なぜ二輪の中古バブルは崩壊したのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば四輪の中古バブルはまだ続いているのに。 よく分からないのですが。

Question

少し前まで二輪て旧車から最新まで中古バブルで旧車は高等。最新モデルの中古は新車より高い状態が続きましたが。
今は旧車も最新も二輪の中古バブルて崩壊していますが。
ですが今でも四輪の旧車や最新でも中古バブルが続いていますが。
なぜ二輪の中古バブルは崩壊したのに四輪の中古バブルはまだ続いているのですか。

と質問したら。
バイクは趣味で乗るものだから。
という回答がありそうですが。

趣味で乗るから高くても買う人がいるからバブルは続くはずなのでは。

それはそれとして。
少し前までＺ９００ＲＳの未登録が３００万円でしたが。
今はＺ９００ＲＳの未登録は死語になって新車のＺ９００ＲＳが定価の１５０万円で売られていますが。
ですがアルファードて今だに３年落ち旧型アルファードでも新型の新車のアルファードの定価と変わらない値段で売られていますが。
ハコスカもケンメリも相変わらず高騰が続いているのにＺ１は下落していますが。
四輪の中古バブルは続いてるのになぜ二輪の中古バブルは崩壊したのですか。

余談ですが。
バブルが崩壊して本来の価格になってバイクが買いやすくなったといえば買いやすくなっていいことなのですが。

Answer 1

今でも二輪バブル続いてますよ。

Answer 2

あなたが「バブル」と表現しているのですから、それが正しいなら「実態のない急速な好調ぶり」を指すのであって、バブルである以上はそれが低調になるまでがセットです。
理由は「バブルだから」です。
よくわからないなら、バブルの定義を調べてみてください。

Answer 3

車屋です。

それが始まる2020年4月からレブル250Sエディションというバイクに乗り出しました。
購入動機は二台持ちのうちの１台の「ただの足バイク」です。

このバイクがそのうちモデルチェンジするだろうと、
目を付けて手ぐすね引いて待っていたのが2019年の秋の話で、
ドンピシャのタイミングで新型を買いました。

翌年Z900RSを増車してますが
本来欲しかった「Z900RS SE」というグレードの物は
品薄商法だかなんかで売ってもらえませんでしたので、
ノーマルグレードのものを定価で買い、
今現在「これじゃなかった」「これは俺が欲しかったバイクのまがい物だ」という感じで飽きて見限ってます。


コロナ禍が始まるのが2020年5月。
新古車が新車価格を上回り出すのがこの年の夏以降くらいからだったかなぁ。
ハンターカブを売り始めたあとくらいです。

元々レブルもZ900RSもそれなりに売れていたバイクだったのが、
コロナ禍の密回避で爆発的に需要が増えただけの話だったと思います。

コロナ禍で工業製品が減産されている中、
需要は多くなりなかなか手に入らなくなってきたのを
「金で解決」させるために値上がりしていった感じがします。

今はもうそういうコロナの制約がない生活が出来るので
「バイクって流行ってたから始めてみたものの、こんなもんかぁ。」
「ややっぱバイクしんどいっすわ」
「え？もう飽きちゃった」

こんな感じで急激に冷え込んで、元通りになり、
世界的に見ておまけの市場の日本に戻っただけかなと。

バイク以外の趣味なんでもそうで、
私はスノボもやりますがインスタ映えでインバウンドが大量に日本のスキー場に入ってくるようになって場が荒れてます。
経営側はウハウハでしょうが。

バイク業界も同じではないでしょうか。
売る側はウハウハだったと思いますよ。

ブームなんて物は古くから真面目にやってる連中からしたらただの迷惑です。

Answer 4

おもに2つの理由があると思います。

１．単純にブームが去った。
２．騙される人が減ったから。

この２つが主な原因じゃないでしょうか。

１に関しては単純にブームが去ったから。
ヨツワの旧車がまだ高いのはブームが去ってないから。
もしくは安定して高い資産価値になるから。
1000万2000万ですからね。バイクなんかいいとこ300万でしょ。

アルファードに関してはブームと言うより、新車が納車半年待ちとかだから中古ですぐに納車できる方が高いんだと思いますよ。

2に関しては身内同士で高値を付けあってそれが有りえない値段になってそれが相場になって素人が騙されて買ってたんじゃないですかね。
そもそもゼファーが100万って次点でおかしい笑
XJRが50万？当時は10万で普通に買えてたのに。
で、買う方も気付いたから誰も買わない、身内同士で売ったように見せて相場上げてたのも限界、在庫ばっかり抱えて現金が回らなくなってついに値段を下げる、一回値段(相場）が下がったら周りも下げざるを得なくなる、相場下落が止まらないってとこじゃないですかね。
そもそもあんな値段で買う人って技術も知識もないから
買う→乗る→故障→直す→故障→直すのループで嫌気がさしたのも大きいかも知れませんね。

Answer 5

需要と供給の数