアイドリングストップしてもエアコン(冷房)が稼働(送風ではない)しつづけるコンパクトカーであるところがお気に入りです。
    不満な点
    内装が安っぽいところと、上り坂や走りだしで若干パワー不足を感じるとことですかね。 でも一番は泥除けのオプションがないことです。 タイヤが跳ね上げた泥水でよく汚れます。 また、自車の跳ね上げた小石で傷...
    乗り心地
    タイヤによってロードノイズは変わります。エコタイヤだと結構感じると思います。 EV走行時はもちろん静かです。 しかし、アイドリングストップ中でもバッテリー残量が減るとエンジンが回り出すのですが、その際...

    続きを見る

  • 備忘録5年契約車 備忘録5年契約車さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    祝 納車

    2018.3.4

    総評
    とりあえず納車されたので引っ剥がしました。 次回はルーフ、フロアにペタペタしようと思います。
    満足している点
    比較的バラしやすい。
    不満な点
    ネジ止めじゃないグリップは面倒 給油口開けるレバー取付け方わかりづらい
    乗り心地
    剥き出しはやっぱりウルサイ

    続きを見る

  • じんねんたころ じんねんたころさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されました!

    2018.3.3

    総評
    中古ですが納車されました!転勤に伴い通勤距離が長くなっていてガソリン高騰もあり決断購入。明日からの通勤が楽しみです!
    満足している点
    小回りもきいて、運転しやすそう。ハイブリットの燃費に期待です。
    不満な点
    後部席の室内灯があればなぁ。後期にはあるようですが・・・・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マナドーナ マナドーナさん

    グレード:G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ファンタジスタな相棒です‼︎

    2018.2.7

    総評
    4台目になりますが、EVインジケーターを気にし過ぎて車にやさしく、心にゆとりあるECOドライブを心掛けるようになりました。 自己満足度が高いので、これからも長い付き合いになりそうです!! ※まだまだ伸...
    満足している点
    やっぱり燃費の良さでしょう!! それと外装もなかなかのものです。 オプションのフロントスポイラーVer.2を付けたので、大民族ながらインパクトのある顔になりました。 且つシンプルにまとまったフォルム...
    不満な点
    冬場の燃費には困っています(;´д`) 出勤時で約16.0km/ℓ、帰宅時でやっと約20.0km/ℓってとこですかね...
    乗り心地
    ちょい硬めの足回りとモーター音が心地良いです。

    続きを見る

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